昔の国鉄可部線 [無断転載禁止]©2ch.net (236ﾚｽ)
昔の国鉄可部線 [無断転載禁止]©2ch.net http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/
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1: 回想774列車 [sage] 2016/07/23(土) 22:45:40.39 ID:8D79H6zw 三段峡まで営業していた頃の可部線を語ろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/1
156: 回想774列車 [] 2021/04/23(金) 22:25:24.86 ID:z5x01YPP 沿線自治体に存続のために金を出させるのはおかしいと思う http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/156
157: 回想774列車 [sage] 2021/06/06(日) 20:48:47.88 ID:pkPYekmp 日本一の長さの非電化トンネル 見たかったけどな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/157
158: 回想774列車 [] 2021/06/24(木) 18:55:39.80 ID:UCRSw3Lh >>144 悪くない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/158
159: 回想774列車 [sage] 2021/08/16(月) 23:34:13.20 ID:LWN3npKE 昔の話だが 安芸長束から放水路沿いに出ると車速が上がるのが不思議に思えてたよ 72系イコール鈍足だと思い込んでたから 放水路建設の時に付け替えてるから線形が良いか線路等級が高かったんだろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/159
160: 回想774列車 [sage] 2021/10/21(木) 22:06:08.59 ID:7rJVYnKH >>156 住民の便益になるのなら… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/160
161: 回想774列車 [] 2022/01/09(日) 15:47:06.52 ID:1ZBjC/0F 72系はウグイスとオレンジの取り合わせがなんとも言えなかった ならばいっそのこと茶色一色でも良かった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/161
162: 回想774列車 [] 2022/01/09(日) 16:09:40.12 ID:uq7y9YZD 電車は横川止まりで 広島駅に出入りするのはほとんど気動車だけ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/162
163: 回想774列車 [sage] 2022/01/26(水) 07:40:31.30 ID:KTxM7Z5a 電車は横川に留置 気動車は芸備線と共通運用だったからかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/163
164: 回想774列車 [] 2022/03/19(土) 20:46:53.64 ID:br86L9hS >>161 色がどうというより、汚れが目立ってたのが残念 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/164
165: 回想774列車 [] 2022/03/19(土) 20:54:30.83 ID:kmS6GQRZ 非電化区間だけで運転していた客車列車はどのようなやりくりだったのだろうか。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/165
166: 回想774列車 [] 2022/03/19(土) 21:09:36.87 ID:xja9Gux3 客車時代を知る人は既に鬼籍に入ってしまったので、確認しようがない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/166
167: 回想774列車 [] 2022/03/19(土) 21:25:30.84 ID:kmS6GQRZ 気動車主体になってからも1往復だけ客車列車があったので。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/167
168: 回想774列車 [sage] 2022/03/19(土) 21:30:20.50 ID:Tm4tABgO >>167 可部―加計間に一往復だけ残ってたやつだな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/168
169: 回想774列車 [] 2022/04/16(土) 06:04:49.55 ID:vhXAqPPe 可部駅に留置してるのを見た記憶がある あと下祇園にマニか何か4両くらい側線に結構長い間放置してたな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/169
170: 回想774列車 [sage] 2022/04/16(土) 08:17:52.47 ID:sbYYseI3 可部線に荷物か貨物列車走ってたのを見た記憶があるけど、ELは何だったんだろう？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/170
171: 回想774列車 [sage] 2022/05/03(火) 21:48:46.80 ID:3RtbS9+S 末期にはDE10牽引が1日1往復 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/171
172: 回想774列車 [] 2022/05/04(水) 08:45:14.69 ID:tTh/WCh3 山奥のスキー場に持ってくとかでDE10に牽かれたEF65と20系客車数両が走ったことはある 当時露出ができたりフラッシュが付いたカメラ持って無かったから写真はない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/172
173: 回想774列車 [] 2022/05/04(水) 10:23:31.38 ID:O1Bl3z/o 北マトから転属したモハ72もあった。その後、同じく北マトの103系1000番代を改造した 105系も一時期広島で活躍した。双方が広島の地で松戸区時代の思い出を語り合ったはずだ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/173
174: 回想774列車 [sage] 2022/05/06(金) 15:06:34.12 ID:IMDIWL8g 確かにモハ72と105系が何か喋ってたわ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/174
175: 回想774列車 [] 2022/06/02(木) 22:30:37.26 ID:Lag6pn4C 京都鉄道博物館の図書館に鉄道事故の歴史みたいな簡易製本の本が置いてあって それによると昭和18年に可部線梅林～上八木で正面衝突事故があったそうな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/175
176: 回想774列車 [sage] 2022/08/03(水) 20:38:51.22 ID:9gtIJ7Gg 八高線正面衝突の２年前だがあまり知られてないな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/176
177: 回想774列車 [sage] 2022/09/23(金) 21:07:01.51 ID:oO8IWPEs 国鉄＝掃除してない、のイメージ定着に一役買った72 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/177
178: 回想774列車 [sage] 2022/10/19(水) 07:38:25.78 ID:7QPaBoc7 それ以前の17m車に比べりゃハイカラな黄緑 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/178
179: 回想774列車 [sage] 2022/11/18(金) 23:30:26.52 ID:9sYoLzNp 72系が前面警戒色だったわりに その後の車両は全然無警戒なペイントだな 特に広島末期色なんてやっつけ仕事もいいところ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/179
180: 回想774列車 [sage] 2023/02/18(土) 16:06:27.66 ID:AjOmT1X/ 黄緑に薄く紗を掛けたような… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/180
181: 回想774列車 [sage] 2023/03/14(火) 22:18:18.13 ID:ShklzT9a 72系 便所使用禁止 でも使った ←検索 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/181
182: 回想774列車 [sage] 2023/05/04(木) 03:09:30.61 ID:mQIGaFvC 警戒色にしなくても良かった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/182
183: 回想774列車 [] 2023/05/04(木) 17:58:43.33 ID:iIFXmwpT 横川止まり http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/183
184: 回想774列車 [sage] 2023/05/04(木) 19:20:33.06 ID:tkX3iyuQ 昭和59年に横川駅で72系撮るのにギリギリ間に合ったが、カラーで撮っとけばよかった。 乗ることはなかったんだけど、乗ってたらどんな感じなんだろう？たまに夢に出るが、わりとどこにでもある平凡な景色？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/184
185: 回想774列車 [] 2023/05/04(木) 20:56:46.76 ID:M0fEelhy >>184 景色的には大田川を二度渡る橋梁 三滝−安芸長束間の川沿い風景 離合駅での停車時間の長さ 吊り掛け駆動独特の発進音 異様な揺れの激しさ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/185
186: 回想774列車 [] 2023/05/05(金) 07:22:25.44 ID:Xe+DvsKF ありがとう。google earthで仮想体験してみた。単線なんだね。本当はキハ20とかキハ30が似合いそうな地方の街中走る路線って感じだった。可部の大和重工のちょっとやばげな工場感？が目立つ。鋳物の街だったんだなあ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/186
187: 回想774列車 [] 2023/05/05(金) 22:03:29.86 ID:3TCMVhF8 >>149 儲かってるところしか残ってないのに http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/187
188: 回想774列車 [sage] 2023/05/06(土) 14:57:37.31 ID:fJAzMpdn 美祢線は昭和期の石灰石輸送で幹線に分類されたけど今や貨物輸送全廃だもんな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/188
189: 回想774列車 [sage] 2023/05/25(木) 20:15:44.79 ID:WeFngwo1 廃止区間の遺構は完全に三江線に負けてる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/189
190: 回想774列車 [sage] 2023/07/09(日) 07:00:25.10 ID:CKjbDbHg 72系は他線みたくチョコレート色で貫けていたらなあ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/190
191: 回想774列車 [sage] 2023/09/04(月) 12:55:47.94 ID:hlU6S2Jl 呉線時代にウグイス色になっててチョコ色が少数残っていたような 可部線に転籍したクモハクハは全車ウグイスだったかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/191
192: 回想774列車 [sage] 2023/09/04(月) 18:06:01.68 ID:CXnwSXF+ 茶系統の色なら汚れが目立たないからね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/192
193: 回想774列車 [sage] 2023/09/17(日) 22:20:53.69 ID:zC3ELj7O 蒸気機関車のばい煙対策のぶどう色だったから 無煙化後は全国にカラフルな旧型国電が登場した http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/193
194: 回想774列車 [sage] 2023/09/20(水) 20:14:31.54 ID:Oz9iDDqs 加計や戸河内から広島へ行くのにあまりに遠回りで遅かったのが致命的だったな 車で加計からだと布でr38に入って大原に出た方が近いし、戸河内からだと中国道で山を貫いて一気に行けるので、可部線は著しく不利だった しかも加計も戸河内も小さい町だから、都市間連絡の需要も無いし、どう足掻いても存続は無理だった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/194
195: 回想774列車 [sage] 2023/09/21(木) 23:29:55.87 ID:cEFT1ihl 元々が水運の代替という発想でしかなかったからな 昔の筏のりは戸河内の柴木川合流点あたりで木材を組んで太田川を下る 広島の材木問屋に引き渡すと帰りは徒歩 大原ではなく安東付近から山に入り現在の安佐動物公園のあたりを越えていたという http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/195
196: 回想774列車 [sage] 2023/09/25(月) 20:55:31.13 ID:2FON+s7a しかも駅間距離が短いのも悪い方へ働いたと思う 駅間距離が短いと当然スピードが出せないから、バスと大差が無くなる そしてバスの方が本数が多いと来れば、バスに客が流れるのは当たり前 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/196
197: 回想774列車 [sage] 2023/09/26(火) 23:39:50.39 ID:v0SuIeX9 戦前は軌道扱いで今以上に停留所が多かったけどね それでも交通手段として機能していたんだろう 道路はまともに舗装されていないし、日本初の国産乗合バスもパンクや故障を繰り返してすぐに運休したというし R54やR191、E2Aなどを走る路線バスと競合しだしたのは昭和中期から http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/197
198: 回想774列車 [sage] 2023/09/30(土) 11:53:17.19 ID:1DQdMFIt 可部までは一箇所を除いてほぼ平坦だし、阪神のジェットカーみたいなのがあったらよかったかもね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/198
199: 回想774列車 [sage] 2023/09/30(土) 19:04:34.54 ID:/Ucbp+E6 国鉄・JRにそういう発想は無いな というより阪神が特殊 競合する鉄道路線が2つもある時点で、少しでも気を抜いたらあっという間に客を取られてしまうから http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/199
200: 回想774列車 [] 2023/10/03(火) 17:41:01.57 ID:c++DgWBn まさかその阪神と阪急が民鉄どうしで統合してしまうとはね。 いちおうブランドイメージというか別モノ感は 維持し続けてるみたいだけど、俺はイメージも統合してかまわないとは思う スレチだけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/200
201: 回想774列車 [sage] 2023/10/10(火) 00:19:20.32 ID:Em8TOaJT 阪神阪急は神戸高速に繋がった時のほうが画期的だった 阪神は元町、阪急は三宮がターミナルだったのが、西側の山陽まで接続したんだから 阪急は京都線も大宮〜河原町を地下延伸して京阪四条近傍まで到達した 可部線も横川駅を地下化して紙屋町、八丁堀方面まで延伸できてたらなぁ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/201
202: 回想774列車 [sage] 2023/10/10(火) 10:05:07.32 ID:Ecf2vgzs 阪急に下町のイメージを統合したくはないわな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/202
203: 回想774列車 [] 2023/12/07(木) 11:04:00.29 ID:YQRtrcqR >>200 それもたまげたけど、もっとたまげたのは阪神と近鉄の直通運転だったな。 車両の規格も違うのによく実現したと思う。 自分的には京阪と直通の方があり得るのではないかと思っていた。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/203
204: 回想774列車 [] 2023/12/10(日) 16:01:12.03 ID:QcC2qkx1 >>203 腰を抜かした人も多かったのではないか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/204
205: 回想774列車 [] 2023/12/11(月) 10:11:14.99 ID:aTen9bbY >>204 可部線の一旦廃止した区間が不死鳥のごとくよみがえった時は自分も腰を抜かしてしまった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/205
206: 回想774列車 [sage] 2023/12/13(水) 18:41:22.25 ID:Rz3p9M/d おれは三滝でサルが架線に引っかかって感電死した時に腰を抜かしたな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/206
207: 回想774列車 [sage] 2024/02/16(金) 20:54:25.63 ID:/T8QQ7Ae ネタが尽きた 72系は製造時期やアコモ改造などバラエティに富んでたし、105系は4扉車の種車などの話題があった 227系は煮ても焼いても食えない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/207
208: 回想774列車 [] 2024/02/17(土) 01:58:22.95 ID:9/enXFfc クモハ123 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/208
209: 回想774列車 [sage] 2024/02/20(火) 09:43:38.57 ID:CUaIeA4C クモハ123といえば可部線初の冷房車かな 同時期に105系2両×3編成が冷房化されてたから時期的には微妙か http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/209
210: 回想774列車 [] 2024/02/23(金) 10:51:53.35 ID:Urvjvaks >>207 内容はごもっとも、そう思いますが、 しかし40年後や50年後に、227系を追う撮鉄発生の可能性 もっと大きな撮っておけば…、とかにはならないですかね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/210
211: 回想774列車 [] 2024/02/24(土) 00:19:45.44 ID:KZsEsXRV >>210 それはあるかも ただ227系は山陽本線、呉線と共用の新造車だから、旧型国電最後の砦とか、千代田線乗り入れ車の余生とか、そういう話題性はないでしょうねぇ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/211
212: 回想774列車 [] 2024/02/24(土) 00:19:51.43 ID:KZsEsXRV >>210 それはあるかも ただ227系は山陽本線、呉線と共用の新造車だから、旧型国電最後の砦とか、千代田線乗り入れ車の余生とか、そういう話題性はないでしょうねぇ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/212
213: 回想774列車 [sage] 2024/02/26(月) 23:43:52.11 ID:FnpkGLkf クモハ123も種車や改造時期による違いが楽しい JR東日本や東海の123はすべて廃車 西日本の5両はすべて下関で現在 うち3両が可部線への投入実績あり http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/213
214: 回想774列車 [] 2024/02/27(火) 00:01:35.49 ID:Adromp6F 忘れられたﾐﾆｴｺｰ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/214
215: 回想774列車 [sage] 2024/02/28(水) 18:27:46.60 ID:NuiVY8pL 可部Ｃｉｔｙ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/215
216: 回想774列車 [sage] 2024/03/26(火) 00:22:16.48 ID:o+2SE5zT 可部線が一部区間だけでも存続して賑わってるのは可部までのルートが人の流れに沿ってたから 欲を言えば太田川放水路の工事で西に付け替えられてなければベストだった 芸備線はなぜ中山トンネルを掘ってまであのようなルートにしたのだろう 備中神代発を下りにして広島駅には上り方から接続しなければならない理由があったとか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/216
217: 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月) 08:05:17.36 ID:GdOKuZjE >>215 シティのロゴにやられた 横文字に弱いと自分でも思う http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/217
218: 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月) 21:00:52.88 ID:xZdphzoI 227系人気ないね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/218
219: 回想774列車 [sage] 2024/05/01(水) 20:00:52.71 ID:PX/v1qC/ 壁戦 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/219
220: 回想774列車 [sage] 2024/07/15(月) 04:41:11.58 ID:7X/Q67Qw 72系はもっと、人気がなかった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/220
221: 回想774列車 [sage] 2024/08/11(日) 11:45:07.28 ID:UmIp4aqU 227系：個性なし 105系：初期車こそ新車だが、その後103系改造の4扉車が次々転入しマニアを喜ばせる 72系：原型車からアコモ車まで、まさに多様性の時代を半世紀前に予言 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/221
222: 回想774列車 [sage] 2024/09/09(月) 20:36:18.53 ID:lYAoE2WB 222：ハズレ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/222
223: 回想774列車 [sage] 2024/09/09(月) 20:37:03.15 ID:lYAoE2WB 223：ハズレ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/223
224: 回想774列車 [sage] 2024/09/09(月) 20:37:24.36 ID:lYAoE2WB 224：ハズレ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/224
225: 回想774列車 [sage] 2024/09/09(月) 20:37:44.14 ID:lYAoE2WB 225：ハズレ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/225
226: 回想774列車 [sage] 2024/09/09(月) 20:38:04.85 ID:lYAoE2WB 226：ハズレ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/226
227: 回想774列車 [sage] 2024/09/09(月) 20:38:33.42 ID:lYAoE2WB 227：大当たり！！！！！ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/227
228: 回想774列車 [] 2024/09/16(月) 21:48:40.26 ID:JIt/p3HS 可部～河戸間は将来の復活を念頭に「休止」で届け出して士幌線方式でバス代行輸送にした方が行政手続き的に楽だったのに 廃線が復活した希少事例だが踏切復活も伴ったので監督官庁との折衝に難儀したはず http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/228
229: 回想774列車 [sage] 2024/09/21(土) 23:54:35.52 ID:P0t0ireX 士幌線は上川への延伸計画が有効だったから糠平以北を廃止にはできず、その一方で乗客は単行気動車に数人程度だったからマイクロバス代行にはできた 可部線は浜田延伸を断念済み、開通済み区間廃止のタイミングだったから士幌線とは状況が真逆だね 士幌線のバス代行区間は20キロ近くあり、可部線の現存区間全体よりも長い http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/229
230: 回想774列車 [sage] 2024/10/01(火) 22:16:07.19 ID:zDYhaltp 横浜からの出張者に可部線がバカにされた 「なんだよあの遅さ！チンチン電車の線路にホントの電車走らせてんじゃん」だと ちなみに彼は鶴見線利用民 よくあんなマウントがとれるもんだわ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/230
231: 回想774列車 [] 2024/10/01(火) 22:20:59.23 ID:L/sCWqDL 壁栓 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/231
232: 回想774列車 [sage] 2024/11/09(土) 16:35:41.62 ID:/N+dvM9d 熊本電鉄の元モハ90が再整備されたようだな 機会があれば見に行きたい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/232
233: 回想774列車 [sage] 2025/01/04(土) 11:14:49.96 ID:CJf6TBJK 単行の系譜 モハ90→クモハ12→クモハ123 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/233
234: 回想774列車 [] 2025/01/11(土) 18:31:59.37 ID:qNM78aam その次は125系か http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/234
235: 回想774列車 [sage] 2025/01/26(日) 03:13:00.09 ID:GrV96Kys 下関のクモハ123-2〜6は105系置き換え後も残りそうだな 本山支線だけじゃなく小野田線全体が単行線区になってしまった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/235
236: 回想774列車 [] 2025/07/20(日) 12:11:13.26 ID:WTU4b0vt 短編成多頻度化が唯一の生き残りへの道 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1469281540/236
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