懐かしの社章を語る [無断転載禁止]©2ch.net (211ﾚｽ)
上下前次1-新
1(3): 2015/12/13(日)10:49 ID:yzsQJJGT(1/4) AAS
バブル期に流行った「ＣＩ（コーポレートアイデンティティ）戦略」のおかげで
過去に押しやられた鉄道会社の旧社章を懐かしむスレです。
あなたはどの会社の旧社章がお気に入りでしたか？
131: 2018/03/02(金)23:07 ID:soLPCwYq(1/2) AAS
近鉄グループは、近鉄百貨店や近畿車輌は新ロゴになったのに、近鉄本体は昔ながらの風車のマーク(｢近｣の字がモチーフ)だ。
そういえば、私鉄系のデパートは、鉄道とは別のロゴにしているのが多い。
132: 2018/03/02(金)23:08 ID:soLPCwYq(2/2) AAS
みなとみらい線のマークは、どう見てもモンスターズ･インクのマークだ。
133: 2018/03/02(金)23:47 ID:QlgXBIoW(1) AAS
大阪市交通局の
澪つくしに電の紋章
民営化で見納めになるのか
134: 2018/07/15(日)20:23 ID:PbQKTUDz(1) AAS
民営化三か月でほぼ取り替えが完了した
元お役所の仕事にしては手早い方だな
135(1): 2019/02/27(水)20:25 ID:6CN/v/nk(1) AAS
懐古爺にはなりたくないが大阪の地下鉄は
コマルの方が良かった
136: 2019/03/02(土)00:51 ID:/nng+LbQ(1) AAS
秩父鉄道もこのスレの仲間入りか
137: 2019/03/31(日)13:42 ID:M7PDSSSZ(1) AAS
なるほどね
138: 2019/10/22(火)20:41 ID:7IN03jtN(1) AAS
知る人ぞ知る別府鉄道の社章は親会社多木化学と共通の鋤を２つクロスさせたデザインだが、
見ようによっては汲み取りの柄杓にもw。
多木は製肥もやってたので、一時は本気で信じ込んでいたw
鉄友にいいようにかつがれてたわ
139(1): 2020/03/15(日)11:23 ID:DEXiosMt(1) AAS
>>135
コマルは消えたがみおつくし+電のマークはまだ残ってる
あれは何のマークだろ
140: 2020/03/15(日)12:52 ID:QZ30xIg/(1) AAS
>>139
澪つくし+電は大阪市電気局時代からの伝統ある意匠だな
141: 2020/03/23(月)13:49 ID:xLyc8kAV(1) AAS
VBFNB
142: 2020/05/05(火)18:47 ID:EIwvusKe(1) AAS
みおつくし＆電のマークの場所を先日やっと見つけた
数えきれないぐらい乗ってるのに全然気づかなかった
よく観察してるな
143(1): 2020/05/23(土)17:26 ID:7k4sSmUw(1/2) AAS
南海の二代目社章(新しい羽車ね)は社章としてCIのコーポレートマークとは別に残ってるんだよな。正式な場合には社章を使用する。で、グループ会社(阪堺とか和歌山バスとき)だと羽車の円が二重丸に微妙に変えられてる。
144: 2020/05/23(土)17:28 ID:7k4sSmUw(2/2) AAS
×→和歌山バスとき
?D→和歌山バスとか
145: 2020/06/21(日)20:54 ID:kILed3jN(1) AAS
南海は誰が何と言おうと二代目羽車しかありえない
いまのヤツは論外
146(1): 2020/06/21(日)21:10 ID:2IVsjSyN(1) AAS
南海の「ハ」みたいなのを見るとＣＩというヤツがいかに有害かが分かるわ
147: 2020/06/22(月)22:41 ID:QlxxfPp2(1) AAS
コンサルからカネ返して欲しい
148: 2020/07/04(土)11:42 ID:ox0gnEc5(1) AAS
営団地下鉄 Sになる前は何だっけ
東武 マンホールのフタ
京成 独楽
西武 野球のボール
京王 ＼(^-^)／
小田急 小の字
東急 パンツになる前はレールに羽根
省9
149(1): 2020/07/16(木)00:38 ID:s5nGvUsb(1) AAS
>>143
本当に残ってるかえ？
サイトのどこに載ってる？
150: 2020/07/20(月)16:26 ID:9g7HBxMg(1/2) AAS
>>149
サイトには残ってないっぽいな。今でも見掛けるのは、正式は社内行事(入社式とかの式典)の際ひ掲出する社旗、あと株主宛てに送られてくる株主総会召集通知書・議決権行使書を入れた封筒くらいか。普段の社用封筒はCIだしな。
意外な所ではウィングバス南部の社員証も二重羽車だった。長文ｽﾏｿ
151: 2020/07/20(月)16:28 ID:9g7HBxMg(2/2) AAS
×正式は社内行事(入社式とかの式典)の際ひ掲出する社旗
?D正式な社内行事(入社式とかの式典)の際に掲出する社旗
連投すまん
152: 2020/08/31(月)23:43 ID:Tsht8S8L(1) AAS
>>146
ＣＩは社紋だけでなくカラーリングにも害を及ぼす
南海、京阪が犠牲者！
153: 2020/12/12(土)22:15 ID:IIL9SraY(1) AAS
南海はもう30年近くなって慣れてしまった
京阪は未だに違和感が無くならない
154: 2020/12/12(土)23:38 ID:dVOiPtl4(1) AAS
南海は、株主優待の全線定期の表面は先代社章のままじゃなかったっけ
変わってしまってる？
155: 2020/12/29(火)16:08 ID:mC0HKSNA(1) AAS
株主乗車証はリボン転写から感熱に変わった辺りからCIマーク。同じ株主用の６回カードの社名頭もCIに変わった。
156: 2021/04/06(火)22:08 ID:MC7F6HDt(1) AAS
阪神が変えない事を祈るしか無い
157: 2021/04/17(土)14:39 ID:lT8I9K5d(1) AAS
レールと稲妻
電気鉄道のシンボルとして最高だろう
絶対に変えてはならない
158(1): 2021/06/21(月)19:47 ID:rvs1Ei7I(1) AAS
開業時（1906年）都市間を結ぶ電車といえばここしかなかったからね
159(1): 2021/08/11(水)20:15 ID:zi9rxeKR(1) AAS
都市間連絡を表すなら大阪と神戸の市章を組み合わせるべきだろう
160: 2021/09/12(日)20:48 ID:BsnBhIEv(1) AAS
京阪、新京阪、阪和、名岐、京王、京浜、京成、東横はどうなん
161: 2021/10/20(水)21:45 ID:BhN6mo3s(1) AAS
>>158
インターアーバンに絞らなくても電車そのものが京都名古屋東京大阪伊勢ぐらいしかなかった
162(1): 2021/12/25(土)18:37 ID:O9j39FdX(1) AAS
南海は、初代〜2代目は羽ばたく感じ
今のCIは、しぼんでいく感じ
まぁ、その通りになったワケだが
163: 2021/12/29(水)19:01 ID:5fvdiIlh(1) AAS
>>162
全体的に見たら在阪５私鉄ワーストの落ち目だが、ここコロナ禍に限っては副業の規模が小さい事や百貨店を持ってない点などでマイナスは少なく抑えられたぞ
164: 2022/01/18(火)18:38 ID:iVO62VAl(1) AAS
>>159
阪急がそれだったが安っぽい大陰唇CIの導入で消滅
165: 2022/01/21(金)12:23 ID:eT7aWKxS(1) AAS
あのHマーク、力強い感じがして好きだったんだけどね
166: 2022/01/21(金)16:17 ID:apHoh5KE(1) AAS
お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛官）についてご存じか。この方は神のような素晴らしい人間性を有しているので覚えていた方がよいぞ
167: 2022/03/14(月)20:54 ID:3Sl3W8+K(1) AAS
南海二代目復活超希望！
168(1): 2022/03/19(土)12:54 ID:BdtSTIaS(1) AAS
南海2代目が人気ですね
当代が絶望的にイケてないので思い出補正も相俟っての人気かもね
169: 2022/03/23(水)18:08 ID:Aspqo6Hk(1) AAS
>>168
タラレバだが、もし色が緑一色だったら、これほど嫌悪感なかったと思う。
170(1): 2022/05/08(日)11:36 ID:wCV2i4VQ(1) AAS
実家の押入を掃除していると阪神百貨店の古い包装紙発見
電鉄の社章を丸で囲んでるだけのシンプルな構図で
気に入りました
171: 2022/07/01(金)19:14 ID:K66c+f5J(1) AAS
阪神だけではない
近鉄も阪急も、鉄道本体の意匠を残しつつちょこっとだけアレンジを加えていた
それでよかったのだ
鉄道界もそうなら小売界にもCIの波は押し寄せ愚劣な社章が量産された
172: 2022/09/21(水)18:50 ID:qehyKjfh(1) AAS
ゆるすまじCI
173: 2022/12/01(木)20:15 ID:6I7epxDs(1) AAS
>>170
中元歳暮の時期になるとＴＶで流すＣＭは社章の部分が金色に輝いていたね
外側は緑色
174: 2023/02/23(木)01:17 ID:Y979l6PU(1) AAS
大阪府都市開発→泉北高速鉄道
前頭部つまり運転席窓上(幕板)部の社章が好きなんだが
位置が変わったりシールでもいいから5000以降に継承してほしかった
175(1): 2023/02/26(日)15:04 ID:Q114EPEE(1) AAS
何で横浜銀行と南海グループのマークが似てるの？
何で創価学会と京王グループのスローガンが似てるの？
176: 2023/02/26(日)15:53 ID:Syc/D6ht(1) AAS
相鉄、２００７年にＣｉを導入するも、ネイビーブルーに再度変更して
駅名標やらなにやら短期間で全とっかえ
そーニャンのまえにジャンピングエッグと言うキャラクターが居たが
お払い箱
177: 2023/02/27(月)12:30 ID:NBnbGUy0(1) AAS
創価大シンボルとブールミッシュのロゴが似てる
178: 2023/02/27(月)17:55 ID:kyA1O834(1) AAS
木目金失のジャンピングエッグ、懐かしいな
初めて見たのが広報紙「相鉄瓦版」の裏表紙
179: 2023/02/28(火)17:12 ID:Zmd6/w9/(1) AAS
あなたの あしたを あたらしく 京王グループ
180: 2023/03/03(金)05:16 ID:4dVKavC6(1) AAS
京王のバンザイマーク好きでした
いかにも60年代っぽいデザイン
181: 2023/04/11(火)20:56 ID:hmN62gS5(1) AAS
大鉄（現近鉄南大阪線）の社章はとてもよくできていると思う
wikiでも見られる
182: 2023/05/14(日)22:13 ID:TODQzfHc(1) AAS
名古屋市交通局の新マーク
何じゃありゃ？
183: 2023/06/18(日)21:08 ID:SU/hlAUk(1) AAS
羽車ソース
184: 2023/06/28(水)18:11 ID:ZHD7AF8X(1) AAS
羽車トマトケチャップ
185: 2023/06/28(水)21:04 ID:EgVZe9w+(1) AAS
>>175
南海のCIを始めて見た時
一畑のシンボルマークを上下反転させて色付けしたのかと思った
186: 2023/06/29(木)15:49 ID:HI3LyqHv(1) AAS
俺の場合、一畑グループのマークを初めて見たとき、
尾西信用金庫（愛知県）みたいだと思った
187: 2023/08/31(木)17:41 ID:UIeD9vWI(1) AAS
一畑は「いちばた」の「い」を変化させたもの？
鉄道会社にありがちなレールの断面や電気を表す稲妻が使われてないので珍しいなあと思いました
188(1): 2023/11/09(木)17:43 ID:CAHeuRhH(1) AAS
知る人ぞ知る磐梯急行電鉄の社紋はBKDの英文字を桜の花をらしき図形で囲んだもの
BKDとはBandai-Kyukou-Dentetsuの略
189(1): 2023/11/09(木)17:52 ID:sOf6bqxw(1) AAS
実際にDLやDCに取り付けられていたのだろうか
改名後一年ぐらいで潰れたと思う
190: 2023/11/10(金)15:47 ID:Xshn+XDd(1) AAS
あなたの あしたを あたらしく 京王グループ
191: 2023/11/11(土)02:54 ID:9Eu0+Lmo(1) AAS
>>188
おそらく片喰だろう
カラー写真を見れば緑色をしている
192: 2023/12/03(日)17:44 ID:Db68l1NX(1) AAS
>>189
潰れたというより潰したといった方が正確かもしれんな
沼尻時代の社章は本社である日本硫黄のもの
円の中に硫黄の元素記号「Ｓ」
193: 2024/02/04(日)01:16 ID:QcYV/Gis(1) AAS
意味深だな
194: 2024/04/24(水)02:49 ID:WnYEH9vK(1) AAS
沼尻のＳしか知らなかった
ＢＫＤなんてのもあったのか
195: 2024/04/29(月)14:18 ID:yuW3QWxE(1) AAS
関東大手がアルファベット３文字にしているので真似したか
196(1): 2024/04/30(火)21:23 ID:Izi9g6d9(1) AAS
OER KHK KDR TKK
もとの大東急構成社
197: 2024/05/04(土)20:13 ID:lURb1fi3(1) AAS
その中では小田急が最も略号化の趣旨に近い
そのような風習は関西・名古屋・福岡には全く無かった
198: 2024/05/21(火)19:40 ID:P6zUHhRu(1) AAS
S.T.K
199: 2024/06/03(月)22:39 ID:LQmPfjIB(1) AAS
しづてつ
200: 2024/06/04(火)04:29 ID:EsTVHNow(1) AAS
日本人ってすぐ変えたがるから
優れたマークでも後代の人の手でほぼ潰されてしまう
やっぱり古代から式年遷宮文化の国なんだな
新しいものをヨシとするの価値観が遺伝子レベル
201(1): 2024/06/05(水)21:18 ID:ZYpiuEoc(1) AAS
日本人は歴史と伝統と日本語が大嫌いなので
202: 2024/06/21(金)18:21 ID:whxAkK6q(1) AAS
とても混んで殺される
203: 2024/07/09(火)22:34 ID:2h40Z3fE(1) AAS
>>201
戦後にアメから植えつけられた自虐史観も関連あると思う
204: 2024/07/10(水)06:47 ID:JcSTueUk(1) AAS
>>196
KTRじゃなかった？
Tは帝都のT
205: 2024/11/18(月)19:03 ID:pBAw+ob6(1) AAS
社名から帝都が消えたので今はKERになるだろうか
206: 2024/11/19(火)14:14 ID:j/HD0XqS(1) AAS
KRE
KEE
207: 01/11(土)18:47 ID:Ep668wVi(1) AAS
社章の話題に戻してください
208: 01/12(日)15:10 ID:jCE4IWTT(1) AAS
K.T.R関連で少し雑談が伸びた程度でいちいち
あれだって所有を表す車体に貼られてた切り文字なわけだし
言わば社章みたいなものじゃん
209: 01/12(日)19:54 ID:IreSSpv4(1) AAS
稲沢市
名古屋市営地下鉄
210: 02/02(日)09:25 ID:Il6Thqo3(1) AAS
泉北高速のあのマーク、南海に合併される4月からどうなるんだろう
鉄道会社有数のかっこいいマークだと思う
211: 07/20(日)12:12 ID:AIt1UxuR(1) AAS
泉北のセ
モズの図案化
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