懐かしの能勢電鉄 Part2 [転載禁止]©2ch.net (204ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 島田 輝 2015/01/05(月)01:58 ID:gbFruGAB(1/2) AAS
懐かしの能勢電鉄スレが荒らされているので立てておきます
こちらのスレにて盛り上がって頂けましたら幸いです
■前スレ
懐かしの能勢電鉄
2chｽﾚ:jnr
124: 2018/07/16(月)01:09 ID:6vKg8Q/k(1) AAS
山下駅の電車案内表示が幕方式からパタパタ式に新調されたときは
なぜか嬉しかった
125: 2018/09/16(日)14:13 ID:AfBUIVyO(1) AAS
で、なぜかそのパタパタに入っていた
「妙見急行 妙見口」
停車駅は川西能勢口と平野からの各駅にするつもりだったのか
126: 2019/01/24(木)14:05 ID:h18ezAqt(1/2) AAS
60系は昭和５８年の時点で能勢電軌道内を走ってた
平野車庫に移動させるためなので乗れなかった。
127: 2019/01/24(木)14:17 ID:h18ezAqt(2/2) AAS
>>109
夜、山下で乗ってた
常夜灯しか付いてないから車内真っ暗だったなあ
128: 2019/01/25(金)22:15 ID:tzqMAszG(1) AAS
【告発者の名前と住所】
◎宇野壽倫 連絡先：東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２号室
還暦無職・生活保護不正受給犯罪者の色川高志（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３号室）はアルバイトをしていながらそのことを内緒にして申告をせずに
不正に生活保護を受給しています。「糞アリ貧乏人どもは一生死ぬまで汗水流してせっせと働いとればええんじゃい。おんどれら糞アリ貧乏人どもがちゃんと働かんかったら
ワシが遊んで暮らせんじゃろうが〜。ボケ〜。カス〜。アホンダラ〜。」が口癖で「金や金、金持うて来い〜。どアホ〜。」といつも大声で叫んでいるようなとんでもないクソ野郎です。
こんなクソ野郎の思い通りにさせてはいけません。みなさんどんどん匿名で役所や警察に密告してこのクソ野郎が遊んで暮らせないように人生の厳しさというものを徹底的に教え込んでやりましょう。
生活保護が受給されなくなった時点でこの犯罪者クソ野郎の場合は自殺するしか他に道がないでしょう。 こんな犯罪者クソ野郎をのさばらせていては世の中のためになりません。
省13
129: 2019/02/08(金)17:18 ID:AIgcY+fI(1) AAS
能 勢 電 車
絹 延 橋 駅
130: 2019/03/31(日)13:16 ID:M7PDSSSZ(1) AAS
なるほどね
131: 2019/11/24(日)21:15 ID:iXP8ER0F(1) AAS
>>72
610形のお別れ運転の時に写真撮りまくってその魅力にとりつかれた
132: 2019/11/25(月)02:21 ID:iNyggt52(1) AAS
川西能勢口で川西国鉄前行きと本線の線路が繋がってたけど本線のレールと１センチぐらいの段差があった。
133: [age] 2020/01/13(月)21:29 ID:DmPB8xRa(1) AAS
謎解きゲームした人いますか？
134: 2020/03/23(月)14:35 ID:xLyc8kAV(1) AAS
9ZCUJ
135: 2020/05/25(月)15:38 ID:1Saukw8Q(1) AAS
KS0XF
136: 2020/07/26(日)17:24 ID:pbOcI5bn(1) AAS
国鉄前−能勢口に前時代的な電車が走ってたとはなあ
137(1): 2020/08/29(土)21:21 ID:xv/vLWo/(1) AAS
張り上げ屋根でライトも埋め込み式、見た目はそんなに古臭くなかったけどな
138: 2020/09/09(水)02:34 ID:jsdOgL7l(1) AAS
昔は車内で車掌が切符売って回ってたなぁ…
制服はグレーの頃
139: 2020/09/21(月)20:25 ID:sSqhdBTA(1) AAS
コンビニがない時分は有人中間駅の売店に利用価値
がありました。新聞、牛乳、お菓子とか、出札員兼
任の高齢の委託駅員が応対してくれました。
六一〇系入線のときはひと晩で三二〇、五〇〇のス
テップが付き、プラットホームの端部も幅広用に変
わりました。
川西能勢口駅で妙見口行きは鳴った発車ブザーも国
省1
140: 2020/10/12(月)19:35 ID:sVTsfHKz(1) AAS
小坊の頃遠足で最後尾に乗ってワイワイしてたらレチにお前ら終点着いたんやからさっさと降りんかいと怒鳴られた 320か500だったか貫通路ドアも無いしC台側のはめ殺しガラスなんかなかったからうるさかっただろうけど
141: 2020/12/07(月)23:55 ID:vLuRDipL(1) AAS
>>137
ドアは手動、天井に裸電球
でも？
142: 2021/03/22(月)20:53 ID:G/M55D7m(1) AAS
>>114
西武も沿線で住宅開発してたな。
能勢電が西武に買収されそうになったこともあったらしい。
143: 2021/04/28(水)22:47 ID:HfErGbgY(1) AAS
へぇ、西武が能勢電を‥
見境ないね
144: 2021/04/28(水)23:12 ID:WdNRq5rn(1) AAS
名鉄も地理的に全く縁のない東北や九州の交通事業者に食指を伸ばしてた
145(1): 2021/06/05(土)15:37 ID:9OQkR2ns(1) AAS
平野車庫には１０，３０，６０形などの廃車体や、
３８０形が留置されていた。
１０形はまとめて焼却処分されたよね。
146: 2021/09/15(水)22:54 ID:9ClYUpNp(1) AAS
昔の【ときわ台駅】・【高子駅】を語ろう
2chｽﾚ:jnr
147: 2021/09/16(木)21:36 ID:5EssyIgk(1) AAS
>>145
たしかに木造だけど、思うように燃えてくれたのかな
148: 2021/12/19(日)20:07 ID:uOP3Znth(1) AAS
610人気だったな
149: 2022/02/19(土)21:56 ID:2A7u5/pV(1) AAS
610人気高
1100人気薄
150: 2022/02/23(水)11:09 ID:bF8Mapdk(1) AAS
阪急で見られなくなった形式がここでなら見られる、という意味の人気でしかないけどな
その2形式が阪急在籍時代に人気を博してきたかというとそうでもない
151: 2022/04/14(木)21:05 ID:+svAFN2n(1) AAS
610系に人気があったなんて初めて聞いた
旧型なら920系だろ
152: 2022/04/30(土)22:29 ID:PwX/YoLK(1) AAS
５１号が塗り替えて上半分のクリーム色が黄色っぽくなった後に、
原色だった予備車の６１号が動いていた記憶がない。
床が板張りで、シートはえんじ色だったっけ。
153: 2022/04/30(土)23:27 ID:QDiXbFuV(1) AAS
川西国鉄前
154: 2022/05/02(月)15:51 ID:mPlpszst(1) AAS
能勢電初乗車が平成2年
610は平野で何度か見たが、乗ることは叶わなかった
1000ナツカシス、冷房化後の「変わり果てた姿」しか知らないけど
155: 2022/06/24(金)23:53 ID:7ufTfv8S(1) AAS
フルーツ牛乳と揶揄されたオレンジ基調の塗色は忘れ去りたい
なぜ採用されたか？
156: 2022/07/21(木)23:23 ID:JofKiqvJ(1) AAS
阪急のお下がりばかり走らせてるという風説から脱したかった
せめて色だけでもとイメチェンを狙ったがダダスベリ
特に1000は一色塗りしか合わん
157: 2022/09/28(水)17:43 ID:zPhF8d5b(1) AAS
いやあ、1000は何色でも合わないよ
坊主頭がもうだめ
158: 2022/10/17(月)16:47 ID:MCh4yQPC(1) AAS
今回のダイヤ改正は改悪でしかないわ
妙見線ユーザーにとって最悪すぎる
159: 2022/10/30(日)22:21 ID:+8+mkXkF(1) AAS
山上へ行くまでに乗り換えがまた増える。
ケーブルは冬季だけじゃなく平日水木も休業日っていうのは、
年間で動いてる時期が少なすぎるよ。
二十分ヘッドは維持してるのは感心するけど車両も古いから先行きが心配だな。
池田から山上へのバスもなくなった。
160: 2022/10/30(日)22:50 ID:SRiEh2Cb(1) AAS
早朝/夜間/一方向だけとか全て含めて、
妙見口直通が完全ゼロになってしまうの？
161: 2022/11/06(日)16:32 ID:pk+CJ2Ks(1) AAS
のせロ
162: 2022/11/24(木)17:31 ID:UnPM7SUL(1) AAS
日生線開業のときのダイヤ改正で「本数倍増！」と煽ってたのが面白かった
倍ではなかったけどね
163: 2022/11/26(土)16:31 ID:0gzSh6Ga(1) AAS
大増発！といって２本だけ
大幅スピードアップ！といって１分だけ
まあ、そんなもんだ
それでもオレはのせでんが、好きだ
164: 2023/02/26(日)11:39 ID:gw5t41es(1) AAS
日生特急が走り始めてもう何年になるか、、、
のせでん線内から乗り換え無しで梅田まで行けるなんて
地元民には夢のような話だった
165: 2023/02/26(日)11:43 ID:vrfFk/pb(1) AAS
いやいやw
日生はそれを売り文句にしてたのだから夢でもなんでもなく
単に約束を実行しただけのこと
山下や平野の人が舞い上がるのは分かる
166: 2023/04/12(水)20:40 ID:01ZHi7i0(1) AAS
わずか15年ほどで原形がなくなるぐらいに変貌したってね
開発は果たして良いものか、容易に答えを出せん
167: 2023/05/06(土)22:34 ID:RhQguCEZ(1) AAS
自然と調和した開発なら宜しい
168: 2023/05/16(火)21:01 ID:aShoWole(1) AAS
５００形の中に室内の木目をベージュ色に塗りつぶした車両があった。
阪急の中古のイメージを消したかったのかな。広電譲渡車と同じような色調だった。
室内は明るくなったけれど、落ち着いた雰囲気が消えて、好きになれなかったよ。
169: 2023/07/14(金)01:20 ID:ySikipAu(1) AAS
妙見山そのものを丸ごと切り捨てる施策に舵切りするとはな。
そもそも妙見山参拝のために敷設した鉄道なのに
170: 2023/07/15(土)21:45 ID:9fRoIT3i(1) AAS
ケーブル、リフト廃止後の交通はどうなるのかな。
バスに代わった屋島は１００円、東信貴は２３０円だから本数が減っても安くなった。
朝熊は正月三が日だけの運行期間を経て、土休日のみバスがあるけどね。
愛宕のように徒歩だけになるのかな。静けさは守られるけど清滝から二時間かかる。
妙見山上までのバスが復活するとしても、以前のように池田駅からになるかもね。
171(1): 2023/07/15(土)22:48 ID:xcwXGKoP(1) AAS
妙見口駅周辺の里山的な雰囲気、個人的には好きだったんだけどなぁ
経営面で非常に厳しかった上に、コロナがとどめの一撃となってしまったんだろうけど
妙見エリアは能勢電の心のよりどころ的な要素も大いにあっただけに、
能勢電自体も今後どうなってしまうんだろう
172: 2023/09/05(火)17:45 ID:Wwkjy8hF(1) AAS
妙見山は「妙見さん」と敬称付けで呼ぶ地元の人がいるが
それを知らなくて「尿検査」と聞き違えてしまって大恥をかいたことがある
173: 2023/09/28(木)14:20 ID:jQFGSfqF(1) AAS
ワシ、ちょっと待っとるで
174: 2023/11/27(月)15:07 ID:G2zQcAdV(1) AAS
>>171
新京成電鉄が親会社の京成に吸収合併されるらしいが
こっちも阪急電鉄に吸収合併されたりして。
その際川西能勢口~日生中央を日生線、山下~妙見口を妙見線にするかも。
175(1): 2023/11/27(月)19:36 ID:l27ZQnds(1) AAS
昨日の能勢口駅での貼り紙
「妙見の森ケーブル 現在２時間待ち」
嗚呼…盛者必衰 万物流転
176: 2023/11/28(火)16:04 ID:xm4p2oMU(1) AAS
>>175
かなりの観光客が来るようになったんだね
177: 2023/11/28(火)22:42 ID:fVPvaQR8(1) AAS
【1500系】能勢電鉄の電車が「広島で活躍中」のワケ 感動の再会で"思わず絶句"阪急マルーンの現在は
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
→三菱重工業三原製作所和田沖工場
178: 2023/12/03(日)17:53 ID:Nzl+GKiY(1) AAS
広島電鉄ではなかったのか
179: 2023/12/15(金)11:55 ID:r4mqs4l6(1) AAS
日生中央駅に行った時、改札で日生のおばちゃんが出迎えてくれると思いきや、まさたの無人駅だったので腰を抜かしてしまった。
180: 2023/12/19(火)03:26 ID:ifviySh3(1) AAS
鉄道系の話題で「流転」表現は避けたいねぇ。笑
181(1): 2024/01/01(月)01:43 ID:drOQ1QyU(1) AAS
平野が三ツ矢サイダー発祥の地とか知らん猿が居るんか
182: 2024/01/14(日)15:44 ID:TjT6M1iN(1) AAS
マルーン＋窓回り白
183: 2024/03/21(木)20:09 ID:CKh9/PjI(1) AAS
正 し い 乗 車 で 明 る い 車 内
184: 2024/03/29(金)20:28 ID:1IKIMHzS(1) AAS
車内での編物はご遠慮ください
185: 2024/04/03(水)14:58 ID:CKa3CI+b(1) AAS
>>181
どのレスに対して言ってるの？
186: 2024/04/15(月)17:06 ID:vl2X9PsO(1) AAS
最短経路でご乗車ください
187: 2024/04/16(火)10:29 ID:BZdBcw2B(1) AAS
オリジナリティを出そうとしたオレンジに紺のカラーは、事業用車や検測車
の類みたい。ただ踏切などで警戒色にはなったと思う
188: 2024/04/20(土)19:52 ID:RHgkKT73(1) AAS
サイダーの地を走るのに色がミルクセーキとか詐欺やろ。
青白はカルピスソーダっぽくて嫌いじゃない。
189: 2024/04/29(月)13:05 ID:4oB+Tdz+(1) AAS
サイダーはやはり青白色だね
能勢電も採用したらいいのに
190: 2024/04/30(火)13:15 ID:JY7F5UcL(1) AAS
ついでに社章も三ツ矢マークに変えればなお良し
191: 2024/05/03(金)10:51 ID:B7gMe0s1(1) AAS
青白は去年まで復刻塗装で走ってたけど、ちょっと阪神の青胴車と被ってる感があった・・・。
すっかり阪急と全く同じというのはちぃと面白くないんよね。運賃別で乗り換えるとお高くなるのに。
192: ころころ 2024/05/04(土)16:15 ID:iKnkOapm(1/2) AAS
1500系がデビューした頃のマルーンとクリームのツートンカラーは良かった
193(1): ころころ 2024/05/04(土)16:15 ID:iKnkOapm(2/2) AAS
1500系がデビューした頃のマルーンとクリームのツートンカラーは良かった
194: 2024/05/10(金)18:40 ID:wi/XjzMk(1) AAS
情報紙「パストラル」
195(1): 2024/06/25(火)19:57 ID:QsZj1Xfm(1) AAS
川西能勢口高架化
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
196: 2024/06/25(火)21:37 ID:NAw+9os9(1) AAS
妙見口駅発は山下までだけど、本数もあり上手くいってると思う。
日生中央行きが主になったのは時代、流れかな？
197: 2024/08/02(金)02:04 ID:kazOTN7f(1) AAS
1988年7月のダイヤ改正が凄かった
198: 2024/09/23(月)17:01 ID:qDLiORCu(1) AAS
>>195
懐かしい映像ですね
199: 2024/10/19(土)14:52 ID:W/xey5XE(1) AAS
高架化前の川西能勢口駅のカーブで、３２０形と５００形の乗り心地が違っていたのが懐かしい。
ブリル２７ＭＣＢ台車の、フワリとした感じがよかった。
対してボールドウィン台車は、揺れが少なかったと思う。
200: 2024/11/01(金)18:13 ID:qQM5qZ2V(1) AAS
敏感ですな
201: 03/02(日)11:21 ID:gCbxgh8h(1) AAS
>>193
同感
そのあとのフルーツ牛乳カラーがどうしよもなかっただけに良さが際だっていた
位置は違えど阪急もマルーンとクリームの2色を今も続けているのは、
視覚的にこの組み合わせが安定感を与えるものだからでしょう
202: 05/06(火)18:46 ID:PovHo45G(1) AAS
５０型６０型のクリームとブルーのツートンカラーが１０型で再びマルーンになった。
鋼製車から木造車へ退化したけど、蛍光灯や自動扉、車内もクリーム色塗り潰しで明るくなった。
３２０型鋼製車の入線で車内放送設備が付いたけれど、
ダークブラウンの木目の車内は管形白熱灯で、かなり暗いものに変わった。
進化と退化を続け阪急の影響が強くなったり弱くなったりするところが好きだ。
203: 05/08(木)14:37 ID:UIPeVId5(1) AAS
バーガーロック
204: 06/13(金)20:23 ID:OYP1J11m(1) AAS
一時期西武にねらわれていた
もし傘下に入ってたら真っ黄色になってただろうか
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.013s