【大元】岡山臨港鉄道について語ろう【岡山港】 (253ﾚｽ)
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6: 2012/03/05(月)22:35:48.94 ID:wJr+LRlZ(1) AAS
大元駅の南にあった踏み切りで、宇野線の列車が通貨、
まだまだ踏み切り開かず、ゆっくりと臨鉄の貨物が通貨、
イライラした思い出、今となれば、いい思い出なんだな。
55: 回想７７４列車 2012/09/30(日)23:23:08.94 ID:qPONw5Bk(1) AAS
岡臨の貨物列車として有名だったのは南岡山から鳥取県の伯悸大山（字が違っていてすいません）
濃硫酸の定型輸送と同和鉱業片上鉄道からの硫化鉱輸送
硫酸はタンクローリーだと危険だから国鉄の主要輸送品目の一つだが国鉄民営化を前提とした
貨物輸送の歴史上最大の大削減を柱とする昭和５９年２月１日のダイヤ改正により工業薬品の急激な
トラックの転換により多くの私鉄が貨物輸送の廃止を余義なくされた
岡臨もその１つだった。国鉄もこの強制的な貨物輸送の大粛清により大量の余剰人員と貨車が発生して
社会問題化してこの日を境に国労と労使の間が戦争状態になり国鉄が３年３ヶ月後民営化された
省3
67(1): 2013/05/13(月)13:26:07.94 ID:sSRvRYFm(1) AAS
石油の脱硫で産みだされる硫黄に、国内の硫化鉱山は壊滅させられた…
132: 2015/10/06(火)01:00:36.94 ID:fZSLBrZo(1) AAS
>>128
現役時代を見てないから
そう思うだけ。
元江若の流線形と大元駅で遭遇したら
脳内が一気に覚醒するよｗ
さらに南岡山の車庫で昼寝してる
元常磐炭鉱のDCは下津井の比じゃないな。
218: 2021/09/30(木)14:51:30.94 ID:TPiZy+Cj(1) AAS
具体的に
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