昔の八高線 (488ﾚｽ)
昔の八高線 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/
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1: 回想774列車 [] 2008/09/17(水) 23:10:33 ID:YIp31cvA 線路が見えるトイレ付き車両が 走ってた頃の思い出 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/1
408: 回想774列車 [sage] 2020/12/02(水) 20:26:44.92 ID:h2pb3U6n >>405 嘘をしらっとつくなよ 1964当時なら八王子区にキハは17形中心にやまほどいた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/408
409: 回想774列車 [] 2020/12/02(水) 21:26:50.87 ID:VMFzij0x 川越線の列車が1区間だけ乗り入れ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/409
410: 回想774列車 [sage] 2020/12/02(水) 21:33:49.72 ID:6B/1olSB そういや八高線高麗川以北って最近までらせん状のタブレット受けあったよな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/410
411: 回想774列車 [sage] 2020/12/02(水) 22:25:07.70 ID:QuqCSDb/ >>408 ああ当時は高崎じゃなく八王子だったんだな すまんな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/411
412: 回想774列車 [sage] 2020/12/03(木) 13:54:35.88 ID:LTAef0oV 相模線も西ハチ所属だったろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/412
413: 回想774列車 [] 2020/12/06(日) 09:00:10.21 ID:XU4gbpN7 えー？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/413
414: 回想774列車 [sage] 2020/12/06(日) 15:11:03.56 ID:zmFlr6UI 相模線管理所は茅ヶ崎機関区の組織改正で開所 相模線のDCは同所にて全て運用管理を統括 間合い運用や季節・臨時仕業も含め八王子機関区は一切ノータッチ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/414
415: 回想774列車 [sage] 2021/01/27(水) 19:07:24.53 ID:9DfJIOIQ あの車掌さんは娘とか奥さんにも嫌われてるのかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/415
416: 回想774列車 [sage] 2021/05/04(火) 00:48:35.26 ID:hdhWPU78 読み方ははちたかせんであるべき http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/416
417: 回想774列車 [sage] 2021/06/20(日) 20:11:17.98 ID:Pf/FbEPa tcf http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/417
418: 回想774列車 [sage] 2021/08/02(月) 09:52:49.43 ID:U099mWr8 八王子から高麗川ならはちこせん http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/418
419: 回想774列車 [sage] 2021/11/04(木) 23:38:16.97 ID:moQiVZgJ >>416 高麗川の読み方を知ってればその結論はないわ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/419
420: 回想774列車 [] 2021/11/05(金) 18:43:24.70 ID:XL8IDq2s そのまえに 高麗川はこうらいがわとしか読めんだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/420
421: 回想774列車 [sage] 2021/11/05(金) 22:41:40.66 ID:io9g2+L8 >>419 東京はとうきょうと読むが京王線はきょうおうせんじゃなくけいおうせんと読むわけだが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/421
422: 回想774列車 [sage] 2022/02/13(日) 12:38:23.02 ID:yJ0JcKlZ 停車中でも構わず垂れ流し便所使う奴がいて、拝島あたりで運古が落ちてるのをよく見た http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/422
423: 回想774列車 [sage] 2022/02/28(月) 00:18:22.29 ID:SbhxvdyE 昭和36年2月には五日市線は電化されて、それまでの蒸気機関車や古い小さなディーゼル車に代わって旧型国電や一部新鋭の101系も走り始めているし 同じ昭和36年の秋にはディーゼル八高線準急の奥利根も走り始めているし それまでは田舎乗換駅だった拝島駅も一気に華やいで時代の進化を感じたんだろな でも結局八高線準急は5年ぐらいしか持たず元の蒸気機関車ローカル八高線に戻ったし五日市線青梅線も旧型国電ばっかり走ってて 次に時代が動くのは西武線開通と八高線キハ20系化だから 昔は時代がゆっくり動いていたんだろな もっとも今また高麗川五日市直通東京行の廃止や本数減便で昭和40年代水準にあともどりしているけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/423
424: 回想774列車 [] 2022/04/25(月) 19:56:18.30 ID:Dfj7eDQS もう戻らないね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/424
425: 回想774列車 [] 2022/04/27(水) 02:51:51.90 ID:oUZQMEEv 八高線 前面展望 1988年 https://www.youtube.com/watch?v=kjDhi88Wu6M この頃の八高線が好きだった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/425
426: 回想774列車 [sage] 2022/04/28(木) 12:29:34.28 ID:K2ErPDhX >>425 わかる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/426
427: 回想774列車 [] 2022/04/29(金) 20:46:07.24 ID:WLrhd3tc 東飯能駅で見たＤＤ５１のタブレット通過授受が格好良かった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/427
428: 回想774列車 [] 2022/04/30(土) 02:40:34.38 ID:0xuj4m5A >>425 見れない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/428
429: 回想774列車 [] 2022/04/30(土) 17:20:19.56 ID:UemJDxxc 丹荘駅 二面ホームにさらに側線があって上武鉄道が出てた 上武鉄道が消える 下りホームの使用もなくなる 木造駅舎も解体 寂しくなったね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/429
430: 回想774列車 [] 2022/06/08(水) 03:16:32.57 ID:HhHpHL+V 箱根ヶ崎→東飯能 全面展望 キハ30 1986年 https://youtu.be/GRL0rUPMPFA イイ！ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/430
431: 回想774列車 [] 2022/06/08(水) 16:33:30.77 ID:HhHpHL+V 八高線金子駅 キハ35 1986年 https://youtu.be/uo965ADONzw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/431
432: 回想774列車 [] 2022/06/08(水) 16:35:41.62 ID:HhHpHL+V 八高南線 電化前 https://youtu.be/tfNVFlKSwdA http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/432
433: 回想774列車 [sage] 2022/06/11(土) 01:10:46.32 ID:PsPBgLuN いいなあ… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/433
434: 回想774列車 [] 2022/07/10(日) 14:46:26.25 ID:5n1McXCr この時代は良かったなあ… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/434
435: 回想774列車 [] 2022/07/23(土) 21:47:06.93 ID:RsB+Skc5 >>127 藤岡、母の田舎でよく夏休みには遊びに行ってた 当時、東京の中野に住んでたから新町までバスで行って高崎線で帰ってたなー 八高線も何度か乗ったけど途中で夢の中 箱根ヶ崎と東福生間のトンネルで目が覚める… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/435
436: 回想774列車 [] 2022/08/01(月) 19:56:56.89 ID:BCJl9XdN 子供の頃ばあちゃんに「八高線は事故が多いから絶対に乗るな」って言われて、 その言葉がずっと心の中に残っている。 地元は終戦直後の多摩川橋梁の正面衝突事故の近くとあって、言い伝えのように 残っていたようだ。 他にも事故があったそうだが、戦中なので表沙汰になって無いみたい。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/436
437: 回想774列車 [] 2022/08/01(月) 20:10:33.55 ID:BCJl9XdN 八高線鉄道事故 1945年（昭和20年）8月24日 小宮〜拝島間の多摩川橋梁で正面衝突事故 死者105人、重軽傷者67人。 1947年（昭和22年）2月25日 東飯能～高麗川駅間で脱線転覆事故 死者は184人（188人との説もある）、重軽傷者570人。 鉄道史上最大規模の惨事といわれている。 戦後の混乱期とは言え、2年間に2件もの重大事故を起こせば、そりゃばあちゃんが忠告するのも無理は無いな。 それにしても、事故の死者数が半端ない。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/437
438: 回想774列車 [] 2022/08/09(火) 04:20:39.03 ID:KplhIMyP >>437 何年か前の台風の後に、多摩川に脱線した車両の動輪が見つかって保存展示しているね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/438
439: 回想774列車 [sage] 2022/08/27(土) 13:43:29.90 ID:LXHlXpVu 子供の頃、高麗川に住んでいたときに脱線事故近くで自転車で車と正面衝突して、 死んでもおかしくない事故だったんだけど、友達に八高線事故の呪いだって言われたなあ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/439
440: 回想774列車 [] 2022/08/28(日) 22:09:46.20 ID:aqKtjIYQ 八高線多摩川鉄橋列車衝突事故７５年 教訓を後世へ 初の調査報告書 https://www.tokyo-np.co.jp/article/50922 https://www.tokyo-np.co.jp/article_photo/list?article_id=50922&pid=114373 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/440
441: 回想774列車 [] 2022/09/02(金) 21:23:44.30 ID:Dpvl5E4r これは価値のあるものです http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/441
442: 回想774列車 [] 2022/09/09(金) 01:58:50.90 ID:Nyrh8OQg >>437 戦前〜戦後の高度成長期までは、列車事故はかなり頻繁に起こっていた。 戦争で物資や保守点検が疎かになり、また重量オーバーの無理な運行も日常茶飯事。 当然ATCなんか無く全ては人の目視で安全確認を行っていたから、人為的なミスも重なった。 あとは曲線が多い狭軌軌道というのも問題だろう。 残念ながら、在来線の高速化、標準軌化はおこなわれず、これが新幹線の建設費が別枠でかさみ、 曲線の解消で在来線と分離して運行することで、残された在来線問題になってしまった。 明治の最初に、植民地軌道の狭軌でなく、標準軌を採用しておけば、日本の鉄道はここまで衰退 する事はなかったろう。これは明治政府の大きな失敗である。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/442
443: 回想774列車 [sage] 2022/09/09(金) 15:17:02.91 ID:Tj8PToGa >>437 客車の屋根の上にも乗ってた時代だから インドやバングラデシュの鉄道でよく見る光景の日本版 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/443
444: 回想774列車 [sage] 2022/09/21(水) 00:41:26.15 ID:y62Oht28 1981年4月から1984年3月いっぱいまで、高校通学のため、 拝島ー北八王子間を毎日、八高線を利用した。 基本的にキハ30・35なんだが、時間によってキハ20がいた。 82年か83年あたりから、キハ40が入ってきたと思う。 当時、通学しながら記録したメモによると、 キハ20 503：金ツル一 キハ20 212：水ミト キハ35 1 ：千キサ ←こいつはドア開閉ボタンなかったらしい・・・ キハ35 38：門ヒカラ ほかが全部、高タカ一の中で、上のような転属車がいた。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/444
445: 回想774列車 [sage] 2022/10/05(水) 20:16:36.82 ID:6NQZSn1Q 東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎 https://shiba.5ch.net/test/read.cgi/akb/1463650148/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/445
446: 回想774列車 [] 2022/11/15(火) 02:53:27.20 ID:PnXtuIWk 「日本一長い踏切」は多摩地区にあった 長すぎて途中には小休止用の“小島”も https://trafficnews.jp/post/114339 https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/106/672/large_211222_fkcym_03.jpg https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/106/675/large_211222_fkcym_06.jpg https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/106/676/large_211222_fkcym_01.jpg 3路線＋αを跨ぐ踏切 総延長は128m 2009年5月末まで、「日本一長い」とされる踏切が拝島駅の東側にありました。 JR青梅線や西武拝島線のほか、横田基地へ向かう線路も跨ぐため長さは約130m。 ただ安全確保のため自由通路が設置されても、踏切を利用する人が多くいました。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/446
447: 回想774列車 [] 2023/01/06(金) 22:40:30.65 ID:QNTwYUju お正月なので・・・ お正月といえば、DD51＋12系の高尾臨をよく撮りにいったなぁと 思い出しアゲ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/447
448: 回想774列車 [sage] 2023/04/11(火) 21:04:55.51 ID:A+NVGUlL キハ35のドアの動作シーンをじっと見つめられた八高線が好きっ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/448
449: 回想774列車 [] 2023/06/20(火) 12:54:34.96 ID:mW3dIc1y >>344 キハ36もいた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/449
450: 回想774列車 [sageman] 2023/06/22(木) 21:29:52.88 ID:l9ligwo/ ｷﾊ35は朱色でなくピンクと思っていた高校時代… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/450
451: 回想774列車 [sage] 2023/06/24(土) 13:14:13.04 ID:idbtLU9k >>446 あの長〜い踏切は、途中にあったその「小休止用の“小島”」のところに、 機関車の車庫があってさ、ED16とかEF15とか、ド真ん前で写真撮れたもんだったよ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/451
452: 回想774列車 [sage] 2023/06/24(土) 13:27:00.02 ID:idbtLU9k JR移行後は、相模線から移ってきたらしい、タイフォンが屋根近くに付いてるキハ35もいて 趣きがあったな・・ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/452
453: 回想774列車 [sage] 2023/06/24(土) 13:31:57.20 ID:idbtLU9k なんかさ、90年ころにほんの少しの期間だけ、八高線にキハ45がいたらしくてさ・・・ オレ福生に住んでたのにそれ一度も見たことなくて、いまでもくやしい思いでさ・・・ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/453
454: 回想774列車 [sage] 2023/06/24(土) 16:41:50.16 ID:Yclgl+bJ キハ45は短命だった ラッシュのあの混雑で2ドアは無理すぎた キハ40や20が滅多に入らない八高線でボックスシートの45は新鮮だったなぁ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/454
455: 回想774列車 [] 2023/07/01(土) 20:58:06.31 ID:zQAGN8pT 八高線にキハ110が導入されてもう26年？27年？にもなるってことは・・・ キハ110も「昔の」の範囲に入ってくるのだろうか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/455
456: 回想774列車 [] 2023/07/01(土) 21:17:22.96 ID:c76ayvwU >>453 >>454 冷房つきのキハ38と人気を分けていた感じ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/456
457: 回想774列車 [] 2023/07/01(土) 22:44:50.72 ID:mvkACiHO >>454 70年代の八高線、寄居付近であればキハ20と17の混結3、4両をよく見たが。 高麗川以南、福生辺りはわからないけど。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/457
458: 回想774列車 [sageman] 2023/07/04(火) 22:20:38.59 ID:GXqThmPx 20と40は足尾線の為に配置されていた 主に児玉以北で使用 ※木更津は28と35の時代あり http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/458
459: 回想774列車 [sage] 2023/07/04(火) 22:36:48.05 ID:D6+Gy8Sn >>458 > 主に児玉以北で使用 児玉近辺で所要時間の長いのが結構あったけど あれは増解結のためだったんだな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/459
460: 回想774列車 [] 2023/07/04(火) 23:36:38.91 ID:+VFRuKq8 児玉以北って八高線だと高崎通勤圏で八高線内では乗客多い区間なのに2ドアクロスとかよく入れたな 八高線の一番ローカル区間の高麗川〜寄居ならわかるが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/460
461: 回想774列車 [sage] 2023/07/05(水) 00:09:15.14 ID:QgngtER1 >>460 短い編成にクロスシート車ぶっこんだら地獄だろ 区間増結車なら何とかなるって算段だったんだろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/461
462: 回想774列車 [sage] 2023/07/05(水) 20:42:45.40 ID:1G/vScBl でもキハ110になってから2連ばかりで3両ってあまり見なくなった気がする キハ35の頃は3両が基本だったのに http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/462
463: 回想774列車 [sage] 2023/07/06(木) 12:28:45.12 ID:x1Gthhdj >>462 運賃箱積んで運転手が運賃収受するタイプのワンマンカーは2両までって規定があるからな。 四国で運賃箱型ワンマンカーは1両編成しか認めない、とか、編成の長さは陸運局によって解釈が違う。 無人駅の簡易改札にタッチするかキップを箱に入れろ、って今の運行形態だと 編成もう少し長く出来るはずだが、長くする理由もないのが現実。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/463
464: 回想774列車 [] 2023/09/27(水) 05:24:31.61 ID:igB3josC 八高線の駅名の田舎感が好きなんだな 毛呂 明覚 用土 丹荘 松久 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/464
465: 回想774列車 [sage] 2023/09/28(木) 21:46:53.83 ID:UOpU8bia >>464 わかる。 竹沢、折原なんかも田舎っぽくていい味出してらぁな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/465
466: 回想774列車 [sage] 2023/12/17(日) 18:30:43.71 ID:pkzwy8Fd ほほぅ 駅名で… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/466
467: 回想774列車 [sage] 2024/03/08(金) 02:29:07.83 ID:k4WN2Xdw そもそもハチコーセンって名前自体が田舎くさい だがそれがいい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/467
468: 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月) 06:28:30.69 ID:XFvK6utt 見方を変えればハチ公線とも言えなくもない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/468
469: 回想774列車 [sage] 2024/04/29(月) 17:36:43.09 ID:zuJqSlfH つまらないのでお引き取り下さい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/469
470: 回想774列車 [] 2024/04/29(月) 19:56:06.61 ID:JvCB2V/1 たんしょう駅 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/470
471: 回想774列車 [] 2024/04/29(月) 22:26:11.46 ID:rlH47Uzn もろ駅 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/471
472: 回想774列車 [] 2024/04/30(火) 22:12:11.71 ID:6oU0d/Cl 小川町 もしかして都営新宿線？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/472
473: 回想774列車 [sage] 2024/07/25(木) 02:02:59.43 ID:dQedrj6Z ２連になって席が埋まってて座れなくなることが増えた かといって３連にするほど多くもない 実にチュート半端な状態 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/473
474: 回想774列車 [] 2024/08/19(月) 09:19:25.57 ID:TkBsSwXk 今は高麗川〜八王子区間と、高麗川〜高崎の区間が、同じ『八高線』なのは無理があるように思う。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/474
475: 回想774列車 [sage] 2024/08/19(月) 09:24:53.44 ID:5pLrGxym >>474 信越本線に比べれば http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/475
476: 回想774列車 [] 2024/08/19(月) 10:12:40.05 ID:TkBsSwXk >>475 全くだ！ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/476
477: 回想774列車 [] 2024/11/24(日) 12:13:01.67 ID:+uTy4RbD >>472 都営の方が後から出来たんだから、本来ならば「都営小川町」か乗換駅の淡路町にすれば良かった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/477
478: 回想774列車 [] 2024/11/24(日) 15:48:53.20 ID:yW4gm+9x 霞が関も然り http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/478
479: 回想774列車 [sage] 2024/11/24(日) 19:03:30.28 ID:r+jx1/3q でも都電の小川町や霞ヶ関の停留所がある時代にあとから小川町駅ができたり、霞ヶ関駅になったりした訳でなあ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/479
480: 回想774列車 [] 2024/11/24(日) 20:08:40.75 ID:Jbm/GDxE 利用客が惑わされないようにしてほしいね。 外国の人だっているんだからね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/480
481: 回想774列車 [] 2024/11/25(月) 19:56:37.70 ID:c43uWyFz 新霞ヶ関で良かったのでは？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/481
482: 回想774列車 [sage] 2024/11/25(月) 20:16:57.41 ID:HldCEhnt >>481 良くねえよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/482
483: 回想774列車 [] 2024/11/26(火) 21:18:21.37 ID:LjDUZCwO >>462 朝は5両が入ってた これを昼間は2両にする 相模線も同じ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/483
484: 回想774列車 [] 2024/11/27(水) 01:47:56.75 ID:Zq6db9w2 なんか、八高線に新型車両が入るそうで・・・ キハ110ももうじきいなくなっちゃうのか 投入されたのついこないだみたいな感覚がまだ抜けないんだけどな でもよく考えたらもう30年近く走ってんだね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/484
485: 回想774列車 [] 2024/12/14(土) 16:33:16.64 ID:6s0ON9zs 子供の頃、夏休み、群馬藤岡からカッパピアのプールに行くために高崎まで八高線に乗った http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/485
486: 回想774列車 [] 2024/12/16(月) 21:08:25.34 ID:FMrLDZOb 30年か。例えば昭和57年にスハ43をもう30年近く走ってるんだよな、っていうのと同じ事だよな。 軽量化10系が当時経年20年と少し、12系で10年と世代が急に変わったからな。如何にも 旧型だったよな。 それと比べると90年代の車輌はよく言えば既に完成されているとも言えるし、悪く言えば進歩が止まって新味がなくなったとも言える。 八高線に戻ると、昭和24年終戦後の映画で八高線金子という所を舞台にした幽霊列車という 映画がある。もう東京から何百里離れてるんだ？というすっごい寂しい雰囲気。当時の物不足で感度の低くて階調に乏しいモノクロフィルムによるお粗末な映像がそれに拍車をかけているw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/486
487: 回想774列車 [sage] 2024/12/19(木) 22:34:15.67 ID:Frry7Ymr 金子駅の周りなんて、ほぼ茶畑だけですからね・・・ そりゃあ寂しい雰囲気ですわなぁ まぁでも金子ー箱根ヶ崎間の茶畑の中を走る高尾臨DD51なんてのは むしろいい絵になりましたがね・・ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/487
488: 回想774列車 [] 2025/05/01(木) 18:15:28.40 ID:Hr+RmC61 終戦直後に大事故があってその事故名が線名そのままになってるからイメージ良くないのは気の毒。 福知山線もそう。 同じ大事故でも三河島や鶴見は発生地点に因んでるのにね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/488
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