L特急 (329ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
324: 02/09(日)23:22 ID:np3h/PD2(1) AAS
183系1000番台でパンタグラフ搭載車が0番台のモハ183からモハ182に変更された理由が謎だな
M'に取り付けた方が重たい主制御器がない車両にパンタが来て重量バランスが取れるがM'→M→M'と高圧回路が往復する格好になって長くなるとか？
103系は高圧回路短縮のために101系のM'からMに変更された
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