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【和諧号中華之星偽新幹線】中国高速鉄道CRH15 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
【和諧号中華之星偽新幹線】中国高速鉄道CRH15 [無断転載禁止]©2ch.net http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/
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1: 名無しの車窓から [] 2016/12/25(日) 00:39:28 ID:cZQ48MVR 過去スレ 0.http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1236003049/ 1.http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1282008083/ 2.http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1297089632/ 3.http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1308295786/ 4.http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1311431832/ 5.http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1311528812/ 6.http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1311745796/ 7.http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1312381087/ 8.http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1313333336/ 9.http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1314190580/ 10.http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1317436355/ 11.http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1343043246/ 12.http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ice/1387459181/ 13.http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ice/1428414261/ 14.http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ice/1463317805/ 親中国荒子出入禁止 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/1
922: 名無しの車窓から [] 2020/04/22(水) 01:33:17 ID:v2IORTri CRH2G統型みたいなのは造らないのだろうか…? http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/922
923: 名無しの車窓から [sage] 2020/04/22(水) 16:28:01 ID:Guc8b29/ https://youtu.be/3ATC2HMIHh0 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/923
924: 名無しの車窓から [] 2020/04/28(火) 02:13:28 ID:6uE4M5go >>920 CRH2Eの一部は導入予定だった支局からの要望でCRH2Bに転用されたって聞いた事があるけど、多分それがこの7編成じゃないかな http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/924
925: 0920 [] 2020/04/28(火) 14:43:58 ID:hhTSS6IS >>924 さんくす http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/925
926: 名無しの車窓から [sage] 2020/04/29(水) 06:50:07 ID:Mz3qA9oY E系列は本当に産廃だからなあ… 動臥軌道に乗ったら全車座席化か荷物電車化していい位 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/926
927: 名無しの車窓から [] 2020/04/29(水) 18:34:36 ID:fstB+966 >>926 CRH2Eの車体をCRH2Bの車体へ換装するスタンス的な…? 寝台車の窓の幅弄れるのであればCRH2E-2121〜2138,2140までは内装取り替えだけで済みそうだけど http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/927
928: 名無しの車窓から [] 2020/04/30(木) 20:30:27 ID:jKXLtp41 >>927 あと客扉か 荷物電車化は一つありそうだけど構体大改造は避けられないだろうしなぁ… http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/928
929: 名無しの車窓から [] 2020/04/30(木) 20:38:10 ID:jKXLtp41 そういやCRH2A統型には運転席横の窓があるけど何故CRH2B統型にはそれが無いんだ? あとCRH2A非統型と統型の併結運転が出来るのかも気になる http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/929
930: 名無しの車窓から [] 2020/05/01(金) 22:25:26 ID:GeNt/Q1z そういやCRH2A-2010やCRH2C-2061,2068等は一生検測車のままなのかな? 非営業用編成だったCRH380AN-0205やCRH2G-0001(4501)が営業編成化され運用入りしていくのを見ると、車両不足の度合い次第ではそれらも営業投入されそうな気もしなくはないと考えているのだけどどうなのだろうか 復興号ベースの検測車も造るらしいから尚の事 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/930
931: 名無しの車窓から [] 2020/05/02(土) 00:35:43 ID:VjLCSbt4 https://m.weibo.cn/2529384834/4497663804551239 (weiboより)京雄城際知能動車組CR400AF-C落成 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/931
932: 名無しの車窓から [] 2020/05/02(土) 23:21:17 ID:oALMO91q 結局中車は四方や長春も別で開発してるし 同じ車格でも統合する気はないのか http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/932
933: 名無しの車窓から [] 2020/05/03(日) 22:08:23 ID:By8kqH+q >>930 復興号ベースの検測車マジか CRH2Cの検測車の中にCRH380Aの試作車にあたる同型車両があったはずだけど、あれも営業用に転用されるのかな… >>932 2つの規格を敢えて並列させて競い合わせる事で技術の向上を狙っていくつもりなのかな CR200-Jに関しては車体構造の僅かな違い以外は規格を完全に統一させているようだけど http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/933
934: 名無しの車窓から [] 2020/05/05(火) 01:41:42 ID:dTRBYRTY >>933 CRH2C-2150だね、試作要素の強いCRH2A-2460が普通に営業運転入りしているのを鑑みるとあり得そう それから復興号ベースな検測車はCR http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/934
935: 名無しの車窓から [] 2020/05/05(火) 01:45:04 ID:dTRBYRTY それから復興号ベースの検測車はCR400BF-Cベースで主電動機はPMSMを採用するとの事で (weiboより) https://m.weibo.cn/2529384834/4488640404860886 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/935
936: 名無しの車窓から [] 2020/05/05(火) 01:54:30 ID:dTRBYRTY PMSMは中国ではCRH380AM(CIT500)とCRH380ANでテストしてたな(前者は一基辺り950kW、後者も690kWとかなり大パワーのやつ積んでたけど) 今回の検測車にも搭載する事でより実績を積み上げていくのだろうね http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/936
937: 名無しの車窓から [] 2020/05/05(火) 22:09:11 ID:zvq5+/d8 検測車なのに寝台車と食堂車があるのが給料安くても労働環境を重視している中国らしい http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/937
938: 名無しの車窓から [] 2020/05/06(水) 02:16:26 ID:Ahz4sniH 検測車でありながら商務座がそのままなのも http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/938
939: 名無しの車窓から [] 2020/05/06(水) 17:35:26 ID:LNALFobx 作業員が休憩中に座って 「いつかこの席で旅行したいアルね」 とか言うのか。夢が広がるな。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/939
940: 名無しの車窓から [] 2020/05/06(水) 19:09:17 ID:Ahz4sniH 一瞬CRH2C-2150営業転用あるかなと思ったけど商務座等でややこしいから、この際この前CRH380AJ化されたCRH380AJ-2808,2818(元380Aの公務用寝台車だっけ)を営業転用してCRH2C-2150をCRH380AJ化した方が良いのではと思った http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/940
941: 名無しの車窓から [] 2020/05/07(木) 18:18:46 ID:9IWmJ5ur http://www.qing5.com/2020/0503/365855.shtml https://k.sina.cn/article_2058228032_m7aae114003300lugw.html 中車高速リニアが同済大学試験線で試験開始 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/941
942: 名無しの車窓から [] 2020/05/12(火) 23:50:29 ID:NLNVtYwd そういや客窓の縦寸法縮めるのとそれの横寸法縮めるのではどちらの方がより車体剛性稼げるのだろうか 川重のefSETでは前者の考えが用いられている様に見えるけどCRH380Aでは後者のそれが用いられているからそこの所気になっている 更にCRH380Aの台車はefSETベースのもの(?)を採用しているらしいから川重と四方との繋がり考慮すると尚の事 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/942
943: 名無しの車窓から [] 2020/05/12(火) 23:54:25 ID:NLNVtYwd というか最近の高鉄車両って何故前後2列でブラインド共用なんだろうね(それ故前後の客で揉める事がよくある) CRH2(E2-1000)方式は特許絡みで採用出来ないみたいな話も聞くけど実際のところどうなんだろ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/943
944: 名無しの車窓から [] 2020/05/13(水) 00:05:05 ID:kgZFR9sK というか最近の客車とかもか…>ブランド問題 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/944
945: 名無しの車窓から [] 2020/05/13(水) 00:31:17 ID:eG7YRmyo 川重と四方は現在進行形で技術交流があるから efSETとCR400AFの仕様はお互い知ってるんだよ。 台車センシングなんて技術者や図面が行き来しないと開発できないし。 http://www.khi.co.jp/rd/magazine/pdf/177/n17708.pdf 高速車両向けBIDS 台湾高速鐡道,中国南車グループ向けに出荷を開始した。 累積出荷数は5,100セットを超える。 また、中国中車股份有限公司(中車)が開発中の統一標準車向けに, 世界標準の車両内ネットワークであるMVB(Multifunction Vehicle Bus)や 今後主流となるEthernetに対応した新型機を新たに開発し、 筐体寸法と形状は据え置いたまま大幅な機能向上を実現した。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/945
946: 名無しの車窓から [] 2020/05/14(木) 07:34:00 ID:8+mGGEos そういやCRH2Cの16両版である「CRH2D」が計画されていたってマジ? http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/946
947: 名無しの車窓から [] 2020/05/22(金) 23:03:52 ID:YT3FgdVl http://kepu.yunzhiyouke.com/c/cxlc/16/4516.shtml 400km/h動車組用の定格出力800kWキチガイモーター http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/947
948: 名無しの車窓から [] 2020/06/07(日) 19:44:48 ID:9PLNZz6i (weiboより) 貴広高鉄にてCRH1A-A脱線 https://m.weibo.cn/1874229947/4513241906206414 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/948
949: 名無しの車窓から [] 2020/06/14(日) 01:11:22 ID:8CwBbvpp https://finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2020-06-10/doc-iircuyvi7754204.shtml 成都-重慶高速鉄道、250km/hから330km/hへ高速化工事に着手 https://tech.sina.com.cn/roll/2020-06-11/doc-iirczymk6438797.shtml 貴州-広州高速鉄道、250km/hから300km/hへ高速化計画 規格に余裕がるから 保線水準上げて架線改造すれば可能だな http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/949
950: 名無しの車窓から [] 2020/06/14(日) 03:25:19 ID:TUCSLrvQ そういやCRH2A/Bって300km/h対応化準備工事がなされてるというのは本当なのだろうか http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/950
951: 名無しの車窓から [] 2020/06/22(月) 17:05:17 ID:oXD8T1dh >>941 乙 と言いたいトコだが、試験線はたった1.5km? Googleマップで見たら試験線の両端はマンションの真ん前で延長もできない 本格的な高速走行実験をするには1から建設し直しとはガッカリ 宮崎実験線みたく徐々に延長できる所に建設すればいいのに http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/951
952: 名無しの車窓から [] 2020/06/22(月) 20:58:17 ID:dUEBwvlM それは昔からある実験線での動的試験で 本格的な新しい研究施設と実験線は青島に作らるよ(長さ不明) http://news.qingdaonews.com/qingdao/2018-05/04/content_20144912.htm 新しい開発プロモ動画 https://www.youtube.com/watch?v=tRcvfcjTB-Q http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/952
953: 名無しの車窓から [sage] 2020/06/23(火) 06:32:43 ID:+yhL5dT8 600km/h出せるか試すんなら最低でも20kmは必要だな http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/953
954: 名無しの車窓から [] 2020/07/08(水) 21:07:55 ID:7phrvHox https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404523762648219689 CRH3A-Aと https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404524485360353372 バッテリーハイブリッド電車のCJ5E-Aが出場 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/954
955: 名無しの車窓から [sage] 2020/07/09(木) 13:19:48 ID:l02PHD7i 都市近郊の主要路線は殆ど電化されてるけど、ハイブリッドの近郊型CRHってどういうとこに使うんだろ。 非電化の連絡線とか貨物線の旅客転用とかかな? http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/955
956: 名無しの車窓から [sage] 2020/07/10(金) 21:14:05 ID:8marE8Gt https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/KTM_class_61.jpg この中車マレーシア製のハイブリッドDMUみたいに海外で需要ありそう http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/956
957: 名無しの車窓から [] 2020/07/26(日) 20:51:59 ID:SST5lwvy 自国の車両を乗客ごと埋める国に「鉄道」なんかいらない チャリンコで十分だよ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/957
958: 名無しの車窓から [] 2020/07/30(木) 00:03:20 ID:Rw0MT2XA 二階建て動車「CR400AF-S」が登場するらしいね http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/958
959: 0958 [] 2020/07/31(金) 00:05:17 ID:PJG7R2yu >>958 参照 https://m.weibo.cn/1575561635/4531704684088562 https://twitter.com/ecveli_sakura/status/1288103081901617153?s=21 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/959
960: 名無しの車窓から [sage] 2020/07/31(金) 15:55:34 ID:xgI8XkBk >>959 塗装のパターンから察するにMAX新幹線みたいな全二階建てじゃなくて付随車として中間に挟むのかな。ドア形状はICE系っぽい。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/960
961: 名無しの車窓から [] 2020/07/31(金) 17:02:34 ID:PJG7R2yu >>960 先頭以外二階建て(平家の先頭車も車体断面こそは二階建て車に合わせている)になるとか http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/961
962: 名無しの車窓から [] 2020/08/01(土) 06:10:13 ID:ZSMWLAJN ずっと前に中国中車のツイッター公式アカウントで触れられてた「2階建て高速列車」ってこれの事だったのか >>961 CRH2Eの2階建て風の外見になった寝台配置変更後の車両みたいになるのかもしれないね あれも断面だけ変えて主要デザインは1階建て車両とほぼ同じだし http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/962
963: 名無しの車窓から [] 2020/08/02(日) 06:48:37 ID:DQeFE5Ue 639の >京張知能動車組CR400BF-C出場 >350km/hATO2自動運転(GOA2級)、北斗衛星測位地理情報システム この後が気になる 今でも増備してるのか、他の路線に拡大する計画はあるのか http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/963
964: 名無しの車窓から [] 2020/08/03(月) 13:59:49 ID:2YmCGs/g https://m.weibo.cn/1575561635/4532891029089823 (weiboより) CR400BF-S(?)製造中 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/964
965: 名無しの車窓から [] 2020/08/03(月) 20:16:09 ID:ZVnV91FL https://kknews.cc/zh-my/news/9vmgj8q.html もう設計製造が一部完了したフリーゲージ動車組 広軌からメーターゲージまで脅威の6車種平行開発 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/965
966: 名無しの車窓から [] 2020/08/03(月) 20:17:48 ID:ZVnV91FL メーターゲージじゃなくて「ナローゲージから」だ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/966
967: 名無しの車窓から [sage] 2020/08/03(月) 20:49:57 ID:HM7KmLo/ なろうゲージて なろう系なんか? http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/967
968: 名無しの車窓から [sage] 2020/08/04(火) 20:47:23 ID:G04+FrtG ナローゲージはもう無いし、唯一のメーターゲージの昆河線も並行する昆玉河線にCR200J走ってるし国内には需要無さそう。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/968
969: 名無しの車窓から [] 2020/08/06(木) 22:01:21 ID:91+qwvSU https://www.researchgate.net/publication/338742179_The_Fuxing_The_China_Standard_EMU https://www.researchgate.net/publication/338857064_High-Speed_EMUs_Characteristics_of_Technological_Development_and_Trends 復興号の技術情報 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/969
970: 名無しの車窓から [] 2020/08/16(日) 03:48:35 ID:/C7dnDLg なんか2035年までの鉄道投資額がとんでもなく増額されたらしい 四横四縦が完全に作られれば充分じゃないのか? http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/970
971: 名無しの車窓から [] 2020/08/16(日) 13:51:35 ID:12kbLu8z 20万人都市を高規格鉄道、 50万人都市を高速鉄道ネットワークでカバーする基準で整備、 人口的には日本の整備新幹線と同じような基準だという。 この基準だと現状から2倍整備する必要があるらしい。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/971
972: 名無しの車窓から [] 2020/08/16(日) 23:27:20 ID:/C7dnDLg もう、ある程度小規模の都市は捨てて 人口100万人クラスの都市に集約した方がいいと思うんだよな 集約すれば地下鉄整備だってしやすいだろう http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/972
973: 名無しの車窓から [] 2020/08/17(月) 00:16:58 ID:B8YpiiZx 新型スマート列車制御システムを開発中 北斗衛星で軌道回路を代替、5G車車間直接通信による移動閉塞を採用。 天地一体制御で現在の最小3分間隔から約2分間隔に、人工知能による段階的な自動運転化、30%前後の省エネ化 https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_8703042 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/973
974: 名無しの車窓から [] 2020/08/17(月) 00:24:00 ID:B8YpiiZx >>972 中小都市の都市交通は低コストな自動運転のモノレールとか智軌で整備されるよ 5Gバスもあるし https://www.youtube.com/watch?v=97jA9fGjHok http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/974
975: 名無しの車窓から [] 2020/08/18(火) 02:23:16 ID:VFurX+be (weiboより) https://m.weibo.cn/5857516518/4489001438430936 CRH380AM(CIT500)が500km/h試験やるみたいな情報流れてきたんだけどまさかこれってマジなやつ? アレってもう高速試験車から総合検測車になってるはずなのだけど… http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/975
976: 名無しの車窓から [] 2020/08/18(火) 03:56:30 ID:VFurX+be >>975 日付見たら4/1だった() http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/976
977: 名無しの車窓から [sage] 2020/08/18(火) 20:40:05 ID:Mkm5L790 甬舟高鉄、金塘海底トンネルの設計が完了、すぐに着工 http://www.zj.xinhuanet.com/2020-08/01/c_1126312686.htm http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/977
978: 名無しの車窓から [] 2020/08/22(土) 00:48:25 ID:6Os3YmAW 北京と上海を結ぶ第二京滬線が作られているなんて知らなかったよ。 ルートは今の路線の沿岸寄り。 現路線は地方からの乗り入れがほとんどだから、新線は直通運転がメーンになるのかな? 詳しい人教えてください。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/978
979: 名無しの車窓から [sage] 2020/08/22(土) 08:08:02 ID:/kCYvR1i 輸送力が不足してる場合、複々線化するのと、もう一本新線作るのと どっちがええんやろ http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/979
980: 名無しの車窓から [] 2020/08/23(日) 06:20:44 ID:tMygDXX/ (weiboより) https://m.weibo.cn/1575561635/4540386548909883 唐山のフリーゲージ完成 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/980
981: 名無しの車窓から [] 2020/08/26(水) 03:27:40 ID:r6aYrb7j >>978 マジで作るのかよ... 在来線の京広線のバイパスとして、90年代に並走する京九線が造られたが 京広高鉄が全通した今、京九線の需要なんてたかが知れてるはずなのに京九高鉄も作ってるらしい いくらなんでも過剰すぎる ていうか、国内で最も需要の高い北京上海に第二新線作ったら 600km/hを目指す予定のリニアはどこの区間に造るのさ? http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/981
982: 名無しの車窓から [] 2020/08/26(水) 23:18:54 ID:0k1jxRiJ >>981 日本でいうと、 ➀東海道新幹線(東京〜大阪間) ?北陸新幹線(東京〜大阪間) ?リニア新幹線(東京〜大阪間) 北京〜上海間なら、何とかなりそうな気がしなくもない。 というか、日本の新幹線密度に比べたら、 中国はまだスカスカだ。 全ては、経済発展が順調かどうかによるな。 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/982
983: 名無しの車窓から [sage] 2020/08/28(金) 00:31:12 ID:tCibCENj 上海-南京高速鉄道は勘定抜き? http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/983
984: 名無しの車窓から [] 2020/08/29(土) 20:23:52 ID:pDB4Bwql 設計速度350km/hの汕頭湾海底トンネルが施工開始 http://j.people.com.cn/n3/2020/0804/c95952-9718118.html https://www.youtube.com/watch?v=rjpGNJg-jHs http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/984
985: 名無しの車窓から [] 2020/09/05(土) 01:05:32 ID:6DAaXyAx CRH2ないしはCRH380Aの最後の活躍の地はどこになるのだろうか http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/985
986: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 15:22:47 ID:vQ/kmKN0 986 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/986
987: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 15:23:59 ID:vQ/kmKN0 987 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/987
988: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 15:24:59 ID:vQ/kmKN0 988 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/988
989: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 15:27:05 ID:vQ/kmKN0 989 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/989
990: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 15:28:32 ID:vQ/kmKN0 990 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/990
991: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 16:30:07 ID:vQ/kmKN0 991 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/991
992: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 16:31:02 ID:vQ/kmKN0 992 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/992
993: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 16:32:08 ID:vQ/kmKN0 993 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/993
994: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 16:33:11 ID:vQ/kmKN0 994 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/994
995: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 16:34:04 ID:vQ/kmKN0 995 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/995
996: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 16:35:01 ID:vQ/kmKN0 996 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/996
997: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 16:36:21 ID:vQ/kmKN0 997 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/997
998: 名無しの車窓から [sage] 2020/09/06(日) 16:37:48 ID:vQ/kmKN0 998 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/998
999: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 16:38:38 ID:vQ/kmKN0 999 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/999
1000: 名無しの車窓から Let's pray [sagete] 2020/09/06(日) 16:40:14 ID:vQ/kmKN0 次スレ 【中国中車・鉄路総公司】中国高速鉄道CRH16 https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1516173106/l50 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/1000
1001: 1001 [] ID:Thread このスレッドは1000を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 1351日 16時間 0分 47秒 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/1001
1002: 1002 [] ID:Thread 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 運営にご協力お願いいたします。 ─────────────────── 《プレミアム会員の主な特典》 ★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去 ★ 5ちゃんねるの過去ログを取得 ★ 書き込み規制の緩和 ─────────────────── 会員登録には個人情報は一切必要ありません。 月300円から匿名でご購入いただけます。 ▼ プレミアム会員登録はこちら ▼ https://premium.5ch.net/ ▼ 浪人ログインはこちら ▼ https://login.5ch.net/login.php http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1482593968/1002
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