アムトラックについて語るスレ©2ch.net (842ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): やあ君、私が名無しだ！ 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2015/06/03(水)21:02 ID:32VVG5Xh(1) AAS
※前スレ
夢はアムトラックに乗る事です！
2chｽﾚ:ice
762: 2023/10/07(土)15:05 ID:op8YkGFz(3/3) AAS
２. すでに製造された車両の欠陥も見つかる
内装の仕上げなどにいくつかの欠陥が見つかっているカフェカー
Image: Amtrak
2023年7月時点において、前述のとおり量産編成12編成、カフェカー22両の製造が完了していますが、これらの全ての車両について、構造上の欠陥を含む何らかの欠陥が見つかっており、設計変更などを強いられている状況があることが報告されています。報告書では、新設計の車両を製造する際には、初期段階においてある程度の欠陥が見つかることは通常の範囲内であるとしつつも、車両メーカー側がこれらの問題を解決するために示された工程を未だに完了できていないことに加え、アムトラック側もより詳細なスケジュールを車両メーカー側から得ていないため、今後、この問題がどの程度営業運転開始時期に影響するのか、正確な予測ができない状況にあるとしています。
今後はどうなる？
アムトラックでは、現在のところ新型アセラの運行開始時期を2024年としていますが、今後の状況によってはさらなる遅れの可能性も排除できないとしています。なお、新型アセラの運行開始時期が当初予定よりも３年以上遅れることになると、すでに廃車予定だった車両の維持にかかる更なる追加費用負担が避けられなくなる上、既存車両の信頼性低下による遅延や減便が発生し、「アセラ」ブランドへのマイナスイメージ拡大による利用客離れが懸念されることになります。アムトラックとしては、パンデミックによって激減したビジネス需要がようやく回復しつつある絶好のチャンスを逃すことになりかねないため、何としても解決策を見つけ出してほしいところです。
アムトラックの内部監査部門は、今後予定されている長距離列車を含むアセラ以外の車両の大量更新においても、今回と同様の問題を繰り返さないようにするため、アムトラックに対し、車両メーカーとの連携強化を徹底し、欠陥などが見つかった場合の改修に要する期間やリスクなどを正確かつ迅速に把握できるよう改善を求めていくとしています。
763(1): 751=757 2023/10/08(日)01:13 ID:OpkO6ikT(1) AAS
>>759
人によってサービスを変えるといった感じでは無かったですね。
私が感じたのは食堂車のクル−についてですが、
仕事中でもイアホンして歌いながら接客とかｗ
注文の順番は私が言ったとおりにしろとかｗ
頼んだことは確実にやってくれたのでこちらも、
まあひでぇなあって笑いながら受け入れられる程度ですが。
省6
764(1): 2023/10/12(木)20:22 ID:S5XkL6Uu(1) AAS
>>763
チップは渡す人と渡さない人がいる
食堂車でも全員がチップを置いていくわけではないし
いつだか下車時に寝台車のアテンダントに渡したら、アテンダントの顔がほころんだのを覚えている
最初に渡しておけば良かったなと思った
冬にコーストスターライト⇄エンパイアビルダー⇄シティーオブニューオリンズに乗ってくる
計画を立てていたときは興奮していたけど、支払いが終わったら、マジ修行かよと思っている
省4
765: 2023/10/14(土)16:40 ID:s+8y9ccC(1) AAS
アメリカでも定員を減らしたデラックス長距離バスが流行りだしたのか？
本来ならもっと鉄道需要があるはずの区間もある？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
766(1): 2023/10/18(水)12:37 ID:xlwMHn1R(1) AAS
>>764
とするとZIPエアで渡航して、列車は全てコーチ利用か？
そうなら嘆くのも仕方ないけど、コーチ座席も日本のグリーン車並の乗り心地なので、周遊券があった時代の北海道・九州の夜行列車宿泊よりはマシではある。
767: 2023/10/19(木)06:30 ID:lktSrzpy(1) AAS
アムトラック、製造中の新型車両「AMTRAK AIRO」の一部を公開！2026年以降にデビュー予定
外部ﾘﾝｸ:denshadex.com
768: 2023/10/21(土)16:15 ID:phNeWqYZ(1) AAS
アムトラックがテキサス高速鉄道の資金工面などで協力するという事は
開業後はTexas cetlral railway produce by amtrak になるか？？
769(3): 2023/10/25(水)21:29 ID:paJZu2ye(1) AAS
>>766
Zipは３回乗っているけど、できれば避けたい
おまけに調子に乗って運賃もフルサービスキャリアと変わらない
たとえ米系であってもZipよりは満足できるので、今回はユナイテッドにした
家庭の事情で出発日が遅れたので、アムトラックの旅程も変更した
サウスウエストチーフ→シティーオブニューオリンズ、クレセント→カーディナル→エンパイアビルダー→コーストスタライト→バス→サンホワキンズ→バス
帰りはさすがに車中５連泊は無理だと思ってシカゴで１泊することにした
省3
770(2): 2023/10/26(木)08:26 ID:lLbVbAM4(1) AAS
>>769
寝台は飛行機同様に席の埋まり具合で料金は変動するが、アメリカのインフレが進んだので、ロサンゼルス〜ニューオーリンズ全区間のルーメットが1000ドル以上してもおかしくない。
20年前なら安くて300ドル台でゲットできたが。
771: 769 2023/10/26(木)10:06 ID:HYldoQVi(1/2) AAS
>>770
あと、円安だから
１ドル110円の感覚で使うと、クレジットカードの明細を見て、真っ青になる
499ドルのUSA Rail Passも高いなと思ってしまう
でもUSA Rail Passは値引きされるときがあるみたい
そのときに行ければいいけど、アムトラック乗車だけが目的で渡米するわけじゃないから
772: 769 2023/10/26(木)10:06 ID:HYldoQVi(2/2) AAS
>>770
あと、円安だから
１ドル110円の感覚で使うと、クレジットカードの明細を見て、真っ青になる
499ドルのUSA Rail Passも高いなと思ってしまう
でもUSA Rail Passは値引きされるときがあるみたい
そのときに行ければいいけど、アムトラック乗車だけが目的で渡米するわけじゃないから
773: 2023/10/27(金)21:42 ID:ZKAcbkey(1) AAS
1ドルが約150円になったからな
774: 2023/10/28(土)03:55 ID:XWF2XUGU(1) AAS
日本円が300円くらいあった時代のほうがよっぽど景気が良かったけどな
775: 2023/10/30(月)17:46 ID:BIo7sQEV(1) AAS
日本が元気だった時代に生きていた人が羨ましい
みんな希望を持っていたと思う
うちの親父はメーカー勤務だったのだけど、激務を厭わずに仕事に行っていた
そのメーカーも主力製品の製造から撤退し、コンサルティング会社みたいになった
子供の頃は戦争やら食糧不足やらで大変だったと思うけど、明るい未来を信じることができたのは幸せだったと思う
776: 2023/11/04(土)08:22 ID:mbntBN3k(1) AAS
米政府、NYトンネル計画に5600億円投資 35年完成か
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
米国のチャック・シューマー上院院内総務は3日、ニューヨーク市を訪れ、米東部ニュージャージー州とニューヨーク州をつなぐトンネルを修繕、新設する「ハドソン・トンネル・プロジェクト」に38億ドル（約5660億円）を拠出すると発表した。
777: 2023/11/07(火)23:36 ID:vge4euh1(1) AAS
北東回廊の改良として１６０億ドル以上の予算を獲得
外部ﾘﾝｸ:www.planetizen.com
778(2): 2023/12/22(金)03:08 ID:LbCvyudq(1) AAS
サウスウエストチーフ４列車乗車中
ウィンスロー・アルバカーキ間運行中に先行貨物列車が脱線し、同区間をバス代行
９時間遅れで運行中
シカゴで同日の乗り継ぎができなくなったので、翌日の列車のeチケットが先程メールで送られてきた
前回カルフォルニアゼファーが遅れたときはアムトラック持ちでホテル泊になったので、今回も同様の対応になると思う
コーチなので、入浴し、ベッドに寝れるのはありがたい
アムトラックに責任があるわけではないが、定時性がここまで悪いと公共の交通機関の体をなしていない
省2
779: 2023/12/22(金)05:06 ID:LRyAjXLA(1) AAS
>>778
お疲れ様です。
情報ありがとうございます。
780: 778 2023/12/22(金)08:14 ID:ncn9Q1ky(1) AAS
さっきコーチの乗客に食堂車で作られた（温められた）ビーフシチューが配膳された
カルフォルニアゼファーのときは大きなサブが出た
遅延時に食事が出るのはJRのカンパンやカロリーメイトのようなものか
ロスアンゼルスのユニオンステーションのメキシコ料理店の巨大なブリトーが美味かった
シカゴではミールバウチャーが配られるはずだから、明日はユニオンステーションのフードコートでピザを食べる
これもうまい
781: 2023/12/25(月)02:16 ID:AkrlRVKe(1) AAS
そういえばエンパイアビルダーの遅延で食堂車で臨時の食事が出た時「ステーキはミディアムだけです、それが嫌な人は他のメニューにしてください」ってみんなに説明してたことあったなぁ
選択肢は一応3つくらいあった記憶（自分はホワイトシチューにした）
シカゴに着いたら駅のカウンターにキャピトルリミテッド→ペンシルベニアンに乗り継ぎできなくなったと思われるアーミッシュらしい人たちが長い列を作っていた
782: 2023/12/25(月)19:31 ID:KhE1ZbXU(1) AAS
そういうときのステーキって一度にまとめて焼くだろうから
一人前ずつ加減できないなんだろうね
783: 2024/01/10(水)01:58 ID:ofOO9F3o(1) AAS
グレイハウンドのフリックスバスへの売却後
ターミナルと別個に売却したせいで
なかなかえぐいことになってんだな
784(1): 2024/01/11(木)06:33 ID:C1k0gQ15(1) AAS
６月に乗車した６列車はシカゴに９時間18分遅れで到着し、
12月に乗車した４列車は８時間37分遅れた
そしていま27列車に乗っているのだが、PDXで乗り換える11列車が運休だと言う
明日だけでなく、３日間にわたり運休になる
代行バスもないようだ
１日遅れてもいいようにスケジュールを組んだが、甘かった
呪われているのかどうかはわからないけど、
省4
785: 2024/01/14(日)22:59 ID:ddK/jdw7(1) AAS
>>784
かなり呪われてるな！
ただ寝台車利用なら、遅れた分も食事が提供されるから、時間に余裕があれば得になる意味もあるけど。
786: 2024/01/20(土)22:42 ID:Bj48d1Wc(1) AAS
アムトラックじゃないけどCrowne Plaza Indianapolis-Dwtn-Union Stnにある
Nickel Plate Roadの寝台車に止まれる部屋は
内装はもはやオリジナルじゃないのかな
ホテルの予約画面の写真を見る限りではほかの部屋と変わらん・・・
787: 2024/02/16(金)20:48 ID:ES1nvWDa(1/2) AAS
実現したら、面白くなる
Twitterﾘﾝｸ:ThunderWolf08
Twitterﾘﾝｸ:thejimwatkins
788: [age] 2024/02/16(金)20:50 ID:ES1nvWDa(2/2) AAS
二つ目のURLは無視してくれ
なぜコピペされたかわからない
789: 2024/02/17(土)04:10 ID:pZcGoe3a(1) AAS
2つ目のは勝手に挿入されるから気にしなくていい
790: 2024/02/19(月)03:20 ID:v3fzJF/u(1/2) AAS
新型客車が来る迄HHP８をキャブ車として使うためのテスト走行をしているようで
実現したらリージョナル号なACS64とHHP8のプッシュプルになる
なんでもアムトラック保有のHHP8はリース車両の為そう簡単に廃車に出来ないとか
なので活用を模索してるらしい
791: 2024/02/19(月)03:23 ID:v3fzJF/u(2/2) AAS
リージョナルじゃなく、キーストン号のキャブ車としてHHP8を活用をするそう
なので現キャブ車の元メトロライナー車は早く廃車になる模様
792: 2024/03/02(土)00:41 ID:qOENvbm0(1) AAS
ボレアリスと読むのだろうか？
シカゴ・セントポール間増発
将来的にはマディソン経由になるらしい
外部ﾘﾝｸ:en.wikipedia.org
793: 2024/03/04(月)02:39 ID:pgmXdtzU(1) AAS
運行開始予定が伸び伸びになってはいるがペンシルベニアンの2往復目の増発も一応本決まりのようだ
外部ﾘﾝｸ:en.wikipedia.org
794: 2024/03/08(金)05:37 ID:NQ7/Pkvl(1) AAS
リージョナル号で試験的にプッシュプル運転を開始してるようで
HHP8がキャブ車として運用開始になれば
本格的にリージョナル号に限りプッシュプル運転になるんだろう
795: 安倍晋三🏺 2024/03/21(木)22:46 ID:tjjVYf15(1/2) AAS
最近の情勢
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
796: 2024/03/21(木)22:55 ID:tjjVYf15(2/2) AAS
訂正
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
797: 2024/04/13(土)05:16 ID:FPGiAa3s(1) AAS
日米、テキサス新幹線計画に支持 米鉄道公社が主導
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
798: 2024/04/13(土)14:07 ID:JUDlZBfK(1) AAS
アムトラックが主導権握ったら テキサス高速鉄道計画は一気に進んだな
やっぱり米政府が関わらないと 民間高速でも無理だという事が証明された
799: 2024/04/13(土)14:30 ID:8XuJ1Skx(1) AAS
口を動かしてるだけでとくに進んだようには見えん・・・
800: 2024/04/13(土)22:01 ID:R599dFY0(1) AAS
NHK BSでアンストッパブル放送
BS 4月15日（月）午後1時00分〜2時40分
ペンシルベニア州で停車中の貨物列車が、大量の有毒物質と燃料を積んだまま無人で発車、暴走してしまう。同じ路線で機関車を運転していたベテラン機関士フランクは、非常事態を察知し、新米車掌ウィルと共に、猛スピードで暴走する列車を止めようするが…。主演は名優デンゼル・ワシントン。名匠トニー・スコット監督が、実話をもとに迫真の演出で描く傑作パニック・アクション。共演は「スター・トレック」のクリス・パイン。
www.nhk.or.jp/bscinema/calendar.html
801: 2024/05/05(日)21:46 ID:jTnX2/PT(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
802: 2024/06/29(土)07:54 ID:8HTq1rVe(1) AAS
93年のX2000とICEを米で試験走行を記録した動画は興味深い
3か月程、メトロライナーとして営業運転もしてた事もあったようで
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
803: 2024/06/29(土)20:54 ID:OrlCQqKs(1) AAS
ペンステーションで撮影された並び画像もあるな
日本だったらオタだらけになるシチュや
804: 2024/08/06(火)08:25 ID:KFCRRG/l(1) AAS
円安と海外インフレで、日本からアムトラックは気軽に乗れない物になってしまった（涙）
805: 2024/08/30(金)10:57 ID:Y0+7IMuK(1) AAS
新型アセラは9月になんとか運行開始に出来るようにしてるとか
806: 2024/08/30(金)17:36 ID:8gpCxFEQ(1) AAS
今も外国人用パスあるの？
807: 2024/09/01(日)00:40 ID:3wwaU3Ox(1) AAS
USA Rail Passは誰でも買えるようになった
ただしコーチ限定になった
悪いこと言わないから、Passを使った乞食旅はやめなされ
808: 2024/09/09(月)11:24 ID:dWushRVP(1) AAS
アムトラックはテキサス高速鉄道の色んな権利を買収して
アムトラック主導でテキサス高速鉄道建設をする模様
809: 2024/12/23(月)11:22 ID:OIWDMIXF(1) AAS
円安とインフレなのでなかなか行けない。
トランプ大統領就任後、円高と物価抑制にならないかな？
810: 2024/12/23(月)15:42 ID:tL1OkW4v(1) AAS
アメリカ製品を高い値段で買えっていう大統領が他国の物価抑制するような政策とると思うか？
811: 2024/12/25(水)19:02 ID:Vh60Es5O(1) AAS
アセラ二代目は来春の運行開始の予定 相当遅延してる
812: 03/06(木)18:06 ID:vf2q9xlk(1) AAS
米郵政公社とアムトラックは民営化すべき＝マスク氏
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
813: 05/22(木)11:57 ID:39+XRwLK(1) AAS
新型アセラのデビュー時期だが
アムトラック公式webでは「2025年春」のままになってるけど、
北米で5/20から開催されてる鉄道見本市にて、
アムトラック幹部は講演で「2026年内」と説明
どうやらまたしても延期したようで、
「2026年夏」とも言わなかったことから早くても秋頃じゃないかとの予測
814: 05/24(土)20:57 ID:ZH/DtWsA(1) AAS
黄金時代の最期？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
815: 05/26(月)13:36 ID:3PuQmjRZ(1) AAS
新型アセラは来月運行開始に向けてひたすら乗務員訓練を行ってる模様
早ければ来月運行開始かも
既存のアセラが満身創痍の状況なので、置き換えは急務
816: 05/30(金)11:48 ID:w7rwiNhz(1) AAS
5/22のアムトラック取締役会でも新型アセラについては触れられたけど、
この期に及んでも具体的な営業開始時期については月単位でも季節単位でも明言できなかったってよ
817: 05/31(土)22:57 ID:tl7ISY64(1) AAS
新型アセラの運行開始は来月下旬という話が出てる
今、乗務員訓練の為の試運転を毎日してる状態
818: 06/01(日)08:43 ID:BDjHTO0y(1) AAS
出ているってどこから？
819(1): 06/01(日)17:02 ID:Pk9+c00U(1) AAS
新型アセラ運行開始時期は
↓の動画でアムトラックとそれなりの関係である投稿者が言ってる 話半分だとは思うが
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
↑の動画にあるように、ひたすら試運転してるのは事実
820: 06/02(月)05:46 ID:3qWEIGth(1) AAS
チケット予約の関係もあるし
いきなり今月運行開始発表はないと思うが
旧アセラと新アセラで座席配置全然違うし
821: 06/03(火)07:46 ID:nzqBSMZy(1) AAS
アムトラックの公式アナウンスではいまだに今年春営業開始。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.amtrak.com
春イコール普通は3～5月を指すので、
とっくに延期されたと考えるべきなのだけど、
天文学の狭義に従えば3/20～6/20なので、
公式アナウンスがいまだに春と言ってる以上は6/20までに営業開始するはずだって噂があるだけですな。
822: 06/04(水)08:50 ID:9TTB7YAD(1) AAS
>>819
この人関係者でもなんでもないぞ
823(2): 06/23(月)13:44 ID:y89d7Lok(1/2) AAS
アムトラック公式webが更新されてる
つい最近まで新型アセラは「Spring 2026」だったが、「Coming soon」になった
外部ﾘﾝｸ[html]:www.amtrak.com
ちなみに去年も「Coming soon」と言っていたので、
具体的な営業開始時期についてはお察し
来年以降に延期されてても全然おかしくない
824: 06/23(月)13:49 ID:y89d7Lok(2/2) AAS
>>823
誤 つい最近まで新型アセラは「Spring 2026」だったが
正 つい最近まで新型アセラは「Spring 2025」だったが
825: 06/24(火)09:56 ID:gwainG4J(1) AAS
乗務員の訓練は順調なので、
新型アセラは5編成揃えばすぐにも営業投入する予定だったんだと。
それで製造状況はどうなってるのかというと、
2023年時点でアルストムからアムトラックに6編成納入済み、
その後も次々と納入されてはいたのだけれど、
当時は設計上の欠陥が修正されてなかったほか、製造上の欠陥も多数見つかってた。
それらの欠陥潰しが終わって営業準備完了してるのが現時点で4編成だけ。
省2
826: 06/26(木)19:06 ID:I7JAgazc(1) AAS
ほんの少し原詩に近い古いバージョン？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
827: 07/07(月)15:13 ID:+5wR9ZZh(1) AAS
>>823
先週末、Webサイトが大幅に更新されたな
Webテキストは『Coming Soon : NextGen Acela』だけど
画像内のテキストは『NextGen Acela Launch』になってるとこ見ると、
今年春に計画してた開業時用のWebサイト素材を流用したか
828: 07/20(日)16:15 ID:AqGiHDLt(1) AAS
誰も書いて無いけど、テキサス高速鉄道計画はトランプ大統領に完全に止め刺されたね、
アムトラックのCEOも入れ替わったし、民主党政権のやることなす事悉く嫌ってるから仕方ないね
結局、大国アメリカだけが唯一高速鉄道を所有できない事態にｗ インドでさえ近々所有するのにね
829: 07/20(日)16:20 ID:Umbe5BPc(1) AAS
アセラエクスプレスもいらんとか言い出しかねんな
フランス製の電車よりもボーイング737でシャトル便やった方がアメリカのためになると
830: 07/23(水)03:11 ID:DgWbHI3n(1) AAS
一応、米の高速鉄道としてブライトラインウェストが建設中だけどね
時速３００キロで運行予定だし 車両はシーメンスのICEそっくりの車両が走る予定
テキサス高速鉄道は建設費用全額日本政府が負担するならワンチャンある
831: 07/23(水)11:38 ID:Pa4thBqV(1) AAS
ブライトラインウェストは最高速度320km/h(200mph)で、
車両はICE3のシーメンスによる改良モデル『ヴェラロ』シリ－ズではなく
シーメンスが新たに独自開発しているオリジナルの新型『ヴェラロ・ノボ』の予定
ヴェラロ・ノボの外観で目を引く特徴は車体がICE4のように車体長28mになっているところだが、
見えないところで台車が全くの新規設計、
高速鉄道車両としては世界初のインサイドフレーム方式にしたから、
開発に時間がかかってる
省5
832: 07/23(水)20:42 ID:9CFQdpZK(1) AAS
合意内容の詳細を見ないとわからないが
多分トランプ関税の合意で 日本から米に80兆円の投資の中に テキサス新幹線の建設費用全額日本が負担も含まれてる可能性はあると思う
833: 07/26(土)11:30 ID:whA/N1fC(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:media.amtrak.com
新型アセラの内装写真
と、
外部ﾘﾝｸ:media.amtrak.com
アムトラック・アイロの内装イメージ
外部ﾘﾝｸ:railway-news.com
実車が公開されたばかりのカスケーズ用アイロの内装写真
省3
834: 08/05(火)22:46 ID:uif5fX+h(1) AAS
いつの間にか両端にELをつなぐ方式が増えたようだ
スピードアップ？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
835: 08/05(火)23:26 ID:7a/lC+JG(1) AAS
ベテランスペマメインで撮るために反対側にダッシュしたであろう撮影者の気持ちがよくわかる
836: 08/07(木)18:26 ID:EB8qc852(1) AAS
北東回廊のリージョナル号に関して DC折り返し運用については機回し作業省略の為に
プッシュプル運用の列車があり ACS64が足りないので一度引退したHHP8をキャブカーとして復活する計画もあり
837: 08/08(金)07:40 ID:Y79tV9Yq(1) AAS
新型アセラ、8/28営業運転開始
外部ﾘﾝｸ:edition.cnn.com
838: 08/08(金)18:59 ID:E+C9YRZD(1) AAS
寝台車つきの甲種輸送でなんだかアメリカらしくない感じの新車が運ばれてきた
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
839: 08/08(金)19:33 ID:DJkup3bw(1) AAS
車体断面がジーメンスのモジュラーワーゲンだもんな
先代もタルゴで欧州製だし
機関車次位のメトロライナー先頭車がめっちゃ気になる
840: 08/09(土)16:03 ID:u5UgIOSt(1) AAS
初代アセラの車両が両端の機関車が満身創痍で綱渡りの運用だったから、何としてでも今年中には
二代目アセラの営業運行をする必要があった
気になるのは初代アセラの中間客車を新車が来るまでリージョナル号で暫定運用するかどうか
841: 08/09(土)17:11 ID:ouKipc77(1) AAS
機関車差し替えだと振り子制御できるのだろうか
842: 08/09(土)22:09 ID:fXf4R0Sj(1) AAS
先頭の機関車で曲線検知やっていて、
編成一括で強制振子制御してるから、
そのシステム積んでる機関車じゃないと使えないよ
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