【緑皮車】中国の鉄道【蒸汽机車なき後】 (403レス)
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106
(2): 2016/09/01(木)06:02 ID:tzGd3I4m(1) AAS
>>105
激変した。
高鉄と完全に平行する区間の普速列車を超長距離除き切り捨て始めてる。
逆に高鉄のない地域と大都市を結ぶ短距離日着快速(といっても
今の中国だから300km以上走るが)が増加してる。

非空調列車は東北部と河南、内モンゴル新疆以外は激減。
特に華南は慢車かローカル支線を探さないと定期は残っていない。
108
(2): 2016/09/01(木)13:05 ID:jFYK4r8u(1) AAS
>>106
JR東海や西日本の岡山広島山口みたい
東海道本線・山陽本線を走る長距離列車を切り捨てて、
客を単価の高い新幹線に誘導しようとしてる

逆に関西だけは、JR在来線の並行私鉄がたくさんあるから、
在来線に新快速いれて私鉄に対抗してるが
112: 105 2016/09/03(土)21:28 ID:NAQ/ytc2(1) AAS
>>106 >>110 >>111
詳しい説明ありがとう。なるほど、趣味的にもすごく面白そう。
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