【緑皮車】中国の鉄道【蒸汽机車なき後】 (403ﾚｽ)
【緑皮車】中国の鉄道【蒸汽机車なき後】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1413467560/
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74: 名無しの車窓から [sage] 2015/09/22(火) 12:44:02.82 ID:mxLvIeUp http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20150922-00078872-diamond-nb&ref=rank&p=1 中国政府が行う“社会規制”は非難されるべきものか ダイヤモンド・オンライン 2015/9/22 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1413467560/74
139: 名無しの車窓から [sage] 2016/11/25(金) 08:05:44.82 ID:uYEKDR2U >>138 味気無くなるなあの駅。 高鉄と地下縦貫線が殆どで、普速線の折り返し機能は 申し訳程度に残るだけか。 普速線もS2は電車化されて縦貫線に潜るだろうし、優等列車も スルー運転が大半になりそう。 張家口や包頭方面だけでなく、赤峰方面も高鉄開業が近いから 北駅持ちの普速長距離列車が激減するのは確実なんで気が気じゃない。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1413467560/139
305: 名無しの車窓から [sage] 2018/12/12(水) 21:14:48.82 ID:sWjMu0RW >>304 時速350km対応の渝武高鉄は工事が始まったばかりだけど、在来線（漢宜線・宜万線）も比較的新しい高規格路線なのでD列車はたくさん走ってる。 D953/D957は昼行列車だけど寝台動車組。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1413467560/305
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