英国の異色（ＧＷＲとか・・・）鉄道について (74ﾚｽ)
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9(2): 2009/09/13(日)17:08 ID:DwbXn+1z(1) AAS
APTは両端制御客車、中間重連機関車
なぜふつうにできんのか？
10: 2009/09/14(月)09:55 ID:HEl7bu1x(1) AAS
>>9
つゴッタルト
つエーデルワイス
21(1): 2009/11/22(日)00:29 ID:tUHJJVho(1) AAS
遅レスでスマソが >>6 後半
日本国鉄の意味だよね。最後はセノハチかな
>>9
中間機関車って、スイス国鉄に結構いたと思うが。
先頭動力車式にメリット･デメリットがあるように、
中間集中動力車式にもそれなりにメリットがある(あった)んだろう。
個人的には、London Overground とかで見かける
省1
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