【アクバル】中近東の鉄道【アッラー】 (519レス)
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449: 2017/07/12(水)15:04 ID:ujdWBTZk(1) AAS
ホラムシャッフル線は33kgから60kgにレール交換しているようだが
駅構内分岐器付近での徐行で転覆脱線やらかしてしまった原因とは
軌条頭部高さの段差よりは継目板の遊び間なのかなぁ。
この連日50℃超え猛暑により炭素鋼は膨張伸縮を繰り返したはずで
上下間と左右間の軌道狂い発生を想定して高頻度の線路保守作業が
必要となるわけだがタンク貨車でレール両側に散水ミストシャワーの
落葉履き装置やっても分岐器部分には焼け石に水だろう。
省2
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