【アクバル】中近東の鉄道【アッラー】 (519レス)
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484: 2018/01/01(月)14:27 ID:kTk8t171(1/2) AAS
屋台骨区間の開業おめでとう。

サウジアラビア高速鉄道メッカメジナ線開業のお知らせ
外部リンク[html]:www.railwaygazette.com

サウジアラビア経済の石油経済一本槍からの脱却のためビジネス用務客と
求法巡礼観光客など利便向上による国内潜在需要掘り起こしの処方箋であり
紅海沿岸地域の経済発展ごと成否を占うわけだね。

スペイン国王の威信を掛けてまで建設推進した甲斐はあったわけで
省5
485: 2018/01/01(月)14:51 ID:kTk8t171(2/2) AAS
設計思想として列車の衝撃による応力降伏点だが急制動を掛けて100km/h通過時に
竜巻の瞬間風速100m/sに突っ込む事象とは360km/h走行中に土砂崩れの岩石など
静止物質60kgと正面衝突を跳ね上げる事象とほぼ同等の破壊力であり半端無いため
運用思想として鉄道交流変電所ごとの気象ドップラーレーダー設置などを駆使して
続行するのか徐行するのか抑止するのか現場と運行指令員との迅速的確な総合判断力
による管制運転体制の確立は必須となる区間のような気がするね。

有事の際には電波障害対策して乱反射収斂の素材及び塗装させた国籍正体不明の作戦機が
省3
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