【アクバル】中近東の鉄道【アッラー】 (519ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
505: 2018/11/25(日)16:57 ID:dH5eTlxi(1) AAS
パキスタン向けはオーバーホール完了としてイラク向けは戦災焼失で
修復困難事故廃車扱いとしてイラン向けは半世紀50年間稼動で台車は
酷使により車軸折る可能性がありそろそろ賞味期限切れだろうなぁ。
バングラデシュは1676mm印広軌と1000mm印支狭軌との接続エリアだが
ディーゼル機関車はDD51の軸配置B-2-B仕様100〜120km/h車のほか
DE10のような軸配置B-B仕様100km/h車があるようで半世紀は使い倒すなら
トランスミッションは大変頑丈としてもディーゼルエンジンの新品換装
省8
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