【アクバル】中近東の鉄道【アッラー】 (519ﾚｽ)
【アクバル】中近東の鉄道【アッラー】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1172286074/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
必死ﾁｪｯｶｰ(本家)
(べ)
自ID
ﾚｽ栞
あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制
です｡10分ほどで解除するので､
他のﾌﾞﾗｳｻﾞ
へ避難してください｡
470: 名無しの車窓から [sage] 2017/10/29(日) 21:28:23.27 ID:HReKNmQ8 日本の経験則としてまぁこんなもんだろ。 戦禍と自然災害と人身事故など突発事案は駅梃子を駆使した管制運転体制で逝っとけダイヤ発動 沿線最寄りのトンネルや堅牢構築物や防空壕など乗員乗客の緊急避難所確保と早期避難誘導 地元自治体消防署と住民消防団など連携した初期消火活動と中断撤退の見切り判断 明かり区間での敵機襲撃回避は有り得ず両側運転台プッシュプル編成とのこぎり運転は意味が無い 東カズヴィーンで鉄道防空演習のお知らせ http://www.tinn.ir/fa/tiny/news-152462 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1172286074/470
471: 名無しの車窓から [sage] 2017/10/29(日) 21:33:24.71 ID:HReKNmQ8 たぶん日本の腹積もりとしてシャトルアラブ川の河川浚渫と 鉄道路線沈埋トンネル含めたバスラ港湾一体整備なのだろう。 日独はそれぞれイラン国鉄に対して投融資を提案 http://www.irna.ir/en/News/82711436 http : //www.tinn.ir/fa/tiny/news-152660 https://financialtribune.com/articles/economy-business-and-markets/75150/foreign-funds-for-rail-projects 日本 100億ドル相当1兆3190億円 タブリーズ路線とホラムシャフル路線の重軌条化、路線電化、ATS信号システムなど ドイツ 30億ユーロ3958億円相当 鉄道車両の現地生産とリース物件 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1172286074/471
472: 名無しの車窓から [sage] 2017/10/29(日) 21:47:21.01 ID:HReKNmQ8 ちなみに中国勢が交流電化を手掛けているのに遅々として融資が纏まらないという マシュハド路線は客車列車の全車指定席として年間平均ベースは空席20〜30％の 乗車率7〜8割でピーク期間中は乗車率95％とかなり需要は好調のようだね。 潜在的な線路容量は全て複線区間で緩急接続と退避通過待ちで110往復運行体制だと 給油馬鹿停車が無くなり所要時間の短縮になるはずだが運賃特急料金の切符の値段が あまりにもガラパゴス過ぎるｗ あと現在の運行ダイヤグラムね。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1172286074/472
473: 名無しの車窓から [sage] 2017/10/29(日) 21:47:46.63 ID:HReKNmQ8 西行 定期26本＋臨時7本 臨381号 マシュハド0500 テヘラン1230 926km 440kRIS 373号 マシュハド0500 テヘラン1230 926km 918kRIS 123.4km/h 375号 マシュハド0515 テヘラン1255 950km 956kRIS 臨377号 マシュハド0530 テヘラン1310 926km 956kRIS 371号 マシュハド0535 テヘラン1310 950km 842kRIS 125.2km/h 363号 マシュハド0745 テヘラン1750 926km 1036kRIS 379号 マシュハド1125 テヘラン2050 926km 956kRIS 185号 マシュハド1145 コム0045 1100km 1034kRIS 353号 マシュハド1300 テヘラン2325 926km 747500RIS 391号 マシュハド1320 テヘラン2340 926km 680kRIS 191号 マシュハド1415 コム0255 1100km 1432kRIS 347号 マシュハド1510 テヘラン0110 950km 1200kRIS 333号 マシュハド1610 テヘラン0210 926km 1034kRIS 489号 マシュハド1630 タブリーズ1535 1662km 1105kRIS 349号 マシュハド1650 テヘラン0245 926km 944kRIS 485号 マシュハド1735 ザンジャーン0635 926km 807500RIS 341号 マシュハド1755 テヘラン0400 926km 1036kRIS 339号 マシュハド1840 テヘラン0445 950km 938kRIS 337号 マシュハド1920 テヘラン0545 950km 944kRIS 臨321号 マシュハド1940 テヘラン0605 926km 1410kRIS 臨583号 マシュハド2005 カーシャン1005 1250km 929500RIS 臨281号 マシュハド2005 サリ1125 1052km 920kRIS 323号 マシュハド2025 テヘラン0650 926km 1355kRIS 335号 マシュハド2050 テヘラン0725 926km 951500RIS 487号 マシュハド2220 カラジ0945 1000km 944500RIS 361号 マシュハド2240 テヘラン1015 926km 1034kRIS 331号 マシュハド2320 テヘラン0920 926km 680kRIS 臨497号 マシュハド2355 カラジ1120 1000km 962500RIS 351号 マシュハド0020 テヘラン1030 950km 950kRIS 319号 マシュハド0040 テヘラン1050 950km 473kRIS 187号 マシュハド2155 コム1030 1100km 1034kRIS 483号 マシュハド0105 ザンジャーン1605 1241km 974kRIS 臨499号 マシュハド0125 タブリーズ0150 1500km 1075kRIS http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1172286074/473
474: 名無しの車窓から [sage] 2017/10/29(日) 21:48:13.95 ID:HReKNmQ8 東行 定期29本＋臨時6本 374号 テヘラン0545 マシュハド1325 950km 956kRIS 臨376号 テヘラン0600 マシュハド1340 926km 956kRIS 372号 テヘラン0625 マシュハド1400 950km 804kRIS 322号 テヘラン0650 マシュハド1635 926km 1200kRIS 330号 テヘラン0730 マシュハド1720 950km 574kRIS 360号 テヘラン0750 マシュハド1740 950km 869kRIS 318号 テヘラン0830 マシュハド2015 950km 440kRIS 378号 テヘラン1150 マシュハド2100 950km 880kRIS 488号 タブリーズ1210 マシュハド1100 1662km 1105kRIS 184号 コム1225 マシュハド0115 1100km 1034kRIS 486号 カラジ1245 マシュハド2355 1000km 945500 350号 テヘラン1425 マシュハド0010 950km 740kRIS 352号 テヘラン1445 マシュハド0035 950km 747500RIS 臨380号 テヘラン1505 マシュハド0220 950km 473kRIS 190号 コム1510 マシュハド0330 1100km 1432kRIS 334号 テヘラン1600 マシュハド0205 950km 914kRIS 362号 テヘラン1640 マシュハド0220 950km 870500RIS 370号 テヘラン1700 マシュハド0240 950km 1003kRIS 338号 テヘラン1810 マシュハド0350 950km 938kRIS 臨280号 サリ1825 マシュハド0935 1052km 920kRIS 348号 テヘラン1845 マシュハド0450 950km 944kRIS 367号 テヘラン1900 マシュハド0525 926km 1034kRIS 484号 ザンジャーン1910 マシュハド0950 1100km 807500RIS 332号 テヘラン1925 マシュハド0540 926km 1034kRIS 臨320号 テヘラン2000 マシュハド0610 950km 1180kRIS 臨582号 カーシャン2005 マシュハド1005 1250km 929500RIS 臨496号 カラジ2020 マシュハド0730 967km 962500RIS 346号 テヘラン2020 マシュハド0625 926km 1200kRIS 482号 ザンジャーン2035 マシュハド1120 1250km 643500RIS 366号 テヘラン2050 マシュハド0700 926km 1094kRIS 336号 テヘラン2110 マシュハド0715 950km 938kRIS 186号 コム2205 マシュハド1040 1100km 1034kRIS 390号 テヘラン2210 マシュハド0755 926km 680kRIS 340号 テヘラン2230 マシュハド0805 926km 870500RIS 498号 タブリーズ0256 マシュハド1510 1500km 633500RIS http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1172286074/474
475: 名無しの車窓から [sage] 2017/10/29(日) 22:13:21.48 ID:HReKNmQ8 あとコム方面新線だが概要路線設計の通りR2500カーブの土盛で建設していれば Soltan-abad付近信号場Mohammadiye駅間115kmは最高速度285km/hの巡航で 2地点間通過所要時間はおよそ31分だね。 まぁ連続高架立体交差でないと両眼視力1.0の運転士は動体視力が皆無で 注視しても鉄道地上信号標識も流れるしタンクローリー車両踏切立往生で 一発で終わるからなぁ。。。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/ice/1172286074/475
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.021s