【アクバル】中近東の鉄道【アッラー】 (519ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
481: 2017/12/08(金)07:11 ID:76ZYRjRU(1/2) AAS
ウズベキスタン国鉄車両工場はアジア開発銀行融資とODA円借款により設備更新したが
アルストム及びトランスマッシュの包括業務提携を受け入れて客車生産を開始しており
初号車艤装が最終段階のようで年内出場だろう。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.railwaygazette.com
ウクライナのクリュキウ鉄道車両工場KVSZは1520mm/1435mm軌間両対応手締台車を履く
ウイーン直通寝台特急列車の客車を生産開始したが旧ソ連CIS諸国及び中欧諸国の
GOST03BM車両限界規格のようでE523形とE524形新幹線制御付随車、いりこ気動車の
省5
482: 2017/12/08(金)07:37 ID:76ZYRjRU(2/2) AAS
日本の昭和の頃だと大都市圏通勤電車は駅員押し屋によりアタッシュケースを抱えた通勤乗客が
ドアに張り付くカエルにされる混雑っぷりの物理的限界が乗車率250％相当の車両定員2.25倍だが
長距離速達優等列車の乗客と手荷物とはスペースは排他的二択なのね。
乗客平均体重65kg＋手荷物40kg＝およそ110kg
お土産紙袋の束を両手いっぱい抱えた帰省客一家
大型スーツケース
ゴルフバッグ
省3
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