もしも上越新幹線が上越市経由だったら (9ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 元歌 東へ西へ (本木雅弘) 01/10(金)22:22 ID:Aw2PQO8V(1) AAS
一、
無理して越後山脈 ぶち抜いたのはどういうわけだ！？
トンネルに次ぐトンネル 無駄に危険を背負った工事
令和のリニアも キチガイみたいなルートを選んで
鉄道会社も 認識不足で だ か ら
語らえ みんな語らえ 新幹線は東へ西へ
二、
省17
2: 警備員[Lv.77][SSR武][SSR防][苗]:0.45323902 01/11(土)06:59 ID:QNc1IwyH(1) AAS
2
3(1): 01/11(土)09:58 ID:svJm8ZEw(1) AAS
東京〜新潟間の往来は清水トンネルが開通するまでは長野経由だった
高崎〜新潟間の信越本線が長野経由だったのはその名残
道路に至っては国道17号が整備されるまでは18号長野経由で新潟へ向かった
冬季は関越道全通前まで長野経由で往来していた
4: 01/13(月)13:10 ID:3zsz3naI(1/2) AAS
しょせん田中角栄のエゴ
上越線や関越道、国道17号で充分だづたんよ
5: 01/13(月)13:10 ID:3zsz3naI(2/2) AAS
しょせん田中角栄のエゴ
上越線や関越道、国道17号で充分だったんよ
6: 01/13(月)22:37 ID:Pk7zsaUv(1) AAS
新潟長野の最短移動が高崎経由という異常事態
そうなったのは誰のせいだ！？
7: 01/18(土)12:21 ID:mSC2L9Gn(1) AAS
新潟長野を高崎経由で行き来するのはアホの極み
経費のことも少しは考えろって
8: 01/19(日)01:34 ID:ftX2nrn3(1) AAS
それでアホの極みなら田中角栄はアホの頂点だな
「東京への最短ルート」の事しか考えてなかったんだから
9: 無名でも進学 [utan0716@outlook.jp] 05/10(土)19:53 ID:S+iVplor(1) AAS
>>3の信越線は後付け理由みたいな
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