[1/80・16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -34- (498ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 3e3b-ruHb) 2024/10/07(月)22:20 ID:V61nUxy/0(1/4) AAS
!extend:on:vvvvv:1000:512
このスレは、1/80・16.5mmの日本型HOゲージを お気楽に 愉しむ人のためのスレです。
1/80・16.5mmが大好きな者同士、楽しく語り合いましょう♪
1/80・16.5mmを嫌いな人、1/80・16.5mm自体を全否定する人は絶対に来ないで下さい。
尚、1/80・16.5mmの呼び方は「HO」「HOゲージ」「16番」「16番ゲージ」の
いずれもOKとします。いずれの呼び方も尊重しましょう。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
418: (ﾜｯﾁｮｲ 9acd-Z2G8) 09/07(日)07:11 ID:MIIkRSxM0(1/2) AAS
エンドウのブリキ貨車は安く買えるし、適当に繋いでエンドウのDD13や珊瑚のキューロクで牽いてます
お決まりのトムフ1も入れて大満足w
419: (ﾜｯﾁｮｲ 9a30-KNrY) 09/07(日)12:06 ID:32JBMfjn0(1/5) AAS
ポム。。。山手貨物線にも来てましたね「どこから」きて「どこへ行ってた」
遠藤の貨車も「不当価格」は収まって「いい値段」楽しんでくださいな
原木積みのチがいっぱい、いいな（笑）
420(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9a30-KNrY) 09/07(日)12:07 ID:32JBMfjn0(2/5) AAS
遠藤の貨車。。。
なぜオレンジと青の箱があったのか？
規則性はない
421(2): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sdba-nUWT) 09/07(日)13:24 ID:l9t0TVFed(1) AAS
>>420
エンドウ貨車は青箱の方が朱色箱より長い
ただ、自由型二軸客車は青だけど短い
422(1): (ﾜｯﾁｮｲ f62d-XiJn) 09/07(日)16:02 ID:JARoUk0Z0(1) AAS
>>421
つまり
「規則性はない」と>>420が
423(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9acd-Z2G8) 09/07(日)16:25 ID:MIIkRSxM0(2/2) AAS
>>420
その前にただのボール紙に形式をスタンプしただけの簡素な箱だった時代もあったよ
424: (ﾜｯﾁｮｲ 9b08-GmYk) 09/07(日)22:39 ID:qRsDvfIQ0(1) AAS
箱の表記は
青箱：エンドウ、ENDO CO.,LTD.
オレンジ箱：エンドウ、TER、遠藤商店模型製作部、ENDO SHOTEN
425(3): (ﾜｯﾁｮｲ 9a30-KNrY) 09/07(日)22:46 ID:32JBMfjn0(3/5) AAS
食い付くんじゃねえよ、禿げがっぱ！！
426(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9a30-KNrY) 09/07(日)22:47 ID:32JBMfjn0(4/5) AAS
ただのボール紙。。。
あれ「チ」とかだけじゃね？ 在庫だったのかねえ
427(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9a30-KNrY) 09/07(日)22:48 ID:32JBMfjn0(5/5) AAS
ナカムラ精密のプラ貨車も、いろいろ語れるよな。。。
428: 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 1ba0-1jGW) [あえてage] 09/07(日)23:53 ID:IVe7V3h+0(1) AAS
>>423 >>426
遠藤のブリキ貨車、橙/青箱以前に“只のボール紙”の時代があったことは
私もヤフオクで中古を漁るようになってから初めて知りました。
あと時代による差異としては、ベーカーカプラーの取付位置と取付ネジの違い。
ド初期のは1.4φで穴位置も若干外側寄り。よってケーディに交換する場合、6番でなく8番。
>>421
仰る通り、橙/青箱の場合は車体長さの違いですね。
省8
429: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ﾜｯﾁｮｲ 4eb1-nUWT) 09/08(月)08:21 ID:j4hKy5yx0(1/2) AAS
>>422
貨車限定なら、長い貨車は青と言う規則性が見てとれるからです
父親は生前、エンドウブリキ2軸貨車を全種揃えることを目標としてました
その父親も言っていた話ですし、実際に残っている遺品ではその規則性があります
430: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ﾜｯﾁｮｲ 4eb1-nUWT) 09/08(月)08:23 ID:j4hKy5yx0(2/2) AAS
>>425
自分はスルーしないの？(笑)
431: (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-emOy) 09/08(月)12:39 ID:sz6iCcrW0(1) AAS
>>425：株バカ年金生活老害g3＠アルミ缶いっぱい
> 食い付くんじゃねえよ、禿げがっぱ！！
食い付かれたくなかったら、コテハンで書いてください。
432: (ﾜｯﾁｮｲ 1a30-1jGW) 09/08(月)12:41 ID:T4MjJaLl0(1/2) AAS
>>425
オタクは、直ぐに食いつくダボ禿ですか！！
433(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9a30-KNrY) 09/08(月)20:04 ID:1EpdFWmA0(1) AAS
禿げがっぱが化けてるのか、妖怪仲間か（笑）人生楽しいか。。。
434: (ﾜｯﾁｮｲ b633-XiJn) 09/08(月)21:39 ID:ajD6igk/0(1/2) AAS
>>433
妄想の同一人物説で反論したつもりですか？
それでも、何に反論したことになっているの？
何にも答えられていないし、反論ですらないじゃんw
435(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1a30-1jGW) 09/08(月)22:01 ID:T4MjJaLl0(2/2) AAS
>>433
オタクは、いつも妖怪に化けているのか。
436: (ﾜｯﾁｮｲ b633-XiJn) 09/08(月)22:53 ID:ajD6igk/0(2/2) AAS
>>435
元祖さんは名無しに化けているようです。
437: 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 1ac9-1jGW) [あえてage] 09/09(火)00:11 ID:JGlnhV0y0(1) AAS
◎9600九州(天プラ)＋セム6000×16＋ワフ29500
またまた、ブリキ遠藤頼みだな...最後尾のKATOのワフは、荷室を後に向けてみた。
◎キハ82[900]＋キロ80＋キシ80＋キハ80[M]＋キハ80＋キハ82
ヘッドマークは“北斗”と“おおぞら”だが、競演相手がリンゲルマンチャート付き9600＋セムなので
バランスを取った・・・つもり。。。
まっ（笑）
キロ80には屋根上アンテナすら張り巡らせてないし（私がそんな面倒臭いことするわけない）。
省1
438(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9acd-Z2G8) 09/09(火)00:40 ID:EPasQ4F30(1) AAS
アダチの参宮急行電鉄デ2200系が6両揃った
本来の4M2Tではなく、3M3Tになってしまったが…
お気楽に走らせようとしたらデ2200の1両がマジモンの吊り掛けモーター2基搭載だったw
こんな製品もあるのかとネットで調べたらモーターが小さ過ぎて熱を持ち5分くらいしか走行できないと書かれていた
仕方ないからコアレスパワトラ買うかなあ
439: (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-emOy) 09/09(火)12:45 ID:nt/8KfrP0(1) AAS
>>438
乙で〜す。
> 本来の4M2Tではなく、3M3Tになってしまったが…
青山峠は越えられなくても、名張以西の準急
または名古屋線急行ならイケますね。
440(1): 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 0ec5-1jGW) [あえてage] 09/10(水)22:20 ID:2fk0AwZL0(1) AAS
>>438
乙です。
近鉄の電車だと、↓をどれを使うかで悩みませんか？
外部ﾘﾝｸ:www.1999.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.1999.co.jp
因みに私の場合、国鉄型客車の行先サボは、いろいろ貼ってます。
それこそ “法則性無し” に、です。
省2
441(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9acd-Z2G8) 09/10(水)23:34 ID:Wyfld57z0(1) AAS
>>440
おつです
下の方のシール買いましたがまだ使ってません
というか車番と近鉄マークすらまだ貼ってません(汗)
近鉄マルーンの2扉3扉＆デ2227混結のペーパー組を改修した5両編成（3M2T）もありますが、こちらは車番のみ阪急用数字インレタを貼りましたが、前頭板シールはまだ付けていません
「急行 宇治山田」あたりにしようかと思っています
車体に直貼りするよりプラ板に貼ってから両面テープ貼りのほうが良いですよね？
省1
442(1): 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 0e1b-1jGW) [あえてage] 09/11(木)23:59 ID:qlbrWV2D0(1) AAS
>>441
モリヤスタジオの製品の厚みってどの位なんでしょうか？
私はキハ55系/58系用のヘッドマークを1組（2枚）持っておりますが（但し未だ使ってません。苦笑）
この厚みなら補強せずとも直貼りでもいいかな...と。※個人の見解です。
443(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0e15-emOy) 09/13(土)18:14 ID:QcBPM7d10(1) AAS
katoのDE10に青い旧客を5両牽かせている
一応1500番台を付番してるけど
夏だからまぁイイやwww
444(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9acd-Z2G8) 09/13(土)20:27 ID:XFwA30dT0(1) AAS
>>442
厚みは他と比較した事がないので解りませんが、NゲージのGMなどで見かける普通のよくあるシールって感じですね
プラ板か真鍮板に貼り付けて両面テープで車体に固定するつもりです
デトニ以外の先頭車が未定（デ2200かク3100か）ですのであくまで仮止めになりそうですが…
445(3): 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 7f0e-dc2S) [あえてage] 09/14(日)23:58 ID:wno686RO0(1) AAS
◎DD51＋マニ36＋オロ11＋オハネフ12＋ナハ10×4＋ナハフ10
牽機の次位は、久々に海豚のマニ36を出してみた。
◎キハ58＋キロ28＋キハ58[M]＋キハ28×2＋キハ58
両端のキハ58は平窓車だが、キハ65用のスカートを穿いている。
>>443
二俣線のC58がDE10に置換えられ、僅か半年後に旅客列車オールDC化、の理由がまさにそれですね。
>>444
省2
446(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd5f-Iy7r) 09/15(月)11:21 ID:+a1L6Ycpd(1/2) AAS
>>445
昨日、貸しレでエンドウ凸罐文鎮を走らせてる人がいました
走ってるところだけを見たってわからんかったw
447: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd5f-Iy7r) [age] 09/15(月)11:22 ID:+a1L6Ycpd(2/2) AAS
ageときますよ
448(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-OT0Z) 09/15(月)17:06 ID:OgV/OeRb0(1/3) AAS
禿げてますよ。。。
449: (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-OT0Z) 09/15(月)17:06 ID:OgV/OeRb0(2/3) AAS
禿げてますよ。。。
450(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3fcd-bWoL) 09/15(月)17:08 ID:mwbzfjBD0(1) AAS
>>445
やっぱり参急2200は前パンですよねぇ
元々増結用に増備したらしきク3100の使い所が難しいです
まあ未塗装組み立て品で7500円だったので文句は言いませんw
451(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-OT0Z) 09/15(月)19:59 ID:OgV/OeRb0(3/3) AAS
あたしゃ2227型が最高に美しい電車と思うんだが、張り上げ屋根最高！！
チョイ腰高かな、大ぶりな台車とのバランスはいいな。。。
452(1): 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 7f86-dc2S) [あえてage] 09/16(火)00:32 ID:K8JlM4q90(1/2) AAS
◎DD51＋マニ60＋スロフ62＋オハネフ12＋スハフ42＋ナハ10×4＋ナハフ10
…43系ハザは“指定席車”のつもりです。
◎キハ58＋キロ28＋キハ58[M]＋キハ28×2＋キハ58
…昨日の>>445と同じです。
>>446
私は区別付きますよ。
文鎮も悪くはないが、ディテールでは（KATOのプラ釜といえども）圧勝なので。
省10
453(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0f1d-mPtt) 09/16(火)03:23 ID:tI9ejjt70(1) AAS
千円さんに質問なのですが。あなたのコントロール方式は、デュアルキャブコン、なのか？
セクションコントロ-ルか？そのどちらでもないのか？ご教示頂ければ幸いです
454: (ﾜｯﾁｮｲ 3fcd-bWoL) 09/16(火)07:03 ID:mTDXzVt90(1/2) AAS
>>451
>>452
2227カッコいいっすよね
2200の無骨なカッコよさとは違う洗練されたカッコよさを感じます
アダチの2227、めっちゃ欲しいんですか、滅多に出てこない上に、今出ているヤツも高いんですよねぇ
メーカー不明のペーパー製で古くて車体ボコボコの特急色だった2227を落札（それでも1渋沢以上…）して補修し近鉄マルーンに塗り替えて1両所持しています
こちらはデトニ無しのメーカー不明ペーパー製2200系2扉車と3扉車を2両ずつ加えて5両編成にしています
455: (ﾜｯﾁｮｲ 3fe1-e5yO) 09/16(火)15:24 ID:Z6CeOhDu0(1) AAS
>昨日、貸しレでエンドウ凸罐文鎮を走らせてる人がいました
あレが発売された当時は人件費が上がっていた時代で各社で廉価版を発売しようとして試行錯誤していた時期ですね。
ホワイトメタル製のEH10やタンク機関車等もあったようです。
何れもディティールが甘いのでブラスモデルを見慣れた愛好家からの評価は低かったようです。
当時はダイカスト成型機の加圧力が低いため薄肉化が困難だったようです。
456: (ﾜｯﾁｮｲ 3fcd-bWoL) 09/16(火)17:38 ID:mTDXzVt90(2/2) AAS
ペーパー製のデ2227と奥はアダチのデトニ2300です
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
457: 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 7f68-dc2S) [あえてage] 09/16(火)21:48 ID:K8JlM4q90(2/2) AAS
◎D51(加ト)＋ワフ35000＋ワキ1000＋ワキ5000×2＋ホキ2200×2＋ワム80000×4＋
ワム90000＋ワラ1×3＋ワム50000＋ワム90000＋カ3000＋ワラ1×3＋ワム50000＋
ワム23000＋トラ55000＋ヨ5000
牽機の次位のワフ35000=ブリキ遠藤=は1969年4月初め、四日市近鉄百貨店4階の
玩具売場で購入。。。（小学校の入学祝いに母方の祖父に買ってもらったカツミの
セット=フリーEB10＋トラ45000＋ワフ35000=に入っていました♪）
それ以外はあえて全車プラで編成を組んでみました。
省8
458: (ﾜｯﾁｮｲ 0f74-mPtt) 09/17(水)00:57 ID:ecJLpKo90(1) AAS
>>453 返答いただき恐縮です
459: (ﾜｯﾁｮｲ 3fe1-e5yO) 09/17(水)10:20 ID:hdh8UHJI0(1) AAS
丁寧に返信してくれる紳士ですね。他の方にも見倣っていただきたいものです。
460(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-kLQc) 09/17(水)14:08 ID:W5sdDfxN0(1) AAS
プラレールの部品使ってる人いる？
俺はガーター橋使ってるw
直線1/2長さの小さいヤツ
461(1): 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 7f8e-dc2S) [あえてage] 09/19(金)22:23 ID:2+BvDf6I0(1) AAS
つい先日、KATOのDD51貨物色を2両買った。
早速、重連にしてコキ104を16両牽かせている。
積荷は勿論、1/87の40ft＆48ftコンテナだ（笑）
共演相手は勿論、カシオペア。しかし8両しかない。
（運転会等に持ち込むわけでもないので、8両あれば十分。）
こちらはDD51の☆彡色重連。
どちらも重連でなければ牽けないほど重い列車ではないが...
省4
462: 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ 7f93-dc2S) [あえてage] 09/20(土)10:24 ID:JZ4xevPe0(1) AAS
朝から>>461を走らせておりますが、カシオペアのみ牽引機をTomixのDF200に代えた。
カシオペア客車には、DF200のほうが似合うように思う。。。（※個人の感想です。）
463(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3f7d-HvYa) 09/20(土)12:30 ID:xtpDCND60(1) AAS
個人の感想は良いから個人の八畳二間レイアウト写真うｐ早よ
464(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-dc2S) 09/20(土)13:53 ID:61tg/N/I0(1) AAS
>>463
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
465(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f88-B1Mt) 09/20(土)13:54 ID:coXgrMrn0(1) AAS
>>463
キミはどんなところで走らせているの？
どんな車両を？
466: (ﾜｯﾁｮｲ de15-Yq3+) 09/21(日)00:11 ID:bKbTzGdr0(1) AAS
>>464-465
アンチにかまうなよ
どうせ16番ゲージの話なんてできないしw
467(1): 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ def8-u4H5) [あえてage] 09/21(日)20:13 ID:eyoDSHkl0(1) AAS
◎DD51＋スハフ12＋オハ12＋スハフ12＋オハ12×4＋オハフ13
まぁ一応、所謂“飛び石連休”なので。。。12系ですよ、12系（笑）
◎DD51＋スロフ62×2＋オロ11＋スロ62×3＋スロフ62
前から2両目のスロフは屋根上にAU13が載っている。。。実在したか否かは知らんけど（笑）
十六番ゲージは愉しいね。
468: 千円亭主◆JVEbhP5n7A (ﾜｯﾁｮｲ dea2-u4H5) [あえてage] 09/22(月)00:45 ID:9Pw0LPz60(1) AAS
>>467自己レス
×前から2両目のスロフは屋根上にAU13が載っている
○前から2両目のスロフは屋根上にAU13Eが載っている
つまりは、KATOのキロ28と交換したものです。キロ28のクーラーを載せ替える際に
TomixのASSYパーツが足りなかったので、スロフ62からもらいました（笑）
469: (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-nzTD) 09/22(月)12:16 ID:vHYFEl9L0(1) AAS
お気楽「プラ車両工作」王道ですな。。。
ハンダ付けで講釈垂れる先生もいるが「楽しい鉄道模型」でいいじゃんね（笑）
470(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sdaa-txhz) [age] 09/23(火)04:59 ID:Qqm8l8Xod(1/2) AAS
ま、ハンダ付けこそお気楽だと、
私は思ってますからなあ
接着剤の乾燥時間が無くなるし、やり直しがそれなりに効くんだから、
そういう意味で楽チンです
471: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sdaa-txhz) 09/23(火)05:04 ID:Qqm8l8Xod(2/2) AAS
お気楽プラ車両工作もやってるんですけどね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.dropbox.com
472(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0e7d-tQKP) 09/23(火)06:11 ID:he/A95nO0(1) AAS
三原久尚
473: (ﾜｯﾁｮｲ de15-Yq3+) [hage] 09/23(火)16:54 ID:ZR3+EGZ20(1) AAS
>>472
また三原久尚とやらの粘着ストーカーか。
そんなに三原久尚とやらに憧れてるなら弟子にしてもらえよw
474(1): (ﾜｯﾁｮｲ ea7d-tQKP) 09/24(水)13:39 ID:uSqsFzy+0(1) AAS
三原久尚 さんがこのファイルを共有しました。もっと活用しませんか？
475: (ﾜｯﾁｮｲ de15-Yq3+) 09/24(水)18:16 ID:QTdSoVMy0(1) AAS
>>474
また三原久尚さんとやらの粘着ストーカーか。
そんなに三原久尚さんとやらに憧れてるなら弟子にしてもらえよw
と毎回同じパターンだな。レスが進むからイイけどw
476(1): (ﾜｯﾁｮｲ de47-ZW/Z) 09/25(木)09:00 ID:KHVKRU+x0(1/2) AAS
>>470
キット組ならまだしも、車体から作るとなると切り出すのがしんどくないですか？
477(1): (ﾜｯﾁｮｲ de47-ZW/Z) 09/25(木)09:03 ID:KHVKRU+x0(2/2) AAS
まあたとえ紙でも編成もの（二、三両でも）ならば
他のを進めている間に乾くし。塗装の手間は同じだし。
一両ものでも複数参考なら待ち時間は出ません。
まぁ強度は金属で組んだほうが格段に上でしょうが、
478: (ﾜｯﾁｮｲ de81-ZW/Z) 09/25(木)10:15 ID:twyw0jf30(1) AAS
自問自答かw
479: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ﾜｯﾁｮｲ 1eb1-txhz) 09/25(木)12:21 ID:6NCMss4r0(1/2) AAS
>>476
話題が「ハンダ付け」だったので、
そのように書いたのです
おっしゃるように、
エッチング板のような切り出し及び曲げが伴うと、
話は別ですけどね
で、電車のような箱ものなんかになりますと、ハンダ付けなんかよりも、
省2
480(1): 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ﾜｯﾁｮｲ 1eb1-txhz) 09/25(木)12:23 ID:6NCMss4r0(2/2) AAS
>>477
自分が楽チンだと思える材質を選択すれば良いのではないでしょうか？
私にとって紙工作は、とても高いハードルなんですから
481(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8acd-dAgl) 09/25(木)18:28 ID:R4vY9UvD0(1) AAS
>>480
自分はネットも普及していない時代に小高のペーパー製モハ42を組みました。ピノチオのシルヘッダーや雨樋、KSモデルの客扉など色々揃えて手探りで作りましたが、まあまあの出来栄えになりました
しかし真鍮キットのハンダ付けはコテなどの道具の選択も解らず、どこから手を付けて良いのか全然見当も付きませんでした。お恥ずかしい話、未だに一歩を踏み出せず、怖くて手を付けられません…
482: (ﾜｯﾁｮｲ 3b7c-X2Ee) 09/25(木)19:17 ID:q+h4nBRM0(1) AAS
金属・紙・プラ一通りいじってみて自分には紙が一番性に合うと判ったので、俺は紙派です
窓抜きが楽なのと「サフェ塗っては磨く」が苦にならないのが勝因（？）かな
もし電車屋じゃなくて釜屋だったら、金属工作を選んだかもしれない
483: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sdaa-txhz) 09/25(木)19:29 ID:EKmCuzURd(1) AAS
>>481
私だって、似たようなものですよ
紙工作は得意じゃないし、むしろ怖いとさえ思っています
だから、方向性に応じた得意種目で楽しめば、良いのでしょう
模型趣味なんて、楽しむことが最も重要なんですからね
484: (ﾜｯﾁｮｲ 8ae1-lG8I) 09/25(木)21:31 ID:1TELvwvp0(1) AAS
素材が真鍮であれば納得できるまで半田付けや塗装をやり直しできるけど紙の場合は劣化が避けられないのでやり直しが困難。
個人的な見解だけど自分にとっては難易度は紙の方が高い。
とれいんなどの雑誌の作例を見ると紙という素材であのような作品が作れるのは神業に近いと思う。
485: (ﾜｯﾁｮｲ 8a0a-dW12) 09/27(土)00:37 ID:LYuXfxaI0(1) AAS
どんなサイズにも向き不向きがある。
HOゲージに向いた楽しみにぴったり合う人は幸せです。
486: (ﾜｯﾁｮｲ 5548-Yz6d) 09/28(日)02:30 ID:uA/WFwaN0(1) AAS
特集シリーズの「電車工作集」はいいですね。紙工作の基本や金属工作にも触れている。とくに松尾緑郎さん
の前面を木型を用いて作成する技法は今でも通用するでしょう
487: (ﾜｯﾁｮｲ 23e1-ze6Z) 09/28(日)11:48 ID:ERL59xQi0(1) AAS
温故知新とでも申しましょうか、優れた技法は現在でも有用ですね。
488: (ﾜｯﾁｮｲ 4b15-hEI9) 09/28(日)21:09 ID:PMNS/0yU0(1) AAS
10年位前にRMMでやってた『鉄道模型節約大作戦』
みたいな特集記事、またどっかの鉄模誌がやってくれるとイイね！
489: (ﾜｯﾁｮｲ 4b41-lDU2) 09/28(日)22:26 ID:MjZKvXMy0(1) AAS
工作技法だけならば小林本がいいんだけど、
図面も含めると、模型もラジオみたいな記事を
再販してくれないかと。
長崎さんはご存命？
490: (ﾜｯﾁｮｲ 2330-fGd+) 09/28(日)22:48 ID:IjHppY1a0(1) AAS
「ペーパー工作」で「プラ完成並の出来」に仕上げられるのは神！！
これだけプラ完成に囲まれたら「模型もラジオ」の世界には戻れない。。。
お金で解決する、これが一番タイパ、コスパがいい。。。それが現実！！
いまのご時世には一番合ってるかもね、それを「買うだけモデラー」と揶揄してもつまらん。
491: (ﾜｯﾁｮｲ 553b-Yz6d) 09/29(月)00:20 ID:hLadH8bP0(1) AAS
RMM誌に連載された長崎快宏さんの記事はとても良かった、今のプラ完ももちろんいいです、
492: (ﾜｯﾁｮｲ 23cd-KJTT) 09/29(月)07:08 ID:ySokohCM0(1/2) AAS
走らせるだけならプラで十分…というか一番安定している
しかし組み立てて塗装する楽しみ、改造する楽しみもあるんだよね
493: (ﾜｯﾁｮｲ 75eb-FzSV) 09/29(月)10:40 ID:JuRlYZFv0(1) AAS
まあコレクターというのもありなんだが
模型は作ってなんぼだと思っているからキットは勿論
それが楽しいｵｲﾗは完成品にだって手を入れる
どっちかってーと走らせるより弄っている時間の方が多い
494(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3c1-lDU2) 09/29(月)15:21 ID:IqGMCQYC0(1) AAS
まぁ
組む、
作る、
飾る、
走らせる、
風景を作る、
電子工作、
省4
495: (ﾜｯﾁｮｲ 23cd-KJTT) 09/29(月)17:58 ID:ySokohCM0(2/2) AAS
その通りだね
一口に鉄道模型が趣味と言っても色々あるし、楽しみ方や切り口は人それぞれ
2000年頃からネットで知り合った同好の士と、チャットや掲示板で交流したり運転会やったり貸しレいったりイベント行ったりしてるけど、自分と全く同じ嗜好という人は誰もいないし、似ていても少しずつ違う
496: (ﾜｯﾁｮｲ a50c-qpka) 09/29(月)19:40 ID:PeyfJVXb0(1) AAS
このサイズだと人形を中に入れても結構見栄えがするので楽しい
どれをどこに配置しようかと考えるところから
497: 蒸機好き◆sUsWyf6ekg (ｽﾌｯ Sd43-BZa5) 09/30(火)07:43 ID:TuTpKwZkd(1) AAS
>>494
最近は粗探しする人も減りましたけどね
粗探しする人って満足度が低いのか？満足感が長続きしないのか？
って、人達なんだろうなって思うようになりました
498: (ﾜｯﾁｮｲ 2daa-R28Z) 09/30(火)21:04 ID:R7IwKxD40(1) AAS
TOMIXのロマンスカーVSEのHOゲージを買ったんだけどレールが無い
レンタルレイアウトで走らせるつもりだったけど家でも走らせたいから
KATOのHM1 HOユニトラックR670エンドレス線路基本セットを買おうと思うんだけどどう思う？
フル編成だからレイアウトが短いかな？
VSEが鉄道車両の中で一番好き
一昨年12月のラストランも乗った
ちなみに初めてのHOゲージもNゲージもプラレールもVSE
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