旧型国電を模型で楽しむスレ25 (911ﾚｽ)
旧型国電を模型で楽しむスレ25 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1700737251/
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864: 名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ e3fa-ijF5) [sage] 2025/09/05(金) 03:53:49.77 ID:7a8UwBrh0 >>863 結果的には、民営化後、複数の寝台特急や夜行快速などに(全車/半室)ロビーカーとして改造された車両が少なからず存在しているので、その必要性は感じられており、ある程度需要は満たされたとは思う http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1700737251/864
870: 名無しさん＠線路いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 93f9-ijF5) [sage] 2025/09/05(金) 18:52:36.99 ID:7a8UwBrh0 >>866 14系の座席車と寝台車で電源電圧共通、混成可能という発想自体が設計時からあったことを考えると、583系のサロとサシを485系と共通で側断面だけ揃えてもよかった気がしないでもない(部分低屋根)が、それだとメンテが面倒か 実際、民営化後、西ではシュプールに485系のモハユニットを組み込んだ例がある訳で http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/gage/1700737251/870
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