鉄道模型店Models IMON(モデルスイモン） (659ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): 2023/10/09(月)12:58 ID:p9+sbVoQ(1) AAS
鉄道模型専門店として数万アイテム以上の豊富な在庫を常備。リアルタイムでの在庫検索、通信販売、製品予約が行なえます。中古買取り、委託受付も積極的に行っており鉄道模型を幅広くサポート致します。
外部ﾘﾝｸ:www.imon.co.jp
外部ﾘﾝｸ:train.ap.teacup.com 拝啓 井門義博です
579: 09/13(土)23:04 ID:a9x/KrmK(5/6) AAS
最近は可哀想なキツネの雄叫びも微妙に変化してきている。
以前なら12mmでプラ製品など絶対無理みたいな単純な内容だったが、
プラ客車まで発売され、しかも一定の支持を得ているらしい状況に流石に苦しくなってきた。
そこで、安くない(あくまで可哀想なキツネ基準)のにプラ製なだけの製品を大騒ぎするな的の、
苦し紛れで無理矢理感満点のものに変わり始めたのだ。
そもそもココはイモンスレだろう。
その新製品は、中古や扱いのないNのガレキより話題になって当然だろう。
省5
580: 09/13(土)23:17 ID:4BdyhFZd(3/3) AAS
脳内設定を維持したい訳なのね？w
581: 09/13(土)23:23 ID:a9x/KrmK(6/6) AAS
それやこれやで単にプラ製というだけで色々な意味で驚きがある。可哀想なキツネにはわからないかもだがw
それにプラ製品が出たというだけで、何だか12mmに勢いがついた様な雰囲気？が漂う。
本当に勢いがあるのかどうかは不明だが、これも可哀想なキツネ界隈には面白くないのだろう。
何としてもどうでも良い社長ネタに持っていきたくなる理由の一つでもあろう。
プラ製品であることは単に素材の違い以上の意味がある。
古のPEMPのプラキット貨車は、流石に最近になって終売らしいが、
コレがイモンから本当に廉価で再発売されたのも驚きだった。
省3
582: 09/14(日)06:34 ID:949MIIAY(1) AAS
『すすめ!!パイレーツ』に「木常」っていうのが居たのを思い出した
583(1): 09/14(日)13:09 ID:306gTRNX(1/4) AAS
J民から高い高い言われているトミ電機と匹敵する値段じゃなあ…
まああれは過渡機が安すぎるからだろうけど
まあ過渡と言えば、ユニトラック分岐器がPECOに肉薄している値段になりつつあるが
584: 09/14(日)14:43 ID:4UradhX/(1) AAS
富1/80電機は12mmでないのは勿論半島製。
そんな別ジャンルのモノを持ち出して何が言いたいのか意味不明。
そんなにガニマタ半島模型が好きなくせになぜ芋スレに寄り付くのかも謎。
585: 09/14(日)15:47 ID:306gTRNX(2/4) AAS
なんかヤバい人来た…
あんたの方が余程謎
586: 09/14(日)15:59 ID:jVEBgofq(1/4) AAS
そうそう、ヤバいね。
12mmプラ客車とガニマタ半島電機を比べて高いとか安いとか何の比較だろう？w
工作員の可能性も高そうだ
587(2): 09/14(日)16:03 ID:306gTRNX(3/4) AAS
そもそもこのスレは店の事を語るスレで、1/87・12?を語る専用スレではないのですが
それはいいとして聞きたい事があるのだが、なぜ1/87・12?に拘るのだろう？
だって1/80より小さくなるし、軌間が問題なら13?でもいいのでは
とある模型店の人が「1/87なんて設計が面倒だ、1/100にしてくれ」と言っていた
まあ自分としてはTT9の方が有難いのですが
勿論わからんわけではないけど、1/87とした場合、アメリカ型とかそういうのと比較してというのが常識だと思うが
多分このスレの住民は日本型だけで、外国型は眼中にないのだろう
588(1): 09/14(日)16:04 ID:306gTRNX(4/4) AAS
あとオハフ33の件ですが、努力しても報われないというのは別に珍しいことではない
だから気落ちしないで
589: 09/14(日)16:11 ID:jVEBgofq(2/4) AAS
店のことを語るスレだから、そこで売っているモノについて語るのは当然だろ。
もしかして芋の社長を店で売っているのか？w
店にもないし売ってもいないモノについて語るのはスレ違いだなw
590: 09/14(日)16:18 ID:jVEBgofq(3/4) AAS
1/87 12mmのプラ製品が出てくることがそんなに都合が悪いのか？w
1/87 12mmのプラ製品が話題になるのすら気に食わないのか？w
もし可哀想なキツネでないならどこの工作員なの？w
591: よしひろ 09/14(日)16:25 ID:9CoBQ1BZ(1) AAS
>>587
基本、他国を含めて縮尺を統一したいということだと思います。(12mmゲージにすることではなく、1/87にすることが主眼)
私自身は1/100が良いと思っていますが、全部自分で作ることは現実的ではないのであきらめています。
1/120は日本のTT9に期待しましたが、1/80をそのまま縮小したような車輛構造で、結局失敗だったと思います。
ニュージーランドのNZ120はNMRAにTTn42の規格を登録することに成功し盛んなようです。
ただ、アメリカではほとんどTTをする人がいないのか、アメリカ型のTT車輛の市販はほぼ皆無です。
592: 09/14(日)16:51 ID:jVEBgofq(4/4) AAS
可哀想なキツネも工作員も、模型の縮尺に関して考察したことも歴史を調べたこともない。
何となくそんなカタチのものが自分の手に届く価格で売っていればそれで良いというだけ。
だから1/87 12mmのプラ客車と1/80ガニマタ電機を比べるみたいな意味不明な行動を起こすわけ。
日本型を1/87で模型化することの意味が理解出来ない人は無理に首を突っ込む必要もない。
あのブドウは酸っぱいと思っていればそれで十分だろう。
593: 09/15(月)11:51 ID:QzkZILD4(1/13) AAS
>>587-588はいろいろツッコミどころ満点で面白いね。
>だって1/80より小さくなるし、軌間が問題なら13?でもいいのでは
それならなぜ1/150なんて小さい模型に拘るのだろう？だって1/80よりずっと小さくなるしｗ
そもそもどうして1/80に拘るのだろう？だって1/45よりずっと小さくなるしｗ
ゲージにしても車軸を詰めるだけの13ｍｍで良いだろうなんてのは、実態を知らない机上の空論に近い。
規格の未整備等もあるが、今13ｍｍを始めようとしても分岐器すら市販品が無いことを知らないのか？ｗ
過去の資産でまかなっているモデラー以外は、走行は諦めるかフレキの上を行ったり来たりだけしか出来ない。
省5
594: 09/15(月)12:01 ID:QzkZILD4(2/13) AAS
>あとオハフ33の件ですが、努力しても報われないというのは別に珍しいことではない
だから気落ちしないで
これも意味不明。
コチラは別に何の努力もしていませんが何か？ｗ
努力をしているとしたら芋の中の人および外注会社の中の人だろうが、
そういう人はこんなところを見ていないだろう。
こういう書き込みはなんというのか工作員臭強めではあるが、
省1
595: 09/15(月)12:38 ID:Cx1tSYyP(1/8) AAS
キツネだのタヌキだのマヌケだの
鉄道模型って紳士の趣味ではなかったか？
お里が知れるわい
596(2): 09/15(月)12:45 ID:Cx1tSYyP(2/8) AAS
ブラス機関車買った人にはプラ客車貨車は敬遠したいのではないか?
だって質感が違ってきますし
ブラスモデルの成立とその後の結果については心当たりがあるけど
PEMPが中心となって1/87・12?立ち上げた理由についてもね
それよりもＲail Magazine勢が1/87・12?ゲージの立ち上げ時にTMSやとれいんに噛み付いてきたっていう経緯が知りたい
597: 09/15(月)12:56 ID:QzkZILD4(3/13) AAS
>鉄道模型って紳士の趣味ではなかったか？
本当に紳士なら大きいから小さいからなんて理由でケチ付けたりしないはずだし、
そもそも誰が何に拘ろうとつまらない文句を言ったりもしないはずだ。
勿論、プラ製品が高い安いなんて下世話な話題には触れないのが当然。違うのか？ｗ
598: 596 09/15(月)14:28 ID:Cx1tSYyP(3/8) AAS
これ削除依頼出した方がいいかなあ
自分が同好の士と思っていた奴から聞いた話なんで
確かめたいと思っていたが初期のＲＭを書庫に収めている図書館なんて皆無だろうし
ＲＭの人が山崎氏やらに喧嘩吹っ掛けていたっていうんだけど、そいつも何かおかしな奴だった
自分より頭が良い奴だが変人で、ペー大工学部受けるとか言って地元の進学校行ったがそこで数学の成績が工高入った自分より落ちて、文系に変更したらしい
599: 09/15(月)14:45 ID:O7vCY09X(1/2) AAS
つ国会図書館
600: 09/15(月)15:38 ID:ujvyjDy6(1/3) AAS
>>583
>J民から高い高い言われているトミ電機と匹敵する値段じゃなあ…
>まああれは過渡機が安すぎるからだろうけど
>まあ過渡と言えば、ユニトラック分岐器がPECOに肉薄している値段になりつつあるが
ブラスキットは高額だが、エッチング板の原価は千円以下らしいなｗ
601: 09/15(月)15:48 ID:O7vCY09X(2/2) AAS
完成品レイアウトの価格にも文句言ってそう
602: よしひろ 09/15(月)15:51 ID:v4DnPEdt(1/2) AAS
1/87日本型は1983年に発売され、1984年4月号のTMSミキストに1/87 12mmのことについて言及されています。
早速内輪もめが起きているようなことが書かれています。
1/87 12mmの名称について、
PEMP:HO1067
乗工社:HOj
珊瑚:HOn3-1/2
とばらばらで、統一しようという気配はなかったですね。
603: 09/15(月)16:14 ID:Cx1tSYyP(4/8) AAS
16番ゲージで検索かけたらネコの鼻屎の写真が出てきたw
604(1): 09/15(月)16:14 ID:ujvyjDy6(2/3) AAS
80年代に西中島のH&Yの店主がとれいんに1/87のD51の記事を寄稿してその後、それらの部品を自分の店で売り始めたそうですね。
また各社でバックゲージなどがバラバラだった1/87、12?の規格を策定したよしひろ氏の偉業は日本史に例えるならさながら天下統一を成し遂げたと云っても過言ではないでしょう。
605: 09/15(月)18:49 ID:QzkZILD4(4/13) AAS
>とある模型店の人が「1/87なんて設計が面倒だ、1/100にしてくれ」と言っていた
それでこのcadも知らない前時代的手計算設計の時代遅れ模型店はどんな製品を作っていたの？
類は友を呼ぶそのままに、アナクロオヤジはやはり時代遅れ模型店に集まるんだな。
606: 09/15(月)19:10 ID:Cx1tSYyP(5/8) AAS
80年代中ごろの話でしょ
CADは普及してないんじゃね
とはいえ今でもCAD使えない人それなりにいるだろうし
まあブラス系模型店がどしどしなくなっているってことは、その頃で既に50代以上の人ばかりだったのだろう
607: 09/15(月)19:14 ID:Cx1tSYyP(6/8) AAS
このスレでコンピュータの話する人ってマッポン関係者かも知れん
あれ苗字分かる地図なんだけど、不完全で使えない
とある人に火のマークってなんだって聞いたら「知らんあれは見てはいけない」って言われた
被差別民をあぶり出す何かかも知れん
608: 09/15(月)19:49 ID:QzkZILD4(5/13) AAS
>80年代中ごろの話でしょ
>CADは普及してないんじゃね
そんな昔話なはずなのに時代を明記することもなく、あたかも21世紀の話のように書き込んで、
「1/87なんて設計が面倒だ」を正当化しようとするのが時代遅れジジイの手口なのだろう。
あとは妙な妄想と変な思い込み全開で誤魔化しに必死なようだが、
21世紀の今では縮尺の数値がどんなに半端であっても、設計の手間が大きく変わることはない。
こんなのは汎用ソフトの使い方における一般常識ともいえることで、
省1
609(1): よしひろ 09/15(月)20:02 ID:v4DnPEdt(2/2) AAS
>>604
> また各社でバックゲージなどがバラバラだった1/87、12㎜の規格を策定したよしひろ氏の偉業は日本史に例えるならさながら天下統一を成し遂げたと云っても過言ではないでしょう。
違いますよ。
元々1/87 12mmはある程度規格が統一されていたものの、乗工社が途中でバックゲージを変更し、輪軸寸法が微妙に異なるようになったこと。
市販の分岐器が輪軸寸法に適合しておらず、脱線がよく発生していたこと。
の問題があったので、
規格策定はクラブの数名が協力して、
省8
610(1): 09/15(月)20:03 ID:QzkZILD4(6/13) AAS
>ブラス機関車買った人にはプラ客車貨車は敬遠したいのではないか?
>だって質感が違ってきますし
変だなぁ。イモンのプラ客車は一時的だろうが品切れなほどの人気だが、
発売されている12ｍｍの機関車は今のところブラス製が殆どだ。
質感が違うかどうか手元に車両を揃えて確かめたわけではなくて、
妄想と勝手な思い込みで書き込んでいるだけなのだろう。
611(1): 09/15(月)20:15 ID:8WXfhgnr(1/15) AAS
>>610
プラ貨車を安っぽいと言っていた人もいたくらいだから、12mmな人は見ただけで材質を見分けられる超能力を持っているんじゃないかな？
612(1): 09/15(月)20:44 ID:YERnSjRm(1) AAS
>>611
おかしいなぁ、そもそも12mmの人は超能力なんて必要ないだろ。
手元の車両を並べるだけだ。それで違和感無しと判断した人が大半だったというだけ。
妄想と変な思い込みで書き込むとこういうボロが出ちゃうわけだw
613(2): 09/15(月)21:04 ID:8WXfhgnr(2/15) AAS
>>612
じゃあ1/80の激安プラ製品をプラは安っぽいと言っていた人は.超能力もないのに
妄想と変な思い込みで書き込んでいてボロが出ちゃうわけかw
614: 09/15(月)21:10 ID:QzkZILD4(7/13) AAS
>>613
それは1/80の激安プラ製品をプラは安っぽいと言っていた人に言ってくれよ。
コチラとしては高くても安くてもガニマタ模型は収集対象外なのでどうでもよいからさ。
615: 09/15(月)21:16 ID:8WXfhgnr(3/15) AAS
>>613
ペーパーでも、手元の車両を並べるだけで、
それで違和感無しと判断した人には問題ないのに、
「ブラスの質感が〜」なんで言っていた人は、
やっぱり超能力もないのに妄想と変な思い込みで書き込んでいてボロが出ちゃっていたわけだw
616: 09/15(月)21:27 ID:8WXfhgnr(4/15) AAS
カトが最初に出したDD51なんて当時のブラスに遜色なかったし、
逆によくできていたくらいだったのにねw
走りも良かったし。
617(3): 09/15(月)21:47 ID:QzkZILD4(8/13) AAS
ブラスとプラの質感がどうしたと言い張っているのはガニマタ擁護派の約一名だけ。
持っているわけでもないブラスを引き合いに出して変なボロを出して恥かいている。
618: 09/15(月)21:50 ID:QzkZILD4(9/13) AAS
だいたいブラス機関車とプラ客車にそんなに違和感があったら、一時的にせよ12ｍｍのプラ35系客車が品切れになるほど売れるわけがない。
619: 09/15(月)21:52 ID:8WXfhgnr(5/15) AAS
>>617
> 持っているわけでもないブラスを引き合いに出して変なボロを出して恥かいている。
私が何を持っているのか、なんでわかるんですか？
超能力もないのに妄想と変な思い込みで書き込んでいてボロが出ちゃぅてますよw
超能力を持っているんですか？
620(1): 09/15(月)22:04 ID:QzkZILD4(10/13) AAS
おかしいな。ブラス機関車とプラ客車の組み合わせは1/80でも十分検証可能な筈。
いやいや、メーカー毎の仕上がりによって違うよというなら、それはもはや12ｍｍ固有の話でも何でもなくなる。
むしろメーカー毎の仕上がりによるなら、ブラスでもプラでも同じイモンの製品なら、
超能力なんてなくても違和感なしは明白だろう。
621: 09/15(月)22:12 ID:8WXfhgnr(6/15) AAS
>>620
だからラス機関車とプラ客車の組み合わせで1/80でも十分検証して問題なかっただことでしょ。
運転会だとペーパーボディとか違和感なく混ざっていたらするよw
> 超能力なんてなくても違和感なしは明白だろう。
うんうん、だからブラスの機関車がブラ製品を引っ張るのはどうのこうの」
なんて言っていた人は超能力もないのに妄想と変な思い込みで
書き込んでいてボロが出ちゃっていたわけだよねw
622(1): 09/15(月)22:18 ID:Cx1tSYyP(7/8) AAS
質感と牽引力の問題ごっちゃにしている人がいるなあ
あと矢上ってCADと対に教えられるCAMを教えていないのか？
東白楽駅前だって授業あるのに
623(3): 09/15(月)22:20 ID:8WXfhgnr(7/15) AAS
>>617
長らく在庫があったプラスアイゼンバーンのプラ貨車は、プラスアイゼンバーンのEF58と比べてさがあったの？なかったの？
イモン扱いになったということは同じメーカーでも差があったの？なかったの？
624(1): 09/15(月)22:24 ID:Cx1tSYyP(8/8) AAS
それ知りたいなあ…
じゃなかった、町場の模型店にCADはあってもCAMなんてないだろう
初期投資が大変だから
結局メンドクサイ縮尺問題に直面することになる
625: 09/15(月)22:28 ID:8WXfhgnr(8/15) AAS
>>622
Cx1tSYyPさんは見ただけで製品の材質がわかる
超能力をお持ちの方ですか？>>596
626: 09/15(月)22:32 ID:8WXfhgnr(9/15) AAS
>>624
CAM用に図面書ければ製造は外注って手もありますよ。
いつの時代の話をしたいのかにもよりますが。
まぁ、昔はセフトウェアが高かったのかもしれませんが。
今は汎用形式で図面渡せばファイルの書き換えは外注先でやってくれます。
627: 09/15(月)22:32 ID:kVPJuqaM(1) AAS
東白楽駅前?
往年の名門校か
翠嵐行けても落とされる時代があったらしい
628: 09/15(月)22:33 ID:ujvyjDy6(3/3) AAS
>>609
そのような経緯があったのですね。ご教示賜りありがとうございます。
629: 09/15(月)22:33 ID:8WXfhgnr(10/15) AAS
なんて書いてるとまた量産性無視した3Dプリンタ信者馬鹿が出てくるかな？
630(3): 09/15(月)22:50 ID:QzkZILD4(11/13) AAS
>>623
PEMPのプラ貨車はキットなのだが分かっているのか？
キットだからその仕上げをEF58と違和感ないようにするだけのことだろう。
それと縮尺問題にCAMなど関係ないだろ。
CADの出力データが縮尺によって簡単だったり面倒だったりするのか？
もう意味がわからないのだがw
631(1): 09/15(月)22:59 ID:8WXfhgnr(11/15) AAS
>>630
> キットだからその仕上げをEF58と違和感ないようにするだけのことだろう。
同じメーカーでも素組だとダメってこと？
> それと縮尺問題にCAMなど関係ないだろ。
>CADの出力データが縮尺によって簡単だったり面倒だったりするのか？
縮尺問題にCAMは関係ないね。
CADの出力データが縮尺によって簡単だったり面倒だったりもしないね。手計算ならするけど。
省3
632(1): 09/15(月)23:06 ID:8WXfhgnr(12/15) AAS
>>617
> 持っているわけでもないブラスを引き合いに出して変なボロを出して恥かいている。で、結局キミは他人の所有物を知ることができる
超能力を持っていたのか。
超能力もないのに妄想と変な思い込みで
書き込んでいてボロが出ちゃっていたのか。
どっちですか？
633(1): 09/15(月)23:15 ID:QzkZILD4(12/13) AAS
>>631
素組がダメかどうかは組み手が判断するだけだろ。
キットの仕上げなんて組手次第で全然違う。現物もなく違和感ある無しを白黒つけたがるのがおかしい。
そもそもEF58で二軸貨車を曳くことに違和感ある人の方が多いだろう。
>>630の三行目以下は>>623に向けてのレスではない。
わざわざ行まであけたのだが会話の流れと会話先を理解できているの？
それともばかだからわからなかったの？ｗ
634(1): 09/15(月)23:22 ID:QzkZILD4(13/13) AAS
>>632
で、結局ブラス機関車とプラ客車は、連結すると違和感あるほど質感が違うのか？
プラ貨車は安っぽいと言っていた人がいたというだけで、
どんなブラス機関車とプラ客貨車がどう質感違って違和感があるのかは一切示していない。
示していないけど超能力によって違和感があると言えちゃうの？
面白いなぁｗｗｗ
635(1): 09/15(月)23:40 ID:8WXfhgnr(13/15) AAS
>>633
> 素組がダメかどうかは組み手が判断するだけだろ。
じゃあキミには中村精密やアリイのプラ客車が好みなんですねw
まあ確かに安いけど。
転がり悪いからって台車と連結器入れ替えて、塗装し直して室内入れて、てを入れていくとどんどん面倒になるけどw。
あ、むしろペーパーキットでもいいのか。
> そもそもEF58で二軸貨車を曳くことに違和感ある人の方が多いだろう。
省7
636: 09/15(月)23:44 ID:8WXfhgnr(14/15) AAS
>>634
じゃあキミにとってはブラスでもプラでも違和感はないんだね。
どんなブラス機関車とプラ客貨車がどう質感違って違和感があるのかは一切示さずに
「ブラスに比べてプラは質感が〜」と言っていた人は
超能力もないのに違和感があると言えちゃう
面白いばかだったんだねｗｗｗ
637: 09/15(月)23:48 ID:8WXfhgnr(15/15) AAS
プラプラ16番とか連呼していた人はどんなブラス機関車とプラ客貨車でどんなふうに質感違って違和感があるのか一切示していなかったけど、
超能力者だったんですかね〜。
超能力もないのに妄想と変な思い込みで
書き込んでいてボロが出ちゃっていたのか。
どっちなんですかね〜w
あ、もちろんあなたはそんな ばか ではないのでしょうから
わからないんでしょうけど、
省2
638(2): 09/16(火)00:15 ID:wIl6hVJ0(1) AAS
貨物スレも荒れてるけど
コッチも荒れてるネのかよ
人様が自分の金で買って楽しんでる事に
買えない貧乏人が否定しちゃダメダメだよ
楽しみ方は人それぞれだから
自分の考えが世間の総意って考えない方良いよ
639(1): 09/16(火)00:21 ID:sEvEEHD4(1/4) AAS
>>635
>じゃあキミには中村精密やアリイのプラ客車が好みなんですねw
興味無いねぇ。生憎ガニマタ模型は守備範囲外なので。
>昔の貨物は二軸も多かったんですけどね。
そりゃそうだろう。でもって昔のEF58は二軸貨車入りの貨物を曳く暇は少なかったはずでは？ｗ
なんせ特急牽引機だったわけだから。引かなかったわけではないが模型で引かせたら違和感の方が大きいだろう。
>じゃあキミにとってはブラスでもプラでも違和感はないんだね。
省5
640(1): 09/16(火)00:46 ID:sEvEEHD4(2/4) AAS
>>638
貨物スレ見てきたが、向こうは荒らしのプロがいるなぁｗ
ま、それはそれで面白いから焚きつけて楽しむのも一興だろ。
ココみたいな12ｍｍ系関連スレではこの程度の荒れ方は地区予選レベルだから、
足慣らしとしては順当なところ。
それでイモンの12ｍｍプラ製オハフ33は依然として品切れらしいから、
次の生産の仕様がどうなるかも含めて続報を待つ、だな。
641: 09/16(火)00:58 ID:xVZuYyqi(1/5) AAS
>>638
> 楽しみ方は人それぞれだから
>自分の考えが世間の総意って考えない方良いよ
そうだよね。
プラ製品がなくて買えない人が必死に他規格のプラ製品を否定していたんでしょうね。
あ、もちろんあなたはそんな ばか ではないのでしょうから
わからないんでしょうけど、
省3
642: 09/16(火)01:04 ID:xVZuYyqi(2/5) AAS
>>639
>興味無いねぇ。生憎ガニマタ模型は守備範囲外なので。
興味ないと言いつつ他人の楽しみに文句をつけていた人がいたっただけですよ。
プラ製品がなくて買えない人が必死に他規格のプラ製品を否定していたんでしょうね。
あ、もちろんあなたはそんな ばか ではないのでしょうから
わからないんでしょうけど、
もしそんな人がいたら ばか だと思いますか？
省6
643: 09/16(火)01:05 ID:xVZuYyqi(3/5) AAS
>>640
プラなんて欲しくないってブラス真理興味の人がいましたけど、あの人は改宗したんですかねー。
あ、もちろんあなたのことではありませんよw
644(1): 09/16(火)22:47 ID:sEvEEHD4(3/4) AAS
プラを蔑む全てのモノが許せないID:xVZuYyqiがなぜかイモンスレにまでやってきて暴れている。
もしかするとID:xVZuYyqiにとっては12ｍｍも許せない存在なのかもしれない。
そしてその許せない存在の12ｍｍがID:xVZuYyqiが聖域として崇めるプラ製品領域に踏み込んだことで、
ID:xVZuYyqiにとっては許しがたい暴挙として誰彼問わず当たり散らす基地外じみた連投を続けているのだろう。
さて、イモンのプラ製オハフ33は凄くよく出来ているよ。欠品解消したらみんなも是非買おうね！
645: 09/16(火)23:42 ID:UnX/liF5(1) AAS
基地外っぷりが凄い。
646(1): 09/16(火)23:57 ID:xVZuYyqi(4/5) AAS
>>644
プラ製品っていいよね。
安いし^_^メーカーによってはブラス製品に遜色ない仕上がりのものもあるし。
プラ製品を否定していた12mmの人はどこいったんだろうね。
やっぱり他スケールの安いよくできた羨ましかったのかな？
647(1): 09/16(火)23:59 ID:xVZuYyqi(5/5) AAS
>>646
安いよくできた模型が
648(1): 09/16(火)23:59 ID:sEvEEHD4(4/4) AAS
そうそう、ID:xVZuYyqiの基地外っぷりは凄い。
649: 09/17(水)00:09 ID:5v81YMAb(1) AAS
>>648
id:xVZuYyqi(5/5の基地外っぷりにはかないませんw
650: 09/17(水)00:20 ID:RTdCfvbq(1) AAS
id:xVZuYyqiはガニマタウンコ工作員なのかも
651: 09/17(水)09:06 ID:zwcROENo(1) AAS
>>647
三軒愛ぷるぷるココロななへ
652: 09/20(土)15:54 ID:CWkuVJ7T(1) AAS
銀座４階でショーケースをしゃがんで見ていたやつのケツを勢い付けて思いっきり
蹴り上げてる奴を見たことがあるので、この界隈での多少の基地外は驚かないよ。
653(1): 09/20(土)18:00 ID:h5sY0LUI(1) AAS
で、次は何やるん?
オハ35(福知山)？ それともオハフ33全国行脚？
654: 09/20(土)23:24 ID:MGTFMKCE(1) AAS
模型テツの中では中古系はヤバいヤツ多め
655: 09/21(日)00:21 ID:vJeRBATP(1) AAS
>>653
知らんがな
656: 09/21(日)00:39 ID:cqcJLOh3(1) AAS
店で買い物ができるだけでいいです…
657: 09/21(日)01:34 ID:zlVhb2hq(1) AAS
中古じゃないとトラコレの古いやつが手に入らないのが辛い
富さんどうしてもスペシャルで出そうとしないんで
658(1): 09/21(日)14:07 ID:OSWz2G9x(1) AAS
中古は中古屋行け
659: 09/21(日)14:20 ID:tyhbSCLa(1) AAS
>>658
654に対するレスなので
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.023s