ぼくは航空管制官 TBA54便【コードシェアPS16便】 (638ﾚｽ)
上下前次1-新
176(1): 2022/08/06(土)09:30 AAS
最後のANAcargo、プッシュバック待機させて到着機スポットインさせようとするとニアミス判定なのね・・・
177: 2022/08/06(土)11:56 AAS
>>176
N2とN3ですれ違いができる。
ESになって初めて知ったわ。
178(1): 2022/09/02(金)22:20 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.sonicpowered.co.jp
任天堂Switch エアポートヒーロー羽田
詳細が掲載されました
179: 2022/09/08(木)08:58 AAS
Switchの体験版をとりあえずプレイしたけどいい感じ
買おうかな
180(1): 2022/09/09(金)12:45 AAS
買ってレポよろ俺はスイッチを持ってすらないから
181: 2022/09/09(金)12:54 AAS
>>180
いや、これ専用のためにSwitch買ってくる価値あるよ
国内で1番メジャーなハードなんだからこれからシリーズは展開されるし
家のテレビでも機内でも羽田のデッキでも楽しめるぞ
182(1): 2022/09/09(金)18:11 AAS
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完成間近…
#ぼくは航空管制官4 #ぼく管4
#ぼくは航空管制官 #ぼく管 #マジか
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183(1): 2022/09/09(金)21:39 AAS
>>178
購入してステージ1(離陸)をクリアしたんだが、ステージが5までしか無いように見える
184: 2022/09/10(土)03:57 AAS
>>183
5までクリアしたら出てくるんじゃないの？
明日から頑張る！
Clear to take off!
185: 2022/09/10(土)05:48 AAS
>>182
どこだろう？マジかってなんだろ
186(1): 2022/09/10(土)18:50 AAS
このシリーズ初体験です、Switch版の体験版がすごく面白くてプレイ可能な5ステージを全部Sランクにしたところで購入しようかどうか情報収集してるんですが
全16ステージというのが少し気になってます
PC版もこんな感じでしょうか(ステージのリプレイ性が高いことは分かるんですが)
PCだと無限モードみたいなのをプレイするのが普通なんでしょうか
187: 2022/09/10(土)19:31 AAS
他にも動画はあがっているので、詳細は調べてね。
例えばこの動画は仙台。
空港によって滑走路の配置と数、設備がことなるので、違いが出ますよ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
188(1): 2022/09/11(日)23:25 AAS
ぼく管シリーズ初めてでswitch版買ったんだがこれもしかしてリアルスケールなのか
すげえ楽しくて時間泥棒
189: 2022/09/12(月)01:19 AAS
>>188
もちろん途中で中断すればいいんだけれど流れ断ち切りたくないからやっちゃうよね
ヤバイ
190(1): 2022/09/13(火)00:35 AAS
任天堂Switch版の画面，操作はパソコン版1～4のどれに準拠してますか？
191: 2022/09/13(火)00:53 AAS
>>190
パソコン版を持ってないからわからないよ！
192: 2022/09/13(火)10:15 AAS
Switch版3と4の間の子みたいな感じだね
離陸の音が静かすぎるｗ
193: 2022/09/13(火)10:44 AAS
体験版を触った限りでは、Switch版の操作周りはほぼ2だと思う。
194: 2022/09/13(火)15:16 AAS
Switch版ってエアバスA350(-950とか)は登場しますか？787はスクショで見ました。当方Switchは持ってないので気になりました。
政府専用機と海保は実機で各航空会社は架空設定らしいですね。
日本航空JAL→JSL ジャパンスカイラインとか。
195: 2022/09/13(火)18:04 AAS
やっぱりスイッチで出すとやる人増えるな
196: 2022/09/13(火)23:01 AAS
架空航空会社が惜しいね
許諾取ると金かかるのは理解してるけど
197: 2022/09/13(火)23:40 AAS
接近警報なんとかならんのかなこれ。
プッシュバックレーンとタクシーウェイですれ違いさせる ×
滑走路前待機で着陸機おろす ×
あとほぼリアル時間とられるから、倍速か途中セーブがほしいところ。
198: 2022/09/14(水)00:16 AAS
switch版手軽に楽しめていいな
これ飛行機も一応架空なんだね
787とか330とか表示されるけど、BとかAは表示されてない
199: 2022/09/14(水)04:55 AAS
34Rから離陸出来ないのか…
200: 2022/09/14(水)21:00 AAS
リアル便名は分からんのだけど、さすがに架空の航空会社はどうかと思うね
201: 2022/09/14(水)23:15 AAS
LvMAXまで終わったけど実績40時間だけ残ってしまった
フリープレイがないし接近警報にも癖がありすぎてコンプまでやり込む気力が湧かない…
202: 2022/09/16(金)18:12 AAS
怪しい地図がアップされました
203: 2022/09/16(金)19:56 AAS
これは…？海外？詳しい人わかる人いますか？
204: 2022/09/16(金)20:58 AAS
リプぶら下がってるけど串本VORTACだね
205: 2022/09/16(金)21:32 AAS
関空？
206: 2022/09/17(土)00:31 AAS
まじで次読めないなこれ
なんだろ
207: 2022/09/17(土)00:40 AAS
シルエットはA380かな？だとすれば関空、中部、成田になるけど…
それかまさかの東京コントロールとか
208: 2022/09/17(土)08:16 AAS
関空のエクステンドとか？
209: 2022/09/17(土)18:54 AAS
関空2なら嬉しい出てる関空はもったりしてて残念
210(1): 2022/09/18(日)00:14 AAS
switchのお楽しみDLCは全部クリアした後でなければプレイできないのでしょうか？
211: 2022/09/18(日)01:32 AAS
徳島やろ(ない)
212: 2022/09/18(日)18:36 AAS
任天堂Switch版は筐体発熱がすごい
213: 2022/09/19(月)00:46 AAS
>>210
最初からメニュー画面で+だか−だかを押すと無料で貰える
214: 2022/09/20(火)10:14 AAS
Switch版をぼく管4のつもりで買ったけど期待はずれだった
これ航空に詳しい人が作ったとは思えないな
215: 2022/09/20(火)10:26 AAS
>>186
PC版の羽田2がおすすめ
まず滑走路の運用が現実に則している
やりごたえのあるステージも多い
グランド、タワー、ディパーチャー、アプローチともに進路の変更も可能で自由も高いよ
Switch版は航空機を動かすことができず34Rも使えずニアミスの判定も変で突っ込みどころ満載
何よりゲーム時間が 1時間とか２時間とかやってられん
省1
216: 2022/09/20(火)11:02 AAS
Switch版は画像がきれい
それだけ
217: 2022/09/20(火)18:18 AAS
Switch版だけどこれ一定時間経つまでクリアにならないの？評価Aのとこで終了クリアってのは出来ない？
218: 2022/09/22(木)19:36 AAS
新たな地図がアップされています
TAFてなんですか
219: 2022/09/22(木)21:06 AAS
新しい画像、場所は徳島と和歌山の間だけど
TKSが竜巻になってるのは何なんだ
220: 2022/09/22(木)21:53 AAS
次はどうも関空っぽいけど
関空2なのか関空のDLCなのかどっちなんだろ
221: 2022/09/23(金)01:02 AAS
スレチだけどMSFS関空シーナリーがアプデされたっぽいし
やっぱ関空2かな
関空は羽田1のシステムと似ててアプローチの誘導が針路変更じゃないしエンジン音も大きくないから2にして欲しいんだよな
222: 2022/09/29(木)15:04 AAS
Gクラスタ版も沖縄エクステンドシナリオ発売開始。
外部ﾘﾝｸ:gcluster.jp
223: 2022/09/29(木)20:48 AAS
Windows11検証は9月までに終わるだろうか
224: 2022/10/01(土)15:48 AAS
終わらなかった…
225: 2022/10/03(月)19:38 AAS
また何かアップされてますがなんですかこれは？
226: 2022/10/03(月)20:33 AAS
関空ES1？
227: 2022/10/07(金)17:28 AAS
つべのプレイ動画みてるともうやりたい放題だな
いくら公式が注意してもダメだよなぁ
本編に出てこない機材バンバン出てるし
228: 2022/10/07(金)18:20 AAS
割と真面目に東京コントロールかもしれない
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229: 2022/10/07(金)18:27 AAS
10/14でハッシュタグあるけど、発売日じゃなくて情報解禁日と想定して休みとるのはやめとくか
230: 2022/10/07(金)18:44 AAS
東京コントロールだとするとどうなるん？
231: 2022/10/07(金)19:39 AAS
もしそれなら上飛んでるだけでしょ
南関東セクターとかそんなんだけ？
関空の広域管制だけをひたすらやるみたいな
232: 2022/10/07(金)19:44 AAS
単純に成田と関空エクステンドが出るとかじゃない？
233: 2022/10/07(金)23:24 AAS
広域管制 確かに興味はあるけど
レーダー画面は意外とシンプルで
盛り上がりに欠けるからなあ…
次は成田空港なんだろう
復習として今日は羽田空港をやり直してみるか。
234: 2022/10/08(土)05:08 AAS
コントロール管制だと今までに無いので
何かの空港のおまけゲームから始めるのがよいかも
235: 2022/10/08(土)09:29 AAS
東京ACCなら各空港離発着する民航に加えて入間横田厚木百里から上がってくる自衛隊機と米軍機も出さないと面白くないだろうなぁ…。
236: 2022/10/08(土)10:33 AAS
広域管制 レーダー画面
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
237: 2022/10/08(土)13:09 AAS
それこそストーリーとか無いとつまらなそう＞ACC管制
時任三郎が出てたドラマみたいな
238: 2022/10/08(土)18:10 AAS
トラブルのときは、通常の航空無線用語を使わずにやり取りするようだし、レーダー画面だけでは状況を把握するのは一般人には辛いきがする。
広域管制のレーダー画面だけ、僕管の中では状況説明として出てくるのはありじゃないかな。
239: 2022/10/10(月)17:07 AAS
羽田2の34R縛り楽しい
伊丹の32L縛りも楽しい
240: 2022/10/14(金)07:45 AAS
普通に成田
外部ﾘﾝｸ:www.4gamer.net
241: 2022/10/14(金)09:39 AAS
ZIPPYとJEY SPRINGが初登場？
242: 2022/10/14(金)09:57 AAS
北米系が一社もないとかと思ったけど
今は羽田移管が進んでそんなでもないのか
どうせゴニョゴニョされちゃうしな
243: 2022/10/14(金)10:05 AAS
とは言え北米系で生き残ってる会社のうち完全撤退したのってデルタだけで、エア・カナダ、ユナイテッド、アメリカンは乗り入れてるからなあ…。
むしろヨーロッパ系がフィンエアーだけだし、さらに言うなら中東系ゼロってヤバいだろ。
エミレーツもエティハドも無いってどういうことよ。
244: 2022/10/14(金)10:22 AAS
許諾くれる会社がないかライセンス料がものすごいかのどっちかだね
4になってアジア系＋LCCメインなのは寂しいよな
3はAF・UAいたのにね
まぁどうせゴニョゴニョされるんだろうけど
245: 2022/10/14(金)10:29 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.technobrain.com
ライセンス料高くたって色々出してくれた方がいいと思うんだよな…。
2の成田なんて、今より物価が安かった当時ですら1万円近くした（超えてた？）記憶ある。
246: 2022/10/14(金)11:59 AAS
スケジュールステージはテクノエアばっかだな
247: 2022/10/14(金)12:13 AAS
Twitterの関空付近の絵はダイバートだったのね。
248: 2022/10/14(金)12:29 AAS
みんなもしかしてゴニョゴニョしてんの？
249: 2022/10/14(金)14:25 AAS
自分はつべで見てるだけ
もうゴニョゴニョは無法地帯ってかすごいわAn-225とか飛んでるしｗ
LHとかKEのコールサイン普通に入ってるのもあるしあれどうやってんだ？
250: 2022/10/14(金)16:03 AAS
Windows11検証がようやく出ました
外部ﾘﾝｸ:www.technobrain.com
251: 2022/10/14(金)16:04 AAS
成田が11月17日発売とはずいぶん唐突
252: 2022/10/14(金)18:06 AAS
成田やるのすごい久しぶりだなあ3しかやったことないけど昼版夜版あって楽しかったESもどんどん出してほしい
253: 2022/10/14(金)19:06 AAS
成田、やっと出るのか
待ってたぜ
254: 2022/10/15(土)17:32 AAS
製品ページもできているな。夜景あり、フィンエアあり、ランプがカオス。いかなも成田って感じでいいな。
外部ﾘﾝｸ:www.technobrain.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.technobrain.com
255: 2022/10/16(日)01:47 AAS
成田出てしまうと国内大空港コンプになってしまうな
次回からどうするんやろ
256(1): 2022/10/16(日)06:19 AAS
登場航空会社の数の話だけど、昔はテクノ社の資金がそれなりにあったからライセンス料払えたけど、最近は資金がカツカツで安い会社だけしか払えなくなってるとかはまさかないよね？
3と4の間でそんなにライセンス料が爆上がりするとは思えないんだよな。
それか、資金は変わりないが、4で最新技術を使っているが故に開発費が莫大で、ライセンス料を削らざるを得ない状況になってるか。
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