[過去ログ] ベイトでシーバス 58 (1002レス)
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(1): (ワッチョイ bf9a-vsS6 [240b:253:8582:4400:*]) 05/14(水)00:17 ID:FRzcE3fr0(1/5) AAS
ディアルーナはベイトだとMLからで7~30gだった
365
(1): (ワッチョイ bf9a-vsS6 [240b:253:8582:4400:*]) 05/14(水)11:33 ID:FRzcE3fr0(2/5) AAS
シーバス用に5~15gぐらいのルアー投げるなら25タトゥーラSVTWかアルファスSVTWだとどっちがキャストフィール快適?
巻き心地は気にしない
370
(1): (ワッチョイ bf9a-vsS6 [240b:253:8582:4400:*]) 05/14(水)13:29 ID:FRzcE3fr0(3/5) AAS
>>369
ダイワ使ったことないからブレーキの違いがよくわからん
アルファスのエアブレーキは軽量向け、
タトゥーラのSVブーストは中量ってイメージでいいのかな?
どっちもボディがアルミって書いてるけど、アルファスの方がアルミパーツ多いから剛性は高そうですね
372
(1): (ワッチョイ bf9a-vsS6 [240b:253:8582:4400:*]) 05/14(水)15:04 ID:FRzcE3fr0(4/5) AAS
>>371
そんな話聞いたことある
タトゥーラはその仕様継承してるのか…
ところでアルファスとソルティスト150で価格差あるけど、PEでライトめなシーバスやるならソルティスト買う方が幸せ?
380
(2): (ワッチョイ bf9a-vsS6 [240b:253:8582:4400:*]) 05/14(水)19:00 ID:FRzcE3fr0(5/5) AAS
>>373
36mmだもんね

>>374
詳しくありがとう
メンテナンス性もアルファスのが良いなら一択だね
スプール外した状態でハンドル回し厳禁はなぜ?ググったけど出てこんかった
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