[過去ﾛｸﾞ] ベイトでシーバス 58 (1002ﾚｽ)
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28: (ﾜｯﾁｮｲ 7fd0-Ca8R [240f:60:e1bc:1:*]) 01/23(木)23:09:57.53 ID:ZLb4w8/D0(1/3) AAS
モアザンてより、アピアでやっちゃったんじゃない
412: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5a-B85H [49.98.65.221]) 05/18(日)08:50:48.53 ID:zE2fe06Kd(1/2) AAS
>>411
元々17ステAと16ジリオンは使うと結構差があったけど21ジリオンで17ステA以上になったしな
22ジリオンHDとステA2は確かに思いっきり被るね
けど俺は17ステAのデザインとブレーキダイヤルの位置がジリオン以上に大好きでコレに最新技術搭載されたら最高なんだけどな～と思ってたからA2出た時は歓喜して買ったよ
427: (ﾜｯﾁｮｲ 476c-69Mw [240a:61:3004:4ed0:*]) 05/19(月)11:49:30.53 ID:VCNb2RWh0(1) AAS
ソルティストとHRF買う金でimz買えたよな
585(1): (ﾜｯﾁｮｲ df83-esgB [2400:2652:7f60:2b00:*]) 06/16(月)09:36:24.53 ID:ttcqcIeK0(3/4) AAS
>>580
チニングでも1.5号以上でいい。上手いヤツの真似なんかせんでいい
慣れてないのに0.8以下使って挫折して黄色のお店に持っていくヤツ何人もいる
622(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffed-cyxG [111.67.135.119]) 06/17(火)00:13:20.53 ID:d0dJ3KqN0(2/3) AAS
>>621
ラインスレにも書いたけどうちの近くの店ではシグロンが無くなっていってフィッシングショーでサンラインのスタッフに直接聞いたから間違い無いよ
713: (ﾜｯﾁｮｲ 5af7-xjVu [240a:61:5184:9603:*]) 06/23(月)22:05:40.53 ID:gkYTdJxo0(1) AAS
エクスセンスインフィニティならカーボンモノコックにゴムの膜があるから人肌のヌクモリティが残るよ
750: (ﾜｯﾁｮｲ 9728-gsd7 [240b:c010:621:f366:*]) 06/29(日)19:02:33.53 ID:oRF2nm070(2/8) AAS
PR100は中華より剛性ないから無理
798(2): (ﾜｯﾁｮｲ a3f6-V7Y2 [240a:61:6223:992a:*]) 07/03(木)08:49:12.53 ID:QmP8gN1C0(1) AAS
手触りの差で言うとカメラに近いな
キャノン、ニコンのプロ機の手触りがアンタレスだとしたら、IMZはミドルクラスの手触り
DCもIMZもブレーキは限界より2段階ほど強くして、フォームやフィジカルの強化に注力した方が飛距離が伸びるし、上達が体感できて楽しくもある
799(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0e10-bkf8 [240b:c010:4e2:26e2:*]) 07/03(木)08:59:28.53 ID:ki7wUzAc0(1/2) AAS
ライカやハッセル？
なんか違うような…
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