SUPER GT 2025 Vol.344 (97ﾚｽ)
上下前次1-新
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
1(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4626-JT4N [2405:6582:a060:800:* [上級国民]]) 08/04(月)13:48 ID:oxuJ/wL50(1) AAS
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください
公式サイト
外部ﾘﾝｸ:supergt.net
jsports
外部ﾘﾝｸ:jod.jsports.co.jp
省11
17: (ﾜｯﾁｮｲW 2ca0-QowW [118.241.249.232]) 08/04(月)20:13 ID:l5Vtd5sq0(1) AAS
なんでauあんな強いの？
ドライバーがいいの？
18: (ﾜｯﾁｮｲW 2ecd-v/0q [202.215.112.118]) 08/04(月)20:17 ID:oCLAxOhe0(1) AAS
ヤマケンが英語喋れてれば今頃はw
19: (ﾜｯﾁｮｲW e1b8-V0TV [126.122.60.228]) 08/04(月)20:30 ID:1Ke7qtvD0(1) AAS
ウィダーがピットアウトする時にエンストして中々エンジンかからなかったことがあったと聞きました。何年のどこのレースかご存知の方はいますか？
20(2): (ﾜｯﾁｮｲW 0144-48LM [220.152.25.251]) 08/04(月)20:47 ID:KEdwDkiJ0(2/4) AAS
日産撤退、ホンダはセダンで勝負にならない。
スープラ絶版で新型GTの出るタイミング、500をハイパーカーにしてポルシェやBMWも引き込むべき。
インパルと近藤とNDDPは300でZ。ニスモは休業。
トムス1とサードとセルモはGR020。
トムス2とルーキーとバンドーは300で新型GT。
無限亜久里と中嶋はARX-07。
国光とリアルはポルシェ963導入。この他海外のチームも。
21(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2a0b-RCQa [27.92.236.244]) 08/04(月)20:53 ID:UPNlvbG90(1/2) AAS
来年は最終戦もてぎで土曜日にクラス別スプリント、日曜日にクラス混合300kmが良いな
文句の大半は第4戦というタイミングでやるな、耐久要素も残せの二つだと思う
22(1): (ﾜｯﾁｮｲW f792-uhM4 [2400:2200:4c8:97d8:*]) 08/04(月)21:10 ID:dVF/x/sF0(2/2) AAS
>>20
今より金かかる方向性はあり得ないの
チラ裏にでも書いてね
23: (ﾜｯﾁｮｲW 7f04-CCBN [240b:251:b064:7000:*]) 08/04(月)21:17 ID:hViRXQtH0(1) AAS
スプリントやるならリバースグリットとかスタンディングスタートとか
ちょっと趣変えてみてもいいと思うが
シーズン最後にノンタイトルのお祭り的なのも面白いかと
24: (ﾜｯﾁｮｲW 4a07-umC9 [2405:6581:5480:5400:*]) 08/04(月)21:19 ID:lLzdDzVD0(1) AAS
>>20
WECがあるからいらんわ
25: (ﾜｯﾁｮｲW 5bee-1Oko [2001:268:9a63:6e9b:*]) 08/04(月)21:35 ID:KDZH1SaP0(3/3) AAS
>>21
もてぎでそれはもっとクソレースになる可能性ある
コースだけならSUGOが一番面白いとおもう
26(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0144-48LM [220.152.25.251]) 08/04(月)21:42 ID:KEdwDkiJ0(3/4) AAS
>>22
じゃあどうすれば面白く？
縮小均衡消滅でいいの？
投資しないとリターンないよ。
27: (ﾜｯﾁｮｲW 0144-48LM [220.152.25.251]) 08/04(月)21:43 ID:KEdwDkiJ0(4/4) AAS
500が終わって300がメインになる可能性はあるかと。
28: (ﾜｯﾁｮｲ 9a49-keuE [2405:6582:1b20:400:*]) 08/04(月)21:49 ID:rwO7+s800(1) AAS
投資しろって言っても
出来るところは限られる
他所から来ればいい
数年で撤退
貴重なご意見を尊重されたい
認めて欲しいのは痛いほど分かる
お前の言ってることは一理ある
省2
29(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1556-uhM4 [2400:2200:5a1:4706:*]) 08/04(月)22:03 ID:8PsvOHXm0(1) AAS
>>26
プロトのレースで客集まるわけなくてね
WECみればガラガラだよ？
大昔の幻想を抱いているだけだね
今の車より金が掛かる車の時点であり得なくてね
市販車の面影があるレースだから客が集まる
30(1): (ｱｳｱｳ Sabe-48LM [59.132.1.185]) 08/04(月)22:51 ID:mSWwi2h9a(1) AAS
今回客少なかったね。
SNSでも話題になってた。
31: (ﾜｯﾁｮｲW f544-M6zx [210.194.208.227]) 08/04(月)23:01 ID:x+9BiNmF0(1) AAS
WECですらLMDh扱えるの上澄みしかないのに･･･LMP2か3が限界
32(3): (ﾜｯﾁｮｲW 3662-8KYl [240b:10:ce20:5100:*]) 08/04(月)23:13 ID:9yvlL8og0(1) AAS
この人すごいね
外部ﾘﾝｸ:x.com
33: (ﾜｯﾁｮｲW d6fc-okl+ [2001:268:9a52:cc40:*]) 08/04(月)23:14 ID:oin7fxh60(1) AAS
>>32
日本語通じないの笑える
34(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8aac-i7aF [2400:4153:9c2:5f00:*]) 08/04(月)23:22 ID:DSXNSwoI0(1/2) AAS
>>32
なるほどね。金に物言わせてチリツモ軽量化したスプリント仕様を用意したトヨタの作戦勝ちというわけか
35: (ﾜｯﾁｮｲ 8aac-i7aF [2400:4153:9c2:5f00:*]) 08/04(月)23:39 ID:DSXNSwoI0(2/2) AAS
かつてSGT×DTM対抗戦でフレッシュエンジンを用意したホンダへの意趣返しかな？
トヨタやるやん、見直した
36: (ﾜｯﾁｮｲ 2a0b-RCQa [27.92.236.244]) 08/04(月)23:41 ID:UPNlvbG90(2/2) AAS
給油機構外すこと自体は逆側から給油するオートポリス向けに用意してるんだよね
スプリントというフォーマットに本気で向き合ったからこそ気付けたんだな
37(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1842-rnad [2400:4153:9521:3400:*]) 08/05(火)00:30 ID:c6uP8Fo50(1/2) AAS
>>32
ホンダオタ？というより異常なトヨタアンチなのか
38: (ﾜｯﾁｮｲ 73bf-hoPX [2001:268:9aba:2d7a:*]) 08/05(火)00:41 ID:9sB5m3/J0(1) AAS
>>6
スプリントいらね
鈴鹿1000復活しろ
39: (ﾜｯﾁｮｲW e668-1Oko [2001:268:9ac2:ee96:*]) 08/05(火)00:59 ID:DT5l7eQ70(1/4) AAS
>>37
あれだろ、スープラリリースの時に竹内にGTRをdisられた件いまだに粘着してる層
40(1): (ﾜｯﾁｮｲW e668-1Oko [2001:268:9ac2:ee96:*]) 08/05(火)01:02 ID:DT5l7eQ70(2/4) AAS
LCが無双した時とか、LD仕様のGTRが無双した時とかもあれたにはあれたけど、ここまで荒れた要因って
・開発完了した途端に車高のレギュレーションが変わる(最近でたASと去年開幕前後のASの話)
・それなのに空力周りの開発全て凍結
・スープラ有利なのはさておき、唐突なウェイトが重くなる時期でのノーウェイレース
で、溜まってたものが全部燃えてる感じだな
41(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7224-HUn7 [240d:1a:8ab:2900:*]) 08/05(火)01:44 ID:mNH6xIpX0(1) AAS
>>37
ただのキチガイ
42: (ﾜｯﾁｮｲW cef7-KxNy [153.137.210.181]) 08/05(火)02:14 ID:nGZjDfax0(1/3) AAS
>>40
今年はともかくauだけ異様に速かったってのもあるかな
ただまあやっぱりあの車高の変更はなぁ
43: (ﾜｯﾁｮｲW 72a1-sgG3 [240a:61:1105:610b:*]) 08/05(火)03:14 ID:TgbbxujL0(1) AAS
空力開発凍結を全ての開発凍結と勘違いしてるやつがちょろちょろいるな
44(1): (ﾜｯﾁｮｲ bbcf-B3Cu [240b:253:c1a1:6500:*]) 08/05(火)06:28 ID:BztGNtuO0(1) AAS
開発完了後に車高規定変更されたって言うけど前年のシーズン中から500の車高上げるって話出てたし
唐突に決まった訳じゃないけどな
45(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1556-uhM4 [2400:2200:5a1:4706:*]) 08/05(火)07:08 ID:FQyeu+FR0(1/3) AAS
車高はみんな影響受けるわけだから平等だな
46: (ﾜｯﾁｮｲW bb1c-okl+ [2001:268:9ac1:f174:*]) 08/05(火)07:16 ID:IJ7Tp4bH0(1/4) AAS
インディスタートにこだわるけど別にグリーンで追い抜き可にすれば
ドライバーはもっと車間詰めると思うんだけど
ジャンプスタート対策でしょ開けてるの
47: (ﾜｯﾁｮｲW 4e8b-P5Kj [118.15.80.39]) 08/05(火)08:05 ID:FxPWDIcf0(1) AAS
日産もホンダもレースどころじゃないんだろうね。トヨタだけガチでカッコわる
48: (ﾜｯﾁｮｲW 2280-hIQP [240a:61:6006:7128:*]) 08/05(火)08:28 ID:6iBbcyYO0(1/4) AAS
>>44
今年のセパンのテスト時点で何cm上げるのか決まってなかったんだけどな
49(1): (ﾜｯﾁｮｲW d25c-bcx2 [2400:2200:4f8:bc65:*]) 08/05(火)08:45 ID:AIqUhCvs0(1) AAS
ホンダファンってヤバイ奴多いよな
日産が一番マトモ
50(1): (ﾜｯﾁｮｲW d6e0-bt9l [2001:268:9a9f:edd0:*]) 08/05(火)10:24 ID:A3qvtMzG0(1) AAS
>>34
元々オートポリスで使うパーツだしオートポリスでしか使わないのも勿体ないじゃん
金に物言わせてってのは的外れでコレに気付いた事こそが作戦勝ちだよ
51: (ﾜｯﾁｮｲW 688d-9qD2 [240a:61:42e1:405e:*]) 08/05(火)10:41 ID:ddKZrmAi0(1) AAS
本田とスバルのファンは異常者が多い印象
52: (ﾜｯﾁｮｲW bb1c-okl+ [2001:268:9ac1:f174:*]) 08/05(火)10:43 ID:IJ7Tp4bH0(2/4) AAS
そらあんなすぐ死ぬ車応援してたらおかしくなるよ
53(3): (ﾜｯﾁｮｲW 8ad1-ocmr [2400:4153:9c2:5f00:*]) 08/05(火)10:48 ID:vE4dVToR0(1) AAS
>>50
いや、カウルの両方に給油口ないのはワンオフでは？
54: (ﾜｯﾁｮｲW 12bc-lrMh [2404:7a86:7ac0:6500:*]) 08/05(火)11:04 ID:grvwjob40(1) AAS
>>30
客数だけならこの前のSF富士2連戦より少ないよ
SFがファミリー割や催しを増やしたりとはいえついに来たかって感じ
55: (ﾜｯﾁｮｲ 6b64-AvR0 [2400:4152:2161:a800:*]) 08/05(火)11:05 ID:H9kY6Hnt0(1) AAS
GT500は安い、〇〇は高いからダメとかいうけど
GT500はメーカーが大損激安価格でリースしてるだけじゃね
持続可能じゃないわな
56: (ﾜｯﾁｮｲ 2a0b-RCQa [27.92.236.244]) 08/05(火)11:05 ID:8t3DBVN20(1) AAS
>>53
給油口が無い側に付けるパーツを今回は両側に付けたっていうことでしょ
スプリントのためだけにゼロから新しいパーツを作ったわけじゃない
57(1): (ﾜｯﾁｮｲW bb1c-okl+ [2001:268:9ac1:f174:*]) 08/05(火)11:19 ID:IJ7Tp4bH0(3/4) AAS
>>53
ここにも来んなやTwitterで無知晒してろ
58: (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-8KYl [126.205.254.112]) 08/05(火)11:53 ID:Ck+3jbfwr(1/2) AAS
>>53
59: (ﾜｯﾁｮｲW cef7-KxNy [153.137.210.181]) 08/05(火)11:57 ID:nGZjDfax0(2/3) AAS
>>45
平等云々じゃなくてその結果としてこんな極端な勢力図になってんだから色々言われるわ
60: (ﾜｯﾁｮｲW fe59-amFH) 08/05(火)12:05 ID:EHPZ+r340(1/2) AAS
給油口が無い側に付けるパーツを両側に付けることと、普段はどちらかに付いている給油口自体を取り外すことは意味合いが違うとは思うけどね
ただそれがレギュレーション内なら何とも思わんけど
61: (ﾜｯﾁｮｲW 1556-uhM4 [2400:2200:5a1:4706:*]) 08/05(火)12:31 ID:FQyeu+FR0(2/3) AAS
給油口のカバーみたいのは09規程のときみんな付けてたけどね
給油するとき脱着してたし
62: (ﾜｯﾁｮｲW ee85-5dUk [36.3.129.31]) 08/05(火)14:56 ID:eoXIlQoo0(1) AAS
車検の時なんかにレギュレーション的に問題ないか確認していたかどうかは引っ掛かるかも
トヨタが出し抜いた格好だけど多少なり重量や空力が変わるならチェック無しじゃ他陣営から疑問視されるよね
みんなが次はウチもやるってなるだけなら良いけどポイント剥奪とか失格なんていう大問題にならなきゃ良いね
63(5): (ﾜｯﾁｮｲW ae02-Zv2W [240b:10:dbc0:8400:*]) 08/05(火)15:13 ID:GqEC6SIO0(1) AAS
>>41
トヨタの首取ったかのようなはしゃぎっぷりｗ
外部ﾘﾝｸ:x.com
64: (ﾜｯﾁｮｲW bb1c-okl+ [2001:268:9ac1:f174:*]) 08/05(火)15:16 ID:IJ7Tp4bH0(4/4) AAS
あのエンジニア黙っとけば来年も多少のアドバンテージあったのに馬鹿だな
65: (ﾜｯﾁｮｲW 9300-QowW [2404:7a86:8560:cb00:*]) 08/05(火)15:17 ID:sueBikSo0(1/2) AAS
>>63
嬉ションしすぎだろ
66: (ﾜｯﾁｮｲW 6c1e-V0TV [240a:61:5276:7d6a:*]) 08/05(火)15:18 ID:qLzUkJxj0(1) AAS
>>57
黙ってろチンカスノータリンｗｗｗ
67: (ﾜｯﾁｮｲW 1556-uhM4 [2400:2200:5a1:4706:*]) 08/05(火)17:51 ID:FQyeu+FR0(3/3) AAS
>>63
ウマシカは楽しそうでいいねー
68: (ﾜｯﾁｮｲW 9300-QowW [2404:7a86:8560:cb00:*]) 08/05(火)17:53 ID:sueBikSo0(2/2) AAS
実際ポスト消したってことはこいつの勝ちなんだろうな
69: (ﾜｯﾁｮｲ b103-i7aF [240f:51:1318:1:*]) 08/05(火)18:04 ID:4tGPZhpn0(1) AAS
なに？1はスプリント仕様で軽量化してたの？
それなのに前日のクラッシュから戻った14に勝てないヤマケンは…
70: (ﾜｯﾁｮｲW fe59-amFH) 08/05(火)18:05 ID:EHPZ+r340(2/2) AAS
ご報告
今までこのアカウントを応援頂きありがとうございした。始めた当初は半個人アカウントとして、レースのコアな部分をもっと知って貰い、よりレースを楽しんで欲しいと言う思いから投稿しておりましたが、、、
外部ﾘﾝｸ:x.com
71: (ﾜｯﾁｮｲW 5b0f-xx3J [2400:2200:4e3:de77:*]) 08/05(火)18:10 ID:wPzAIMQI0(1) AAS
日曜日が大嶋なら楽勝してるだろ
72: (ﾜｯﾁｮｲ 18fd-rnad [2400:4153:9521:3400:*]) 08/05(火)18:15 ID:c6uP8Fo50(2/2) AAS
>>63
消費者庁関係ないだろ
73: (ﾜｯﾁｮｲW e668-1Oko [2001:268:9ac2:ee96:*]) 08/05(火)18:51 ID:DT5l7eQ70(3/4) AAS
>>49
高齢化によってやばい人がきえただけや、、、
後若い日産ファンはFEに熱ある人が多い
74: (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-8KYl [126.205.254.112]) 08/05(火)19:00 ID:Ck+3jbfwr(2/2) AAS
>>63
こういう人は会社に一人はいるよね
決して関わりを持たないことが最優先事項
75: (ﾜｯﾁｮｲW 2280-hIQP [240a:61:6006:7128:*]) 08/05(火)19:38 ID:6iBbcyYO0(2/4) AAS
ジェイミー感想
新たな試みは価値があるけど観客数が増やせずスケジュールはチームを疲弊させレースが良かったとは言えなかった
混走レースはGT300ののおかげで救われた
x.com/JamieKlein_/status/1952541146984665246
76: (ﾜｯﾁｮｲW 2280-hIQP [240a:61:6006:7128:*]) 08/05(火)19:44 ID:6iBbcyYO0(3/4) AAS
1クラスレースは物足りなかった
各ドライバーのパフォーマンスを見るのは楽しかったアクションの相対的な不足を補うには不十分だった
トラフィック、戦略的な駆け引き、チームワークがSGTの魅力に不可欠だと改めて感じた
x.com/JamieKlein_/status/1952541149027311727
77: (ﾜｯﾁｮｲ 9a7b-keuE [2405:6582:1b20:400:*]) 08/05(火)19:45 ID:olAIekVI0(1) AAS
ホンダのファン同士で喧嘩してる
ケーヒンとスタンレーらしい
78: (ﾜｯﾁｮｲW 2280-hIQP [240a:61:6006:7128:*]) 08/05(火)19:50 ID:6iBbcyYO0(4/4) AAS
最大の不満点はGT500チャンピオン争いが以前よりずっと興味を引かなくなったことです
#1がタイトルを取る可能性は高かったものの最終戦までにほぼ確定されるだろう
x.com/JamieKlein_/status/1952541150809817237
79: (ﾜｯﾁｮｲW 222e-Vyzj [2001:268:98b0:49bc:*]) 08/05(火)19:59 ID:kzzTKUh70(1) AAS
やはり声のデカい基地外が社会の足を引っ張っているんだな
80(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9c44-2+hn [61.24.46.36]) 08/05(火)20:24 ID:PqCBiE5J0(1) AAS
今騒いでるヤツらにとって22年までのスープラは忘却の彼方らしい
81: (ﾜｯﾁｮｲW e668-1Oko [2001:268:9ac2:ee96:*]) 08/05(火)20:37 ID:DT5l7eQ70(4/4) AAS
>>80
チェカトークショーヤマケン「Z、リアのダウンフォーススカスカらしいでwwww」
なお3メーカーで一番スカスカだったのはスープラだったという自爆はチョット笑った
82(2): (ﾜｯﾁｮｲW 0144-48LM [220.152.25.251]) 08/05(火)21:04 ID:VEoRRyEL0(1) AAS
500やめて300に統一した方が。
ホンダは車ないから撤退するだろうが、日産はZで継続出来るかも。
83: (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-EyeV [49.239.69.246]) 08/05(火)21:08 ID:GPJgE/V4M(1) AAS
日産はGT4Zはあるけど、GT3Z出してるの？
GT3化したらますます国内メーカーの関与薄くなるぞ
あとホンダは車ないし、撤退したらこのシリーズすら消滅する可能性もある
だから今のまま500と300でいい
84(1): (ﾜｯﾁｮｲW 18c3-C3Xc [240b:c020:630:753f:*]) 08/05(火)21:08 ID:NGcrSiI00(1) AAS
そもそも給油口埋めたの違反でもなんでもないんでしょ？
85: (ﾜｯﾁｮｲW d0cf-hIQP [2400:4150:8724:f400:*]) 08/05(火)21:42 ID:nLb9GHVh0(1) AAS
>>82
まずベース車両の価格がGT3の条件にあってないしGT4ですらかなりエンジンに無理をさせてる状態なんだけど
86: (ﾜｯﾁｮｲW 5092-QowW [113.150.234.174]) 08/05(火)21:45 ID:LwrSpH+g0(1) AAS
>>84
そりゃ車検終わってリザルト確定してるならそうでしょうよ
87: (ﾜｯﾁｮｲW 2ecd-v/0q [202.215.112.118]) 08/05(火)21:54 ID:WRjhqHYV0(1) AAS
来年のカレンダー予定が発表されたね
代わり映えしないけど
88: (ﾜｯﾁｮｲW 8999-bqQp [240b:252:44e1:3900:*]) 08/05(火)21:54 ID:K6MVTvrx0(1) AAS
そら違反なら車検通らんしな
89: (ﾜｯﾁｮｲW 36ac-8KYl [240b:10:ce20:5100:*]) 08/05(火)22:14 ID:223iPkGO0(1) AAS
今回の騒動で100と61のファンはヤバいことが分かった
くわばらくわばら
90: (ﾜｯﾁｮｲW 0421-taC8 [2001:268:9bfb:39af:*]) 08/05(火)22:34 ID:cQfmWHG10(1) AAS
クワバタオハラ
91: (ﾜｯﾁｮｲW f0d0-Ksu1 [240f:6e:89e9:1:*]) 08/05(火)22:35 ID:yfYqJuq/0(1) AAS
>>29
書いてるのが本当のお爺さんだから夢しか語れない
92: (ﾜｯﾁｮｲW cef7-KxNy [153.137.210.181]) 08/05(火)22:51 ID:nGZjDfax0(3/3) AAS
>>82
今の500の3メーカーのうち1社消えたらGTはおそらく消えるわ
SROのやつでいいだろもうってなるな
93: (ﾜｯﾁｮｲW e668-1Oko [2001:268:9ac2:ee96:*]) 08/06(水)00:24 ID:R6wnyQbh0(1) AAS
そう考えるとニスモの会報ってやっぱ賢かったな(その代わり教祖のSNSはどうしようもないけど)
トヨタやホンダもそういうところで良かったことも悪かったこともベラベラ話せば良い
94: (ﾜｯﾁｮｲW 5ef0-C3Xc [240a:61:222c:ce2:*]) 08/06(水)01:01 ID:W6qt9t790(1) AAS
万年テールエンダー、参戦価値のない19と64のファンの方がヤバいでしょ
95: (ﾜｯﾁｮｲW 72a1-sgG3 [240a:61:1105:610b:*]) 08/06(水)02:48 ID:ti0ls2Ow0(1) AAS
そもそもZGT4はプログラム終了じゃなかったか
96: (ﾌﾞｰｲﾓ MM1a-EyeV [49.239.66.130]) 08/06(水)03:56 ID:pgCvLC8MM(1) AAS
日産はマジでお金なくてGT3とか開発無理でしょ
あとホンダは何かスポーツ出さないと
もっと無理
プレリュードじゃ無理だよ
シリーズ消滅だよ
97: (ﾜｯﾁｮｲW 334f-EBwv [2001:268:725f:b9da:*]) 08/06(水)05:20 ID:OVE2q6/O0(1) AAS
>>63
立憲民主党に投票しそうな民
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