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487: (ワッチョイW 02fd-8MyX [2001:268:d23b:77bf:* [上級国民]]) 07/31(木)01:45 ID:dyGSwk9S0(1/9) AAS
>>482
角田の問題は無いから
チームが問題だけど
タッペンにパーツとられるんで
成績不問ですよ?
659: (ワッチョイW 02fd-8MyX [2001:268:d23b:77bf:* [上級国民]]) 07/31(木)13:12 ID:dyGSwk9S0(2/9) AAS
>>609
ここから更に赤字は加速するんだぞ予測値は
フォードは生産コストが爆増してる上に投げ売りして損失だしてるから来年の決算はちょっとまずい
667: (ワッチョイW 02fd-8MyX [2001:268:d23b:77bf:* [上級国民]]) 07/31(木)13:27 ID:dyGSwk9S0(3/9) AAS
>>663
だから死ぬんや

トランプ関税のシステム(イメージ)
材料の輸入x税率
パーツの輸入x税率
ここに完成品車に国別税率がかかる(カナダメキシコがやや安く、それ以外から輸入は税率が変わる)

なので国内生産だけど、国外生産と同じ税率がフォードはかかる。其の上で税率が車の使う部分的に変わるので計算もしないといけない、毎回、どこからか入る国が変わるとちゃんと財務報告が必要wwww 他国生産車やパーツね
省2
670: (ワッチョイW 02fd-8MyX [2001:268:d23b:77bf:* [上級国民]]) 07/31(木)13:33 ID:dyGSwk9S0(4/9) AAS
だからフォードがこのままF1参戦とかちょっと考えられないんだよね
今は正式参戦してないから辞められるだろうし

北米でトヨタとホンダは税率的に軽くて
日産やフォード除く米国メーカーと欧州車がやや重め
フォードだけ一人負けの関税直撃してんだよな

今はストック(現金と投げ売りで回収)したキャッシュでなんとかしてるけど
フォードはこのままだとマジで逝く
省2
683: (ワッチョイW 02fd-8MyX [2001:268:d23b:77bf:* [上級国民]]) 07/31(木)14:00 ID:dyGSwk9S0(5/9) AAS
ま、何を言っても今後はマシンが悪いで済んでしまう角田は強いよな
株主も成績にはまるで文句ないみたいだし
当たり前だけど、角田のマシンで成績は問えないし
768: (ワッチョイW 02fd-8MyX [2001:268:d23b:77bf:* [上級国民]]) 07/31(木)16:25 ID:dyGSwk9S0(6/9) AAS
まあ、ミンツラフ主導の現場型で権限ほぼ最大限あるからな(バックが株主+ミンツラフ)
ヨスやタッペンの契約で問題でるなら放出だろうし
903: (ワッチョイW 02aa-8MyX [2001:268:d23b:77bf:* [上級国民]]) 07/31(木)21:07 ID:dyGSwk9S0(7/9) AAS
>>836
アウディもトランプ直撃だからな
あとEV大コケで

メルセデスもルノーもやべぇからな
何ならトヨタとホンダが伸びてるのがね
909: (ワッチョイW 02aa-8MyX [2001:268:d23b:77bf:* [上級国民]]) 07/31(木)21:14 ID:dyGSwk9S0(8/9) AAS
>>898
まあ、海外も完全に呆れ返ってるからな
角田の順位やタイムに文句言うの極少数で
無論メディアすら何も言わないし

シート喪失とかもほぼ封印されてるから
まあ、そいうことだろな
946: (ワッチョイW 02aa-8MyX [2001:268:d23b:77bf:* [上級国民]]) 07/31(木)22:12 ID:dyGSwk9S0(9/9) AAS
>>938
ほんとかねー?疑うけどな
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