【NTT】インディカーこそ見ておけよ182【INDYCAR】 (991ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
223: 05/27(火)18:48:44.73 ID:CBRlHhQO0(1) AAS
>>222
コレほんと無駄銭だよね
283: 05/30(金)09:19:00.73 ID:exKWw6TI0(1) AAS
中盤以降にコーション消えたのも抜けない理由の一つだよね
コーションで車間詰まったあとのグリーンはよく追い抜き発生するし、ピットタイミング変えたり、それこそピット時間でで変動したり
大半が同じ戦略でコーション無しで終盤まで燃費走行
動けないよね
317: 05/31(土)09:47:48.73 ID:RWYqo4n00(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com
怒ってはいるね…
440(1): 06/07(土)10:42:46.73 ID:9wKw5SIc0(3/3) AAS
>>438
そうアメリカ人は日本人の為にインディやってないには同意だが
やはり日本人に限らずタイムでレベルの高低を判断する人種は存在すると思うので
例えばフォーミュラEだって未だF3よりもタイム遅いので
世界のトップレーサーには敬遠されてF1解雇されたロートルや
F1に辿り着けなかった凡ドライバーの巣窟になってしまっている
インディカーレースも今はアメリカ人だけでなく世界中からドライバー集まっているが
省7
478: 06/10(火)15:14:42.73 ID:n5FcOvS/0(1) AAS
琢磨の2勝目が無観客で寂しかったから観客のいる通常のインディ500で勝つまでやめられないと言われたら応援するしかない
602: 06/28(土)15:56:35.73 ID:RKRIBLoY0(1) AAS
後半はほとんどコーション出ない展開になっちゃったから、動くに動けないよな
しかも予選2位だから純粋なスピードでいえばかなりあるほうだし、ギャンブルするリスクもかなり高くなる
ギャンブルは正攻法で勝負できない車がコーション頼りでやる作戦が多いし
605: 06/29(日)13:40:13.73 ID:4DDFaXS70(1) AAS
>>196ワシが1か月前に書いたことが今さら掘り返されてる(´・ω・｀)
681: 07/14(月)19:55:15.73 ID:9skcHnps0(1) AAS
尿ガーデンって笑
尿庭だぜイヤだぁ…
720(1): 07/17(木)09:26:19.73 ID:NjHFWC800(1) AAS
久々にインディカースレに来た
インディカー組(F2組ではない)若手アメリカ人からスーパーライセンス４０ポイントの可能性どうか
コルトン・ハータが残り８ポイント、カイル・カークウッドが残り３６ポイント
アンドレッティ＝キャデラックつながりの強み生かして欲しい
カイル・カークウッドが今年２位３０ポイント獲得すれば
シーズン終了９月１日以降の各国ローカルシリーズ参戦で残り６ポイント何とかならないか
コルトン・ハータはVCARBと交渉時にこのやり方がFIAからダメ出し食らった
882: 08/13(水)12:43:11.73 ID:Oa4hf/4j0(3/3) AAS
>>879
調べていないから琢磨がいた頃がどのくらいかわからないが、レイホールは2018年（だったかな？）から勝てていないと実況で言われてる
ピット作業ミスが多い、戦略もいまいちだしな
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