【ドラゴンイングリッシュ】竹岡広信【英作文の鬼】2 (274レス)
【ドラゴンイングリッシュ】竹岡広信【英作文の鬼】2 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/english/1744711940/
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258: 名無しさん@英語勉強中 (ワッチョイ e784-pLAE) [] 2025/07/26(土) 20:31:27.85 ID:NfTfwZ1F0 例えば東宝系の映画館には 「お忘れ物にご注意ください」という意味の英訳が出て来て、 leaveという単語を2回使っているのが日本人が作った英訳っぽいがのと、 あとは文末にピリオドがない。 ただ、そもそもの日本語に句読点がついていないので、その直訳でピリオドがないのかも? ただし当然ながら英訳の文頭は大文字。 「単語でなければ、文(文章)は大文字で始める」は中1で習う常識。 竹岡が句だの節だの屁理屈こねようが、「英作文」の本で、小文字から始めるのは有り得ない (文末にピリオドがないのは、抜粋だからとか言い訳ができるが、前書きとして抜粋引用転載してる以上、その言い訳は苦しい)。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/english/1744711940/258
259: 名無しさん@英語勉強中 (ワッチョイ e784-pLAE) [] 2025/07/26(土) 20:37:51.81 ID:NfTfwZ1F0 JR東日本の英訳の傾向を見ると、 ●「音の同化」→あり 例:新松戸→Shim-matsudo(松戸の冒頭のmはMだったかも) ●駅名標の大文字小文字→あり 例 Minami-Urawa ●乗換駅により「東急東横線」と出る場合と「東横線」としか出ない場合など謎はあるが、 英訳だけで言うなら、 「お知らせ」では「Seibu Ikebukuro Line」などと文節(?)ごとに大文字で書かれるが、 「乗り換え路線表示」では「Seibu ikebukuro line」頭以外は小文字だった気がする。 ただ、いずれも、「頭が小文字」というイカれた表現はない。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/english/1744711940/259
260: 名無しさん@英語勉強中 (ワッチョイ e784-pLAE) [] 2025/07/26(土) 20:43:04.90 ID:NfTfwZ1F0 >>253 国語ができない奴は英語でも躓く(つまづく)ことがたまにあると言うが、 あんた見てるとその典型だな。 国語的に、竹岡の文章は国語的に、文脈的にも文法的にもyesterdayを副詞ではなく名詞扱いしてるとしか取れない。 次に、aboutの目的語との話だが、倒置法ではないのだから、aboutの後ろに目的語が来ることはない。 が、竹岡の英文だと、消去法でaboutの目的語が、本来目的語を取れないはずのyesterdayと解釈するしかない。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/english/1744711940/260
261: 名無しさん@英語勉強中 (ワッチョイ e784-pLAE) [] 2025/07/26(土) 20:46:34.82 ID:NfTfwZ1F0 念のため、ネイティヴ(といっても高度な学歴があるネイティヴではなく、そこらへんにいるネイティヴ)に訊いてみたところ、 10人中10人が「これはどこからの抜粋でしょ?もし単体の英文なら誤文だよ」と言っていた。 つまり竹岡の初代リープ英単語は前書きからいきなり誤文かつ非文から始まるという、竹岡の無能を晒し出版者もそれに気づかず記念増刊号とかやってしまう醜態を晒した。 多数決と民主主義は違うし、多数派が正しいというのは危険な考え方だが、 言語の正確性は多数決で決まるのが通例。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/english/1744711940/261
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