ヘッドレスギター&ベース 2 (975ﾚｽ)
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740: 06/13(金)06:32 ID:X+4HKX9+(1/5) AAS
そうとも限らんやろ。
構造的にペグをボディ側に付けるほうが工作的に楽なのは明らかなんだからヘッドレス構造なんて昔から思い付く奴は幾らでも居たやろ。
クラシック楽器まで見てもギターに限らずあらゆる弦楽器が概ね複雑なヘッドを作成し糸巻きを配置してる事実を鑑みるに、
演奏フォーム的にチューニングのしやすさ、ネックの質量を稼ぐ音質の違い、長期運用によるメンテナンス性くらいは考慮されてるわ。
742: 06/13(金)07:03 ID:X+4HKX9+(2/5) AAS
トレンドとして受け入れられてきてるのと、工作的に楽、材も少なく済むのと、輸送コストも減るから作る側にもメリットあるからな。
バーグが出てくるまではそこそこキワモノ扱いの雰囲気が強かったが、量産体制とデザインのモダンさでユーザー側のハードルも下がってイメージアップしたのは感じる。
そこにhipshotあたりが広くパーツ供給して独自パーツのハードルが下がり他社が一気に流入しただけ。
特にKieselがhipshotパーツが始まったと同時にオーダー企画を開始したのは、
ネック周りの構造が比較的NCルーターと相性が良く安定して作れるからだしな。ジェフがStreamingで工作性の良さについては頻繁に語ってる。
744(1): 06/13(金)07:31 ID:X+4HKX9+(3/5) AAS
>>743
kieselでヘッドレスhipshotのブリッジ使ってるが7年不具合ゼロだわ。
気になる点と言えば、アームの径が独自径でアーム無くしたら代替品がまず無いことやな
746: 06/13(金)08:36 ID:X+4HKX9+(4/5) AAS
耐久性はいいとおもう。
ヘッドレスの場合、耐久性を心配するならブリッジ側より、搭載してるボディ側の加工の方心配したほうが良い。
大抵ブリッジ周りのザグリにボディ厚怪しいやつ多いからな
アームの入手性はわからん。昔結構調べたが、ダイレクトでアームだけ手に入るのは見つからなかった。今は知らん
749: 06/13(金)08:59 ID:X+4HKX9+(5/5) AAS
スタッド周りというか尻の方だな。
厚みが薄くなるのと、ブロック入れる穴で側面厚も弱くなる。
基本的に柔らかい材を使ってなきゃスタッドは気にしなくて問題ない。
使ってんの7弦で負荷高めだが問題は全く無いし。
kieselの設計は多少ブロック周りが薄いか？とは感じるけど、直接打撃を加えるような事がなきゃトラブルは起こらんだろうな。
まあ薄い薄いって言っても３センチ位は厚みあるから硬い材なら落としても問題ない。
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