【江の川】三江線沿線を再開発しよう【廃線】 [無断転載禁止]©2ch.net

【江の川】三江線沿線を再開発しよう【廃線】 [無断転載禁止]©2ch.net (49ﾚｽ)
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1: 2017/09/02(土)22:41 ID:aN/IUnjf(1) AAS
来年春に廃線になる三江線の沿線を再開発しましょ

2(1): 2017/09/02(土)22:42 ID:B9ziaF0L(1) AAS
84年前の少女たちが「今の女子高生と同じ姿」と衝撃走る（動画）
外部ﾘﾝｸ[html]:zuddz.hatenablog.com

3: 2017/10/17(火)22:12 ID:JbaDPNk+(1) AAS
>>2
見れません・・・。

4: 2017/12/02(土)11:31 ID:dchjNOlC(1) AAS
なくなるとは残念だね

5: 2017/12/03(日)10:20 ID:HiY3KCyD(1) AAS
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
省10

6: 2017/12/27(水)19:16 ID:3810Emke(1) AAS
さよなら三江線

7: 2018/01/22(月)06:06 ID:1n99bqGZ(1) AAS
横浜線もつい最近まで単線の田舎路線だった。
横浜線が複線化したら相模原は政令都市になった。
相模原なんか70年前は川本みたいに相模原町だった。
だから三江線も複線化したら川本も政令指定都市になるはず。

8: 2018/01/22(月)06:16 ID:c/KnBwQZ(1) AAS
可部線は奇跡的に廃止路線の一部が復活したけど
三江線はむりでしょうな

9: 名無し行進曲 2018/01/22(月)10:56 ID:b4X4ItBg(1) AAS
廃線跡→BRT

10: 2018/02/04(日)20:39 ID:gotzvTv4(1) AAS
人の流れにあってないんだよ

11: 2018/02/23(金)20:13 ID:kctXIm8x(1) AAS
大雪で運転見合わせた三江線、全線運転再開へ
外部ﾘﾝｸ:tabetainjya.com

12: 2018/03/10(土)20:40 ID:rUg+4OyA(1) AAS
とても簡単なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索『金持ちになりたい鎌野介メソッド』

HEXSX

13: 2018/04/22(日)12:17 ID:BlwZ/ftQ(1) AAS
そもそも、時代遅れで完成した路線なんだから、間に大きな市がない限り廃線するのが当たり前だった

はやくgooglemapも廃線を反映させろよ

14: 2018/06/13(水)10:07 ID:Oty6yc2Y(1) AAS
普通に車道にしたほうがいいだろ。
一部は４車線にして。

15: 2018/07/11(水)17:32 ID:Bvk3F1+X(1) AAS
芸備線も橋が落ちたし廃線の危機か

16: 2018/10/04(木)20:03 ID:2Do7LVAl(1) AAS
三江線にも豪雨災害あったんだろうか

17: 2018/11/24(土)22:48 ID:dMNzDf5a(1) AAS
芸備線の全線復旧まであと1年か
遠いな

18: 2019/02/07(木)17:50 ID:adZfdRv3(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:foikic.capital-zero.net

19: 2019/02/23(土)11:30 ID:qetlhpKw(1) AAS
配線跡を県道に整備できるところは、整備しなおすとか。

20: 2019/03/07(木)16:07 ID:zPuAqo+x(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:wc.home-tv.co.jp

21: 2019/03/12(火)08:11 ID:/fj54npm(1) AAS
線路跡に自転車道路作って欲しい

22: 2019/03/12(火)16:56 ID:m1jCSnBy(1) AAS
マジレスすると三江線活性化のためには、格となる都市(三次)の活性化が不可欠で、
三次の活性化のためには、大都市広島とのアクセス向上が不可欠。

芸備線電化複線化で、東広島・西条みたいなポジションを目指してほしい。

23: 2019/03/22(金)09:11 ID:ofWvbW7Q(1) AAS
★地域公共交通の活性化・再生への事例集
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
　

24: 2019/04/21(日)10:27 ID:NaJSmgzh(1) AAS
芸備線は可部線とくっつけて環状路線にしたほうがいいが、
三江線あとはBRTのほうがいい。できれば電気式バスで。

25(1): 2019/06/05(水)09:41 ID:9qJKr+7u(1) AAS
陰陽連絡はマイカーでどうぞ

26: 2019/08/29(木)06:46 ID:1yhgac2X(1) AAS
>>25
俺にはなあ、免許がねえんだよ

27: 2019/09/26(木)12:05 ID:YA6QHEXK(1) AAS
山越え鉄道は不要の時代か

28: 2020/02/16(日)09:35 ID:qCbBTerC(1) AAS
国道と接する部分は道路拡幅してほしいがな。

29: 2020/05/24(日)10:26 ID:gtL6/2Fe(1) AAS
やっぱBRT

30: 2020/07/14(火)14:06 ID:ih1cq0oF(1) AAS
江ノ川氾濫です

31: 2020/08/02(日)10:18 ID:sOlkjuAZ(1) AAS
山間部はもう住めないので、山塊を切り崩して平地の埋め立て・干拓・地盤強化。
倉敷の干潟はそんな感じだ。

32: 2020/08/21(金)06:18 ID:x5LfBVBG(1) AAS
「嘘のような話……」

8月4日、そんな前置きをしながら始まった吉村洋文大阪府知事の「ポビドンヨード入りうがい薬がコロナに効く」という話。この会見後、薬局からうがい薬が消えたことは記憶に新しいだろう。

大阪府立医療機構「大阪はびきの医療センター」が、新型コロナウイルス陽性の軽症患者41人に対し、ポビドンヨードの成分を含むうがい薬で1日4回のうがいを実施したところ、唾液中のウイルスの陽性頻度が低下したとする研究成果を公表したのだ。

しかしこの会見に対し、専門家やSNSユーザーからは、「勇み足」「科学的根拠に欠ける」と批判の声も上がった。

ところが、時を同じくして、ポビドンヨード入りうがい薬を含む、市販の口内洗浄液で新型コロナウイルスを不活性化できるという研究結果が、米国感染症学会の機関紙「Journal of Infectious Diseases」で発表されていた。
省14

33: 2020/08/28(金)17:32 ID:HWZDMQck(1) AAS
【JR】広島県の鉄道を語るスレ【電車】
2chｽﾚ:chugoku

34: 2020/10/11(日)10:28 ID:XRQfgJG/(1) AAS
災害が酷くなると、山間部は自然に返したほうがよくなる。

35: 2020/10/13(火)13:43 ID:NcGM3v1a(1) AAS
旧いインフラが災害に弱いだけだよ

36: 2020/10/16(金)19:28 ID:c4SgLX/B(1) AAS
尾関山公園あたりまでの市内列車としてなら存続可能

37: 2020/12/20(日)10:02 ID:iVENAwNj(1) AAS
最近は鉄道なんて冷める。沿線道の片道2車線化に期待だ。

38: 2021/02/19(金)00:02 ID:GqA14Ix9(1) AAS
西日本ＪＲも廃線がどんどん出て来る時代になったな
結局日本のピークは80年代後半だった
まさかあれ以後加速度的に衰退国になるなんて思いもしなかった
まだまだ国力が伸びてすごい未来だと信じていたガキの頃…

39: 2021/04/30(金)07:08 ID:phesCLAj(1) AAS
車にシフトしたってだけの事だろ？
なに勘違いしてんだ

40: 2021/08/22(日)09:53 ID:g0ptQxMz(1) AAS
最近はハイブリッド車ができているしな。

41: 2021/09/30(木)10:20 ID:2z8z+cxl(1) AAS
自動運転する電気式バスができたらいいがな。

42: 2022/04/16(土)11:00 ID:Dfd2xiH+(1) AAS
やっぱ国道を片道２車線で。

43: 2022/04/28(木)21:06 ID:VUF5z2fG(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

44: 2022/05/07(土)09:58 ID:Z5HkRQnF(1) AAS
電気式の自動運転バスを開発するのが先。