京成系グループのバス 38号車 (863レス)
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819: (ワッチョイW 3f24-7+F5) 09/20(土)06:54 ID:atJMbbnH0(1) AAS
イベント輸送は時間と走行距離の借上げ、貸切だから儲かる。
地場の路線は単価低く、薄利多売みたいなものに対して貸切なかなか売れるものじゃないけど、売れれば売上ド~ンと入るそんなイメージ。
地方の会社では貸切の利益で路線の赤字を補填するなんてのもザラ。

このご時世運転手の確保が本当に大変だけど、会社としてはできれば走らせたい。
それもあってシャトルバスってお祭気分とサービス精神で方向幕に力入れたり、ネタ車配車させたり頑張ちゃう。
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