【MAZDA3】マツダ３ Vol.154【四代目アクセラ改め】 (816ﾚｽ)
上下前次1-新
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
1: (ﾜｯﾁｮｲW ffab-oELj [2001:268:d24a:fb8a:*]) 09/03(水)10:09 ID:WsWlRUDS0(1/2) AAS
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです
※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>970が建てること。
＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
注意投稿者（ｽﾌﾟﾌﾟSd 49）
省7
736(2): (ﾜｯﾁｮｲ b2c3-0aFZ [115.39.211.172]) 09/24(水)22:32 ID:y1HYkk8B0(1) AAS
ソウルレッドにはRSE内装
マシーングレーにはバーガンディ内装
これが最強だと答えは出てる
737: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM62-W4yN [153.236.148.46]) 09/24(水)23:01 ID:5IHqp1r0M(1) AAS
>>736
オートカラーアウォードのときはマツダ3はポリメタルグレーメタリック＋バーガンディだね
CX-30はポリメタルグレー＋グレージュだったけどグレージュは早々にやめちゃった
汚れやすい色ではあったけど良い色だった
外部ﾘﾝｸ[html]:newsroom.mazda.com
738(1): (ﾜｯﾁｮｲ b2ba-P6+q [2001:240:24a9:2cb3:*]) 09/25(木)00:43 ID:YdzlsaQq0(1) AAS
タン内装ありそうなキャラなのに限定モデルでも出ないね。終売前のテコ入れとして再来年ディープブルーが消えて、代わりにcx-5デビューと合わせてネイビーブルーが追加される。更にタン内装の限定モデルが出る。と勝手に予想してる。
739: (ﾜｯﾁｮｲW b184-v5A/ [110.5.11.104]) 09/25(木)09:56 ID:K7XYywB+0(1) AAS
>>736
RSEにはジルコンサンド、マシーングレー、ポリメタルグレーが合うと担当デザイナーから解答が出てるぞ
740: (ﾜｯﾁｮｲW 6982-Atfx [2001:268:904c:f748:*]) 09/25(木)09:57 ID:uXTbymlU0(1) AAS
今の仕様で欲しいのはウェルカムランプぐらいかな。
逆に無くなっているものは多数ある。USB端子とか。
そもそも15S MTが無い。
いつか1.5GとMTの相性の良さが再発見される日を待つ。
741: (ﾜｯﾁｮｲ 5e3f-3LZR [153.137.168.121]) 09/25(木)12:21 ID:2PYO7c7F0(1) AAS
>>738
>>44
742: (ﾜｯﾁｮｲ 6e65-aiyB [2001:240:242a:bcad:*]) 09/25(木)12:31 ID:XkSgv47B0(1/3) AAS
レトロスポーツ残るなら
タンカラー追加もガセじゃね
743: (ﾜｯﾁｮｲW 1233-kKJ8 [240a:61:52cc:d24f:*]) 09/25(木)12:40 ID:2sKQe+K90(1) AAS
俺のバーガンディ、前だけでもレトロスポーツのに取り替えて欲しい
どうせレトロスポーツはシートだけだし
744(1): (ﾜｯﾁｮｲW f1b1-29Xf [2001:268:9884:a278:*]) 09/25(木)13:04 ID:OCvrQwit0(1) AAS
レトロスポーツが本革シートなら覇権取ってた
ロードスターのタンかセダンと30の白の革が一番良いな
745: (ﾜｯﾁｮｲ f535-8qq8 [240a:61:403c:230b:*]) 09/25(木)13:15 ID:QQ7uJ94R0(1/2) AAS
>>744
>が本革シートなら
マツダ営業の思い込み、スポーツと記したグレードは貧乏なワカモノが汗臭く乗る。黒内装でファブリックに若々しいアクセント。
746: (ﾜｯﾁｮｲ 357d-0aFZ [58.189.27.180]) 09/25(木)13:38 ID:Ogy14nZ50(1/6) AAS
レガーヌに本革の組み合わせって微妙な気がするけどね
747: (ﾜｯﾁｮｲW f5c7-7wo6 [2404:7a80:b5c0:4e00:*]) 09/25(木)14:02 ID:gcEKbM870(1) AAS
タッチパネル採用なだけで買い替えたい
コマンダー使いづらすぎ
748: (ﾜｯﾁｮｲ 6e65-aiyB [2001:240:242a:bcad:*]) 09/25(木)14:15 ID:XkSgv47B0(2/3) AAS
結構遠い位置にあるからタッチしづらいと思うのだが
749: (ﾜｯﾁｮｲ 357d-0aFZ [58.189.27.180]) 09/25(木)14:18 ID:Ogy14nZ50(2/6) AAS
タッチパネル採用するなら室内レイアウトから根本的に変えないと無理だよね
トヨタやスバルみたいな内装になるだろうけど、それでも良いのかな？
750: (ﾜｯﾁｮｲ ad6c-0aFZ [2400:2200:436:c5b7:*]) 09/25(木)15:23 ID:4KI5fErO0(1) AAS
北米や欧州仕様と同じように今のデザイン・機能で停車時にタッチできますよというだけだろ
751(1): (ﾜｯﾁｮｲW b6de-9wzm [240b:10:a341:3000:*]) 09/25(木)16:27 ID:9BO3HmWk0(1) AAS
あくまでCarPlayやAndroidAutoの利便性を上げるためのもので、純正ナビではタッチ使えないらしいからね
しかし純正ナビやマツコネのアップデートやらサポートがじきに無くなりそうでやだなあ
752(1): (ﾜｯﾁｮｲ f5dd-8qq8 [240a:61:403c:230b:*]) 09/25(木)16:42 ID:QQ7uJ94R0(2/2) AAS
>>751
>アップデートやらサポートがじきに無くなりそう
業界全体で・・どうするのかなぁ？
日本は制度的に10年超えると税負担とか上げているけれど
米国なんかは10年10万マイルが普通と言うか、その先の中古車市場がある。20年経ったマツコネ・・動きません/サポートできません/修理できませんになりそう。クルマは動くにのにインフォ系だけダメになりそう
(10万マイルで壊れるクルマ・壊れないクルマは保険会社なんかが統計をきっちり出している。マツダは日本での印象とは逆に壊れない側のメーカーらしい。故障しないのトップはトヨタ)
753(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0db4-xGue [240f:a1:899a:1:*]) 09/25(木)17:27 ID:mpRQiu2/0(1/3) AAS
黒ホイールにオートエクゼのホイールナットすげえ似合うな
754: (ﾜｯﾁｮｲW 8270-UZeY [2001:268:9ac6:6bc3:*]) 09/25(木)17:28 ID:3U5+cqTv0(1) AAS
むしろコマンダーがなくなったら買う気が下がる
まあ次期FMCではなくなるんだろうけど...
755(1): (ﾜｯﾁｮｲ 357d-0aFZ [58.189.27.180]) 09/25(木)17:30 ID:Ogy14nZ50(3/6) AAS
>>752
マツダが壊れるイメージっておそらく半世紀前の話を引き摺ったデマでしかないと思ってる
免許取ってから30年以上マツダを乗り継いでるけど変な壊れ方したことなんか一度も無いし、近年は経年劣化の程度も非常に軽微で優秀だと思うわ
756(1): (ﾜｯﾁｮｲ 357d-0aFZ [58.189.27.180]) 09/25(木)17:30 ID:Ogy14nZ50(4/6) AAS
>>753
赤いやつ？
757(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0db4-xGue [240f:a1:899a:1:*]) 09/25(木)17:35 ID:mpRQiu2/0(2/3) AAS
>>756そう
758: 警備員[Lv.11][苗] (ｽｯﾌﾟ Sdb2-UHIC [49.96.234.135]) 09/25(木)17:46 ID:6VUrt84Cd(1) AAS
ブラックセレクションで黒くなるサイドミラーの外装ってジェットブラックマイカとは別の塗装?
759: (ﾜｯﾁｮｲ 6e65-aiyB [2001:240:242a:bcad:*]) 09/25(木)17:57 ID:XkSgv47B0(3/3) AAS
同じ
何かの資料に明記してあるはず
760(1): (ﾜｯﾁｮｲ 357d-0aFZ [58.189.27.180]) 09/25(木)18:04 ID:Ogy14nZ50(5/6) AAS
>>757
あの赤は剥げそうな気もするけど消耗品やと思うてじきに買うてみるわ
761(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0d40-J46u [2001:268:d23f:5ed3:*]) 09/25(木)18:14 ID:r9w/t8TH0(1) AAS
>>760
第一弾の赤いのは禿げたけど今のは禿げにくくなってるよ
762(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9e73-29Xf [240f:65:3ff9:1:*]) 09/25(木)19:05 ID:dyMiy5yK0(1) AAS
公式はバーガンディプラチナクォーツ推し
外部ﾘﾝｸ:www.mazda.co.jp
763(1): (ﾜｯﾁｮｲW f52f-rbLt [2001:f77:1100:1100:*]) 09/25(木)20:15 ID:mqb/nply0(1) AAS
俺もマツダ車を乗り継いで20年くらいだけど、大きなトラブル無しで壊れやすい印象無いな。
団塊世代の親父からはマツダ車は不評だったが…ロータリーは知らんけど
764: (ﾜｯﾁｮｲ 357d-0aFZ [58.189.27.180]) 09/25(木)20:19 ID:Ogy14nZ50(6/6) AAS
>>763
それに加えて近年のマツダ車は塗装の耐久性もかなり高いと思う
765: (ﾜｯﾁｮｲW 0db4-xGue [240f:a1:899a:1:*]) 09/25(木)20:24 ID:mpRQiu2/0(3/3) AAS
ガソリン車はなかなか壊れないねロータリーとディーゼルはやばい
766: (ﾜｯﾁｮｲW 0d5b-Fumk [240f:64:4f8c:1:*]) 09/25(木)20:49 ID:J1fmDfcj0(1) AAS
今のところ初物のXでリコール出てないのも地味に偉いと思う
767: (ﾜｯﾁｮｲW 69ed-kKJ8 [2400:4153:e2c2:7900:*]) 09/25(木)21:12 ID:hOPIRJRT0(1) AAS
俺の実体験もそうだから完全同意と言いたいがCX-60のことがあったばかりなんであんまり褒めるのはやめよう
768: (ﾜｯﾁｮｲ ad4e-GtV/ [2400:2410:2240:7200:*]) 09/25(木)21:22 ID:IFaIjhUj0(1) AAS
ロータリーはやばかった
アペックスシールとかからの圧縮漏れしてオーバーホールを迫られて
たかだか40万が払えずに安値で売り払った奴が多数
極悪燃費とあいまってランニングコストが悪い車の代表格
それでも軽くてパワフルかつ回頭性の良い車が欲しいならRX-7 一択だった
769: (ﾜｯﾁｮｲW 1293-Y7cA [2001:268:9a15:bbfc:*]) 09/25(木)21:40 ID:1lhHC41s0(1) AAS
フォード時代のマツダは品質良かったなあ
RX-8は除く
770(1): (ﾜｯﾁｮｲW 92ff-CxJ9 [219.66.54.34]) [ハゲ] 09/26(金)08:13 ID:zoQtNrGz0(1) AAS
>>761
字は禿じゃなくて剥だぞ
二度と間違えるな
771: (ｶﾞｯｸｼ 06e6-P6+q [211.12.18.246]) 09/26(金)08:31 ID:nSJVuzkY6(1) AAS
誰が剥げやねん！！
772(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa4d-WwEN [106.128.101.243]) 09/26(金)10:37 ID:qY5/oRWHa(1) AAS
>>755
ここ10年内でディーゼルエンジンぶっ壊れまくってたのは記憶から消したのかい？
773: (ﾜｯﾁｮｲW 0dc1-8/bq [240a:61:5057:6910:*]) 09/26(金)11:10 ID:Nr6f2iEl0(1) AAS
ディーラーでかなり程度のいい中古車が認定車じゃない状態で売られてるんだがなんでだ？
774: (ﾜｯﾁｮｲW b620-Atfx [2405:6581:3920:4200:*]) 09/26(金)11:32 ID:wSws4deU0(1) AAS
かなり程度がいい(体感)だからでは
何かが認定中古車の基準を満たしていない
775: (ﾜｯﾁｮｲW b26d-kKJ8 [240a:61:5140:50c4:*]) 09/26(金)12:12 ID:XAHmpN6M0(1) AAS
普通は距離と年数だね
あとうちの地元は修復歴ありで認定されない場合公式HPには載らないがカーセンサーには載る
776: (ﾜｯﾁｮｲW 0d4a-xGue [240f:a1:899a:1:*]) 09/26(金)12:58 ID:KqijvifL0(1) AAS
>>770禿げてそう
777(1): (ﾜｯﾁｮｲ 357d-0aFZ [58.189.27.180]) 09/26(金)15:12 ID:MlMbJx700(1/3) AAS
>>772
ディーゼル乗ったこと無いから頭から抜けてたわ
そんなにぶっ壊れまくってたの？
778: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5d-vMJ5 [58.188.234.237]) 09/26(金)15:20 ID:HM6N1TqRM(1) AAS
22XDを9年乗った(短距離のシビアコンディション多め)けどぜんぜん快調だったわ。100万で買い取ってもらえたし。
壊れるのってちゃんと定期的にオイル交換してなかったり純正オイル使わない人じゃない？
779: (ﾜｯﾁｮｲW b217-aCPh [240a:61:31a3:7fe9:*]) 09/26(金)15:39 ID:DRnW9I5p0(1) AAS
>>772
ちょいちょいリコールは出してたが壊れまくる程じゃなかったぞ？
780(1): (ﾜｯﾁｮｲ 12c7-aiyB [2001:240:24a5:4e43:*]) 09/26(金)16:16 ID:qUpvzIom0(1) AAS
>>777
禿の話の後に頭から抜けるとか言うな
781: (ﾜｯﾁｮｲ 357d-0aFZ [58.189.27.180]) 09/26(金)16:43 ID:MlMbJx700(2/3) AAS
>>780
それはちょっと思ったw
ディーゼルの煤問題に絡む弊害やメンテコストが嵩むとはよく聞くけど、それで実際壊れまくったとは聞いたことないんだよね
782: (ﾜｯﾁｮｲW f67a-1khB [2400:2651:c361:5d00:*]) 09/26(金)16:52 ID:XfT0XytS0(1) AAS
初期型アテンザ2.2XDに27万キロ乗ったけど一度エンジンチェックランプが付いた位でノートラブルだったな
毎日246や1号線を走ってるけど故障してる車なんか見たことない
783: (ﾜｯﾁｮｲW 8164-g7x1 [2001:268:9bdf:5b8b:*]) 09/26(金)16:55 ID:wOQglYpL0(1) AAS
結局乗り方なんでしょ？
784: (ﾜｯﾁｮｲW f66a-U6TD [183.76.101.43]) 09/26(金)17:17 ID:gPO+9SGx0(1) AAS
アクセラ22XD、DPF再生距離が100kmいかなくなって5万キロでインジェクター交換になった。交換したら新車のときより再生距離も燃費も伸びたからハズレ品インジェクターだったっぽいけど、走行不能トラブルはなかったな。
40万円くらいだったけど保証期間内で助かった
いいクルマだったよ、7年7万km乗って130万くらいの値がついたし
785: (ﾜｯﾁｮｲ 6e0b-0aFZ [2001:240:247b:544a:*]) 09/26(金)17:40 ID:06j87Up90(1) AAS
30年ほど前はメーカー問わず6年乗ったら査定ゼロが基本だったよな
786(1): (ﾜｯﾁｮｲW f537-kKJ8 [240a:61:32b6:e79:*]) 09/26(金)17:41 ID:GNQAv4ie0(1) AAS
煤掃除業者のユーチューブ見ると1.8は凄く良くなったみたいね
とはいえちょい乗りしかしない人は良くないエンジンなのは変わらないだろうけど
787: (ﾜｯﾁｮｲ 357d-0aFZ [58.189.27.180]) 09/26(金)20:23 ID:MlMbJx700(3/3) AAS
>>786
逆にチョイノリばかりの人にはストロングHVこそ有利な特性ってのが、日本市場では特に辛いとこやね
788(1): (ﾜｯﾁｮｲW f6f0-xqxI [240b:c020:4b1:908:*]) 09/26(金)21:01 ID:gUPqfYkV0(1) AAS
ナビだけが唯一の不満点だわ
これ目的地に着かないと解除されないの？ルート案内中止を押しても中断されるだけで新しい目的地を入力しても中止したところの続きになる
完全クリアはどこにあるのこれ
789: (ﾜｯﾁｮｲW 627d-UZeY [101.142.32.110]) 09/26(金)21:14 ID:9/dL539h0(1) AAS
新規目的地を入れたときに、最後に新しい目的地にしますかって聞かれたと思うけど
790: (ﾜｯﾁｮｲ 6e26-3LZR [240d:f:494:5200:*]) 09/26(金)21:24 ID:8gbYxpVn0(1) AAS
その通り
完全クリアにする必要性がない
791: (ﾜｯﾁｮｲW 6e5a-GLIl [2001:268:9bae:1ca7:*]) 09/26(金)22:44 ID:U7c0SiSF0(1) AAS
10.25インチのセンターディスプレイ使ってる方、画面表示領域は縦横それぞれ何mmか教えていただけないでしょうか？
8.8インチは本当に画面が表示されるサイズで80×210mmです
縦横比は同じ比率ですかね？
792: (ﾜｯﾁｮｲW b646-1cUl [2404:7a83:6620:be00:*]) 09/26(金)22:55 ID:Auptg7/I0(1/2) AAS
>>788
ルート編集から目的地削除で案内を終了する
793: (ﾜｯﾁｮｲW b646-1cUl [2404:7a83:6620:be00:*]) 09/26(金)23:06 ID:Auptg7/I0(2/2) AAS
勿論音声で目的地削除でもOK
794(2): (ﾜｯﾁｮｲW f1de-Atfx [2001:268:904d:cf13:*]) 09/27(土)07:15 ID:XDtd3TVn0(1) AAS
ナビはもう少し使い勝手が進化したらいいのになと思う。
目的地の右折進入禁止指定とかできるといい。
795(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0dad-h/V+ [240b:250:9865:6400:*]) 09/27(土)07:57 ID:WV6eat130(1) AAS
MAZDA3のタクシーってみたことある？
796: (ﾜｯﾁｮｲW f532-d2qd [240b:c010:482:fca9:*]) 09/27(土)08:23 ID:5OZHy/2x0(1) AAS
>>794
それは欲しいな
どこかに行くのによくGoogleMAPで事前にシミュレーションするんだが、確かに左折進入になる様に手動でルートを変えてるわ
797(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5eeb-jrJ2 [153.203.83.241]) 09/27(土)08:52 ID:r/9MpcGP0(1/2) AAS
アクティブドライビングディスプレイに不具合があった人います？
日中でも夜モードのままで何か薄いんです
エンジンかけ直すと直ったり直らなかったり
もうすぐ1ヶ月点検だから見てもらうつもりですが何か気になって
798(1): (ﾜｯﾁｮｲW 92ff-CxJ9 [219.66.54.34]) 09/27(土)10:02 ID:PwkkLVGK0(1) AAS
>>762
この季節の光線にはプラクオが合うってことやな
799(1): 警備員[Lv.14][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 5ebd-UHIC [153.227.88.207]) 09/27(土)10:16 ID:WHJ21zyE0(1) AAS
>>795
後部座席の快適性をかなぐり捨ててる車でタクシーはないだろ
800: (ﾜｯﾁｮｲ 9e7d-0aFZ [121.84.122.97]) 09/27(土)10:26 ID:LtbdSqOB0(1/2) AAS
>>798
この車の淡色系は映り込みの魅力が薄いと言われるけど、実際は空や周辺の景色の色彩の反射による千変万化の色や陰影のトーンが織りなす美しさを楽しめる実に魅力的な色だと思う
801: (ﾜｯﾁｮｲ 9e7d-0aFZ [121.84.122.97]) 09/27(土)10:32 ID:LtbdSqOB0(2/2) AAS
>>799
着座時の快適性というより乗り降り大変なのが問題だと思う
近年の車はどんどんガワが分厚くなって、シートから地面までの水平距離がやたらと遠いから、車高が低いと本当に乗り降りし辛い
SUVが流行りセダンが廃れた大きな理由だと思ってる
802(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8274-QCby [240f:3d:63ee:1:*]) 09/27(土)11:51 ID:3DL4CUm50(1) AAS
>>797
もしかするとだけど、ADDの設定はパワーシートに連動してるから、
明るさ設定を明るくした上で、パワーシートのメモリーを再設定すれば治るかも？
803: (ﾜｯﾁｮｲW 5eeb-jrJ2 [153.203.83.241]) 09/27(土)14:08 ID:r/9MpcGP0(2/2) AAS
>>802
ありがとうございます
やってみます
804(1): (ﾜｯﾁｮｲW f16f-I0a6 [240a:61:6240:3e7a:*]) 09/27(土)14:20 ID:yUGFHbNo0(1) AAS
なんかマツダのディーラーからブリッツのデカい箱を積んだワンボックスが出ていったけど、
ディーラーでマフラーとか社外品を付けてくれるのか
805: (ﾜｯﾁｮｲW 1284-u1Kp [240b:13:3200:be00:*]) 09/27(土)17:00 ID:MFs59/2Y0(1) AAS
>>794
ナビは目的地の写真や店舗の営業時間や航空写真も切り替えれたら良いのにな
806: (ﾜｯﾁｮｲW 120f-Wkj4 [2405:6580:dd40:400:*]) 09/27(土)17:13 ID:uIoBxucL0(1) AAS
マツダ好きならSSサスペンションだろう
807(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1288-VfWQ [59.136.49.134]) 09/27(土)17:54 ID:wwru6DsH0(1) AAS
>>804
（全部のパーツじゃないと思うけど ）AutoExe ブリッツのOEM トヨタ系のトムスもブリッツのOEM
808(1): (ﾜｯﾁｮｲ b254-uyvr [115.36.55.211]) 09/27(土)18:36 ID:reoyfZpg0(1/2) AAS
年次改良が発表されたらマツダ3ファストバックを新車で買おうと思っています。
新車を買うのは久しぶりで、今回は最低でも延長保証が切れる7年までは乗ろうと思っています。
購入時のオプションで悩んでいるのですが、みなさんアンダーコーティングは施行されていますか。
私の場合、住んでいるところは海沿いの温暖な地域ですが、冬季は月に2、3回積雪時に出かける見込みなので、施行しておいた方が良いか迷っています。
809(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0d5e-Fumk [240f:64:4f8c:1:*]) 09/27(土)19:06 ID:PUYYygpC0(1) AAS
手軽に済ませたいならディーラーでいい
いい業者見つけられるなら同じで値段でもそっちの方が性能いいと思う
俺はコーティング業者探した
810(1): (ﾜｯﾁｮｲW 62a5-kcKi [101.50.32.100]) 09/27(土)19:09 ID:3R4Npm5N0(1) AAS
やるならスリーラスターじゃなくノックスドール施工できるところがええで
ワイのDはスリーラスターオンリですって断られたわ
811: (ﾜｯﾁｮｲW 9288-bjv5 [61.26.144.64]) 09/27(土)19:13 ID:Z4oWy77P0(1) AAS
運転してると体が左に寄っていくのはなんでだろう？
812(1): (ﾜｯﾁｮｲW f50e-kbTC [240a:61:11d3:5246:*]) 09/27(土)19:19 ID:6WtyTzkG0(1) AAS
>>808
塩カルを撒く地域ならノックスドール推奨だけど、そこまで強烈な降雪地帯じゃなさそうだし、海岸沿いって事なら簡易的なのでも十分かもね
何もしないってのは精神衛生的に良くないと思うｗ
813: 808 (ﾜｯﾁｮｲ b254-uyvr [115.36.55.211]) 09/27(土)19:39 ID:reoyfZpg0(2/2) AAS
>>809,810,812
皆さんコメントありがとうございます。
やはり、施行した方が良いのは間違いないですね。
どこで施工するか、よく考えてみます。
814: (ﾜｯﾁｮｲW 5e28-I0a6 [153.252.14.7]) 09/27(土)21:05 ID:WkmDOvdi0(1) AAS
>>807
なるほど、そういうことね
ありがとう
815: (ﾜｯﾁｮｲW 120a-g7x1 [2400:4171:2358:2200:*]) 09/27(土)21:23 ID:5mY5ScYh0(1) AAS
ディーラーによるけど俺は納車に合わせてマフラー持ち込みで付けてもらったよ
816: (ﾜｯﾁｮｲ a262-P6+q [133.206.60.64]) 09/27(土)23:30 ID:ogKJEWZz0(1) AAS
ハイブリッド20sMT乗りの方、エアコンでパワーダウン感じますか？
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