【MAZDA3】マツダ３ Vol.154【四代目アクセラ改め】 (586ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
506(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b7d-xxKh [121.84.122.97]) 09/18(木)20:57 ID:OEq7nc4C0(1/3) AAS
RSEの内装は本当に良いねえ
乗り込む瞬間はシートのコントラストが映えて満足感あって、乗ってしまえばパッと見地味とも言えるけど、毎日乗ってて飽きないし渋滞のストレスすら緩和されるレベルの落ち着いた心地良さを常に感じる
視界に安っぽさも煩雑さも全く感じないのが最高に良い
511: (ﾜｯﾁｮｲ 0b7d-xxKh [121.84.122.97]) 09/18(木)22:52 ID:OEq7nc4C0(2/3) AAS
すげー細かいことだけどHOLD表示をOHDにも表示してほしい
518: (ﾜｯﾁｮｲ 0b7d-xxKh [121.84.122.97]) 09/18(木)23:52 ID:OEq7nc4C0(3/3) AAS
>>512
言ってることは分からなくはないけど、昔とは段違いの各種規制の中で量産車メーカーが安いハイパワー車を作って利益を出すなんて不可能だから、やりたくてもやれないのが実情でしょう
やれるならマツダだって言われる前にやってるだろうし
正直いって、ハイパワー云々グダグダ言う前に、気になる車があるなら、たとえエンジンのスペックが平凡でも今あるものを買って乗ってみれば良いのにと思う
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