【HONDA】4代目フィット Part128【FIT】 (728レス)
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694(1): (ワッチョイW 4fcb-fW96) 09/20(土)00:58 ID:qW24lASG0(1/12) AAS
>>693
それはブリオンな
695: (ワッチョイW 4f9c-fW96) 09/20(土)09:00 ID:qW24lASG0(2/12) AAS
三菱デリカミニ T Premium DELIMARU Packageは2,740,100円もするんだってさ
なんかクルマ業界狂ってないか?
そんな高い金を出して軽自動車を買うの?
節税よりも車両本体価格が高すぎて逆に無駄遣いだろ
フィットの中古の方が全然いいのに
ほんと世の中おかしくなりすぎた
698: (ワッチョイW 4f9c-fW96) 09/20(土)10:16 ID:qW24lASG0(3/12) AAS
>>697
そんな話はしていないカローラが買える値段で軽自動車を買う消費者の愚かさを嘆いている
日本人はどんどん頭が悪くなっている
699: (ワッチョイW 4f9c-fW96) 09/20(土)10:18 ID:qW24lASG0(4/12) AAS
>>696
小さい価値って、そんなの思い込みでカローラサイズならどんな道も大抵問題ないでしょ
走行性能、安全性を犠牲にしてまで選ぶものかね?
軽自動車は日本の癌だと思う
701: (ワッチョイW 4f9c-fW96) 09/20(土)11:09 ID:qW24lASG0(5/12) AAS
日本人ってもしかしてプライドばかり高くて仕事もできず頭が悪い人増えてない?
普通、
お金がない→中古のコンパクトカーにするか
のところを
お金がない→軽自動車だけど新車でハイグレードにしよ
省1
703: (ワッチョイW 4f9c-fW96) 09/20(土)11:44 ID:qW24lASG0(6/12) AAS
>>702
そうやって多様性というくだらない言葉で価値観をぼやかすなよ
軽自動車に200万円は明らかに高すぎて馬鹿な買い物
軽自動車のメリットであるコスパが全く得られない
にも関わらず安全性能や走行性能を犠牲にして何が得られるの?
708: (ワッチョイW 4f9c-fW96) 09/20(土)12:37 ID:qW24lASG0(7/12) AAS
>>707
擁護かと思いきやディスりまくりワロタ
いいね、そういうレス求めてる
710: (ワッチョイW 4f9c-fW96) 09/20(土)12:41 ID:qW24lASG0(8/12) AAS
>>709
いいんじゃない?価値観なんて人それぞれだし
そのノロマな走る棺桶で満足してるなら
713(1): (ワッチョイW 4f9c-fW96) 09/20(土)12:56 ID:qW24lASG0(9/12) AAS
趣味車だとしても軽には絶対乗りたくないわー
軽自動車の事故とかみると悲惨なのばっかだし
死にたいやつしか乗らないでしょ
>>711
NBOXターボでも940kgで64psしかないんだぞ
フィットなら1.3でも1090kgで98ps
NBOXなんて相手にならんよ
719: (ワッチョイW 4f9c-fW96) 09/20(土)13:19 ID:qW24lASG0(10/12) AAS
>>715
俺にはその、自分や家族の命を犠牲にしてまで利便性を優先する浅はかな考えが受け入れられない
フィットで十分だと思うし、どうしてもスライドドアが必要ならシエンタなりフリードを買えばいい
720(1): (ワッチョイW 4f9c-fW96) 09/20(土)13:23 ID:qW24lASG0(11/12) AAS
>>715
こういう話聞くと、ほんとうちの嫁は価値観が近くてありがたいと再認識する
俺が軽自動車の危険性を何度も話して、大切な子供を軽自動車には絶対に乗せたくないという気持ちを理解して中古のフィットにしてくれたもんな
728: (ワッチョイW 4f9c-fW96) 09/20(土)17:24 ID:qW24lASG0(12/12) AAS
重量が重いほうが跳ねはないとか当たり前じゃん、阿呆なの?
フィットガソリンの軽い重量でも乗り心地良く作れよドアホ
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