【日産】第3世代 ノートe-POWER Part48【NOTE】 IP (468ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
432(1): 383 (ﾜｯﾁｮｲ 7f50-dEjD [2400:4053:80a3:b100:*]) [age] 09/08(月)04:42 ID:SINrmck+0(1/2) AAS
肝心な事を書くの忘れたけど
エアコンかけたら燃費ガタ落ちするのかなぁ。
札幌なので気温上がっても28℃ぐらいなので
エアコン設定は外気循環25℃でどうなのかなぁって。
(最初は道東道やR274の日高〜穂別稲里間、
2回目はR229の瀬棚〜岩内間はトンネルが多いのでそこだけ内気循環だが)
峠道もそこそこ責めてみるけどね
省4
435(1): 432 (ﾜｯﾁｮｲ 7f50-dEjD [2400:4053:80a3:b100:*]) [age] 09/08(月)07:31 ID:SINrmck+0(2/2) AAS
>>434
有り難うございます。
日勝峠の清水側は勾配きついですね。
上りだとPOWERモードにしないとマズいかも。
下りは距離長いから速効で満充電になると思う。
中山峠は札幌側は登坂車線無いんで広い部分で強引に抜くしか無いのがキツイです。
喜茂別側は札幌方向は登坂車線あるけど洞爺湖方向はややきつめの下りがありますが。
省4
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