【MAZDA】 CX-3 vol.115 【SKYACTIV】 (933ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
343: (ﾜｯﾁｮｲ b365-HY6R [118.237.50.169]) 07/05(土)11:45 ID:f5VYfcpq0(1) AAS
>>342
>カードない場合
使えるマツコネカードの出品があるので、つまり無い中古車もあるかも。
439: (ﾜｯﾁｮｲ 1965-zQUB [118.237.50.169]) 07/20(日)12:43 ID:RohDLdUP0(1) AAS
>>438
>スパナマーク点滅したんだけど
5chに書き込む暇があるなら、デラに電話か、クルマ持ち込んでみては？ 日曜お忙しいお仕事の場合は・・まず電話する
455(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1965-zQUB [118.237.50.169]) 07/21(月)23:01 ID:Rj5JGW8t0(1) AAS
>>451
業務用車でもないし、WLTC 15km/Lぐらいで気にはしないでしょう。2-3km/Lなら、考える。
サバンナRX-3は、実燃費6km/Lぐらいだったけど、まぁ楽しかったよ
460: (ﾜｯﾁｮｲ 1965-zQUB [118.237.50.169]) 07/22(火)12:26 ID:jzKyZ1yZ0(1) AAS
>>459
>CX3もディーゼルモデル辞めるんか？
エンジン種別を大きく整理する、と公式発表していて
4気筒ディーゼルは全廃の説ばかり。
サイバーセキュリティ関係で、電装系の全面改修をやっていないMAZDA2とCX-3は今年末で販売できなくなる。そのため、もう直ぐ受注停止(車種の廃止)の発表があるはず・・だったけれど、まだないね。
473(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1965-zQUB [118.237.50.169]) 07/23(水)10:27 ID:M2js7cOL0(1) AAS
>>472
>貧乏人ほど欲張りなんだよ。
2シーターFR/MTでタルガトップの・・SUVと言うかショートワゴンだね！
492: (ﾜｯﾁｮｲ 1965-zQUB [118.237.50.169]) 07/24(木)19:01 ID:D13zec1A0(1/2) AAS
>>490
>日本市場でも引っ張りそう
自動車サイバーセキュリティーで2026年5月には規制が現行車種にも適用される。そのため、現行CX-3 (MAZDA2)は電装系の全面フルモデルチェンジを行わないと、市販できなくなる。ロードスターはこの電装系フルモデルチェンジを行った。やっていないなら販売中止。ディーラー在庫は中古車として処分になる。
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02522/070700001/
いまさら聞けない自動車のサイバーセキュリティー、「ISO 21434」10の疑問 2023年7月の記事
493: (ﾜｯﾁｮｲ 1965-zQUB [118.237.50.169]) 07/24(木)19:02 ID:D13zec1A0(2/2) AAS
>>490
>とりあえず貼っておくわな
マツダ系のブログで記事になっていて全員とまでは言わないが大勢が数日前に読んでいるよ。
611(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6b65-+7pG [118.237.50.169]) 08/21(木)06:50 ID:PeyiZWB80(1/2) AAS
>>610
>純正のスカイD専用オイル？
出光のAshFreeがDPFを超寿命化って宣伝しているけど、どうなのかなぁ (金属分をむしろ減らしている)
613: (ﾜｯﾁｮｲ 6b65-+7pG [118.237.50.169]) 08/21(木)12:56 ID:PeyiZWB80(2/2) AAS
>>612
あちこちで質問が出ていて、ほとんどは「マツダは保証していない。出光も業務用ディーゼル車用と言っているだけ。マツダのSky-Dは低圧縮なので保証は無さそう」
になっているね。
866: (ﾜｯﾁｮｲ cf65-mH6N [118.237.50.169]) 09/12(金)00:49 ID:cKO0vYBi0(1) AAS
>>865
>マジで何言ってるかわかんねーw
？ 判るぞ。
プリントアウトはディーラーの診断機でログをプリントアウトすること。
933: (ﾜｯﾁｮｲ 5965-e8Dn [118.237.50.169]) 09/21(日)02:58 ID:jkFdeP010(1) AAS
>>932
>リアルタイムの交通状況から？
渋滞箇所の表示はするから、仮にそこがルートに選ばれても・・ドライバーが拒否できるね
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