護衛艦総合スレ Part.127 ﾜｯﾁｮｲ/IP/どんぐりあり (490ﾚｽ)
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58: (ﾜｯﾁｮｲ 203.139.200.194) 11/22(土)07:26 ID:TACW3aIW0(1/3) AAS
そういや13DDX向けのSバンドレーダーをSPY-6の開発元であるレイセオンと共同で開発してるらしいけど、これに絡めてSPY-6を採用とかするんだろうか
SPY-6よりSPY-7の方が良いと思うんだが
68: (ﾜｯﾁｮｲ 203.139.200.194) 11/22(土)12:31 ID:TACW3aIW0(2/3) AAS
>>59
あぁ、「13DDXにSPY-6」ってことじゃなくて、「こんごう型の後継にSPY-6か？」ってこと
92(1): (ﾜｯﾁｮｲ 203.139.200.194) 11/22(土)21:53 ID:TACW3aIW0(3/3) AAS
>>90
というかASEVの起工は報道されないんじゃね？
生まれた理由が不味いことから始まり、マスゴミが弾薬その他諸々のコストを1隻あたりの建造コストとして報道したりと、海自からすれば出すと叩かれる艦でしかないから、進水式を迎えるまでは大々的に報道することはなさそう
138(1): (ﾜｯﾁｮｲ 203.139.200.194) 11/25(火)13:44 ID:/G9and070(1) AAS
>>125
それって単純にレーダーを買い換える予算が無いから無理やり延命してるだけでは？
最近の米軍はそうゆう延命措置が多いぞ
使われてる技術がどうこうより、「SPY-1Dを延命するしかない」という危機的状況なわけで
>>129
バーク級は既に改修の余地を食い潰してましてね……
155(3): (ﾜｯﾁｮｲ 203.139.200.194) 11/26(水)07:21 ID:LFW/Qn780(1/6) AAS
BREAKING: Navy Cancels Constellation-class Frigate Program, Considering New Small Surface Combatants — USNI News
外部ﾘﾝｸ:x.com
いや結局中止になるんかい
237(2): (ﾜｯﾁｮｲ 203.139.200.194) 11/26(水)15:16 ID:LFW/Qn780(2/6) AAS
バーソルフ級11番艦、建造中止
2024年納入予定にも関わらず、2024年11月での完成度は15%
外部ﾘﾝｸ:x.com
いや遅れすぎだろ！？
FFGと揃って15%で1回延長するのが向こうでは流行ってんのか
256: (ﾜｯﾁｮｲ 203.139.200.194) 11/26(水)16:27 ID:LFW/Qn780(3/6) AAS
>>252
「そうやって欲張るからコンステ級は2隻だけとかいう負の遺産を生み出すことになったんだろバカタレ！！」って言われたら、さすがのアメリカでもぐうの音が出ないと思うが
せっかくCECがあるんだから、もうちょっと割り切って設計することを覚えろよって話なんだよなぁ
267(2): (ﾜｯﾁｮｲ 203.139.200.194) 11/26(水)16:59 ID:LFW/Qn780(4/6) AAS
「あさひ」型は機関構成が「巡航or全速」の極端な振り幅なせいで、対潜機動に必要な中間の速力を出そうとすると既存のDDより燃費が悪くなるという問題がある（「まや」型も同じ持病を持ってる）から、あんまりオススメはできないなぁ……
268: (ﾜｯﾁｮｲ 203.139.200.194) 11/26(水)17:02 ID:LFW/Qn780(5/6) AAS
FFMのダメコン性能が低いっていうのは、それまではダメコンを指揮する区画がCICに統合されて、CICが吹っ飛んだらまともなダメコンができないってことだったはず
裏を返せばCICをピンポイントで抜かれない限りはダメコンが機能するってことだから、欠陥とか問題っていうほどの内容でもないというか
275: (ﾜｯﾁｮｲ 203.139.200.194) 11/26(水)17:37 ID:LFW/Qn780(6/6) AAS
もがみ型の豪現地建造に関する懸念、韓国企業への企業秘密流出はない
外部ﾘﾝｸ:grandfleet.info
前科有りの国の企業をそんな簡単に信用できるわけねぇだろって話なんだよなぁ
「リスクを飲めないなら輸出なんてできない！！」とか言ってる奴いるけど、なんで避けられるリスクをわざわざ飲まにゃならんのだ
427(1): (ﾜｯﾁｮｲ 203.139.200.194) 11/28(金)10:06 ID:tdBZrL7S0(1/2) AAS
>>422
全部
454: (ﾜｯﾁｮｲ 203.139.200.194) 11/28(金)17:38 ID:tdBZrL7S0(2/2) AAS
>>453
余裕があるから052D型ベースでやってるというより、同じ船体を大量に作ることでコストダウンと手慣れた工員による建造ペースの向上を狙ってるというか
まぁ水密ドアが第1甲板の一部にしか設置されてないっていう問題はあるけれども
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