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40: 09/20(土)23:04 ID:RHhaWn42(1) AAS
>>9
フィリピンの場合、F-4は扱いきれないと思われ
元々単座のF-5維持するのに汲々としてたわけで、機体の整備コストの高さに加えて
複座でパイロットは2倍必要になるわけで
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