輸送機空中給油機総合スレ part26

輸送機空中給油機総合スレ part26 (175ﾚｽ)
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1: 09/11(木)15:56 ID:FWTNh461(1) AAS
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2chｽﾚ:army

3(1): 09/11(木)20:15 ID:zGeLLXPZ(1) AAS
一乙
南鳥島にC-2降りられないというのは初耳だが、遠距離仕様の大量に燃料搭載した状態では厳しいという事だろうか
単に空自の仕事じゃないから降りていないだけという気もするが

4(1): 09/11(木)20:53 ID:xLh4VNkq(1) AAS
>>3
ネット上の情報だけだが、C-2の着陸距離は2300mほどなのに対し、南鳥島の滑走路は1372mなので足りない。

5: 09/11(木)22:07 ID:6Z/3KjrA(1/2) AAS
>>4
その情報のすぐ後ろに
（7,400 ft ※最大離陸重量時）
と書いてあるんだが、離島への小貨物輸送と距離でそうなるかは知らない
多少軽くても厳しいのかも

6: 09/11(木)22:55 ID:ePEleoie(1) AAS
滑走路長的にはC-1が離着陸出来てたんだから同等の離着陸性能を持つC-2でも問題は無いはず
滑走路がC-2の重量に耐えられないとか飛行場がかなり狭いからデカいC-2だと取り回しが悪すぎるとかじゃないの

7: 09/11(木)23:55 ID:6Z/3KjrA(2/2) AAS
入間への着陸映像を見ると、まあまあの所に降りて滑走路の6割も使わないうちに地上定速走行に移ってる
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
感覚的には700mくらいだが、余裕はありそうなんだよな

8: 09/12(金)01:47 ID:MKO6nchL(1/2) AAS
C-130Rの積荷をC-2に積んで着陸出来るかどうかだな
目一杯積んだC-2が降りられるかではない