【零戦】日本海軍機のスレ part2【烈風】 (564ﾚｽ)
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509: 10/09(木)14:46 ID:9ItqCntP(1/3) AAS
21型がほぼ零戦の完成形だったのを改修で運動性悪化させたのと比較して
改修で同じように翼端切り詰めたり全備重量増え続けたけど零戦ほど運動性低下しなかっ隼の違いだろう
同程度からどれくらい落ちたかの違いであってだね
511: 10/09(木)15:01 ID:9ItqCntP(2/3) AAS
結局隼も零戦も両方乗って戦ってるパイロットが評してる訳じゃなく
ずっと隼に乗ってるパイロットの三型の評価と
ずっと零戦に乗ってるパイロットの52型の評価なのでね
日本は新型機の運動性にケチ付ける戦闘機パイロットが多いわけで
特に零戦は21型で素晴らしいパフォーマンス出してただけに印象の悪化が大きかったというだけの話では？
実際に52型と隼3型が空戦してどっちが勝つかの話ではないのでね
512: 10/09(木)15:22 ID:9ItqCntP(3/3) AAS
疾風も隼3型と比べりゃ60キロくらいは優速な訳だけど
舵が重いだのいざという時敵弾を回避できない気がするだの運動性に色々ケチ付けられてたよね
一撃離脱の機体なのに隼の感覚で戦えばそういう不満が出てもおかしくない
疾風でも文句出るのに零戦は21型から52型で30キロ程度速度は上がってるけどそれでもF6Fより30キロは低速な訳で
運動性は21型比悪化しまくっててF6Fと極端な差はない、速度でも勝負にならないとなるとパイロットの不満が大きくなるのは仕方ない
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