[過去ログ] 民◯党類ですがペンの暴力です (1002レス)
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(5): 中国駐在のですが民 ハンター[Lv.277][苗] (ワッチョイ 01a5-akx/) 08/22(金)21:46 ID:cpad3dDm0(4/4) AAS
>>792
実際に乗ってみると分かるが、中国がここまで短期間に高速鉄道の路線網を伸ばせたのは大半が平野で長大トンネルの建設が不要なことと、地震がないので高架橋が貧弱でも問題ないから
写真の右手にあるのが高速鉄道の高架橋で、日本の新幹線に比べると非常に貧弱なのが分かる
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
831: 梅の人◆N/r2mFiYTE 警備員[Lv.77][苗] (ワッチョイ 115f-2asB) 08/22(金)21:50 ID:L2ZcWH8F0(3/13) AAS
>>827
橋脚と上のものとの接合部小さいな

それはそれとして橋脚の撮影は気をつけるだよ
834: ころころ [502] (ワッチョイ 395f-Rajc) 08/22(金)21:52 ID:x0WjwMq90(7/10) AAS
>>827
四川とか地震あったじゃない?省単位で耐震基準違うのかな?
843: 警備員[Lv.15] (ワッチョイ 9336-S9aM) 08/22(金)22:09 ID:rv7cgtXw0(18/19) AAS
>>827
1本足が通常高速化なんかの基準で、2本足だから倍の強さにしてあるんじゃない?
どっちかというと川だとしたら中のほうが怖い。
2本足で水がどう渦を巻くかわからん。
845
(1): 警備員[Lv.56][木] (ワッチョイ 2bbb-ecBX) 08/22(金)22:14 ID:O3u8Lq330(13/19) AAS
>>827
橋脚よりむしろスパン短すぎない?
今時の建築にしては川の中に橋脚立てすぎでしょ
975: 警備員[Lv.6][新芽] (ワッチョイ c9f2-fPjv) 08/23(土)01:33 ID:VpMg7u9e0(3/8) AAS
>>827
耐震強化前の山陽新幹線並み?
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