[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP・XF9】F-3を語るスレ286【日本主導】 (1002ﾚｽ)
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1(2): 前スレ1 (ﾜｯﾁｮｲ 1e10-maz6) 04/23(水)15:45 ID:Ch9EZQNr0(1/2) AAS
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=3/1:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=3/1:
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。
・旧テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
外部ﾘﾝｸ:seesaawiki.jp
・新テンプレ集（ＰＣ用）
省13
922(3): 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ ca79-pCoL) 05/21(水)12:58 ID:vxFGfRGP0(2/2) AAS
>>920
実際に中国は5世代機を量産してるし4世代機の性能もインドのラファール撃墜で証明されたし
923: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 4e74-QdMO) 05/21(水)13:19 ID:/Yg8h/FY0(1) AAS
>>922
ラファールが一機落ちたのは事実らしいが
戦闘機レーダーで捕捉してAAMで撃墜は証明はされてない
今はパキスタンが主張している状態だよ
924: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 3342-lHRL) 05/21(水)14:26 ID:BHza8tlU0(1/2) AAS
>>922
爆撃装備の初期型ラファールを落としたところで
925(1): !dongri 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM07-Od/L) 05/21(水)14:26 ID:WW+scO5sM(1/2) AAS
>>922
レーダで丸見えなのは第五世代ではない。
926(1): 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ dedb-LWiD) 05/21(水)14:40 ID:SZhnnKlb0(1) AAS
第5世代はロッキードマーチンの定義によれば
要件満たしてるのはF-22とF-35のみな。
Su-57とJ-20はどうだろ。5に入れてええんかね。RCSに問題ありそうだが。
なお第5世代でも外装したら実質第4世代な。コンフォーマルタンクも不許可w
927(1): ハンター[Lv.27][木] 05/21(水)16:02 ID:H/cmDzrc(1) AAS
三菱が練習機提案だってさ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
928: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ cb01-CB35) 05/21(水)16:04 ID:90pUm/W10(1) AAS
模型を作っても開発にはならんからな
このスレの多くの住民はわかっているはず
大事なのは防衛政策の記述、事業計画、予算
この3つが無いものは実現しないのだ
929(1): 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ df9a-buCI) 05/21(水)16:11 ID:6doM+Itj0(1) AAS
【映像】”台湾も喜ぶでしょう？”…中国の超大型ドローン母艦「九天」に寄せられる皮肉の声、その実力と弱点を徹底検証 ［5/21］ [仮面ウニダー★]
2chｽﾚ:news4plus
ラピッドドラゴンより遥かに低コストで大量にばら撒けば相当厄介だろこれ
930(1): ハンター[Lv.49][SR武][SR防][林] (ﾜｯﾁｮｲ 3342-xdHP) 05/21(水)16:11 ID:BHza8tlU0(2/2) AAS
>>927
まだ検討中みたいっすね
www.aviationwire.jp/archives/324360
>現時点ではT-Xの仕様などは固まっていないため、今回三菱重工が出展した模型は、同社が提案している仕様に基づいたもので、今後機体に求められる要求が正式に決まった際には変更される可能性がある。
931: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ 4333-2Oo4) 05/21(水)16:16 ID:e55zEHHG0(1) AAS
>>930
>まだ検討中
最高速度要求で、微妙に既存機の大多数をリジェクトしたので
・既存機を輸入 or ラ国(共同改修)
・国際共同開発
・日本主導新規開発
どれでもありそうな地点まで逆戻り？
932(1): 警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲ 4a89-z8EC) 05/21(水)16:57 ID:DW1z42rW0(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
この記事の最後に衝撃的な話が出てる
2025年中に全体設計完了の見通しとBAEが認めている
アンチが主張するイギリス主導ならあり得ない話だ
BAE実証機と全く整合性がとれないから
BAEも日本の次期戦闘機受け入れ前提で動いている
933: ハンター[Lv.32][木] 05/21(水)17:06 ID:Z1WmvQpU(1) AAS
>>929
こっちの方が強力だしrpmも高いよ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
934: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 5f17-QdMO) 05/21(水)17:08 ID:Faqa6rj/0(1) AAS
エンジンが自前で用意できるとこんなにも夢が広がリングなんやねぇ
935: !dongri 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM07-Od/L) 05/21(水)18:33 ID:WW+scO5sM(2/2) AAS
>>926
Su-57はワンチャンあるけど、
J-20は良くて第四世代だとおもう。
936: 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-QdMO) 05/21(水)18:55 ID:bnDEVhLj0(1) AAS
J-20は正面RCSが0.1m^2って話なのでVLO機に該当するかは正直非常に微妙
ワンチャン第五世代機あるかも？ って感じだな
937: ! 警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲ df62-SOb8) 05/21(水)19:01 ID:EiYgmk9L0(1) AAS
…ラファールもそんくらいやなかったっけ？
正面RCS0.1
938: 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ df15-OhT6) 05/21(水)19:07 ID:CkqbU/lo0(1/2) AAS
@
今日、最大の成果w
GCAPのエンジンモデル。
@
コアのジェネレータが見える😆
x.com/Coenzyme_Q10_/status/1925115850987548770
うーん全体もみせて
939(2): 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ df15-OhT6) 05/21(水)19:16 ID:CkqbU/lo0(2/2) AAS
↑まちがえた こっち
x.com/s8t8r9n0/status/1925111284821119172?t=HXUBXS5ojr8WXChFUjQH1A&s=19
940: ハンター[Lv.40][木] 05/21(水)19:23 ID:YvWGKgId(1) AAS
>>939
スゲェ
941(1): _ 警備員[Lv.12][苗] (ﾜｯﾁｮｲ def2-rPai) 05/21(水)21:33 ID:GHe54LW00(1) AAS
>>939
これはどういう展示やったんやろ？
俺には、ロールスロイスのエンジン模型から、冷却パイプ外したもんに見えるが
942: 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b301-8sJx) 05/21(水)22:17 ID:lUtk3WH10(1) AAS
去年展示してた将来技術用って言ってたのと同じか
>>941
パイプはあるように見える
943: 警備員[Lv.13][新] (ﾜｯﾁｮｲ 4e73-z8EC) 05/21(水)23:56 ID:c3Rwa/Mm0(1) AAS
幻覚が見えてるの？(笑)
944(1): 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b301-8sJx) 05/22(木)00:36 ID:A3r884ax0(1/2) AAS
ぶら下がってる投稿見てみ
945(1): ハンター[Lv.43][木] 05/22(木)01:13 ID:IDkjr3av(1) AAS
>>944
リンク先の垢から拾ったけど
エンジンデモンストレーターと書いてる
例の実証エンジンだよこれ
投稿者はGCAPエンジンと誤解してるけど
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
946: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 4eac-MmY8) 05/22(木)01:14 ID:7VzbPq9o0(1) AAS
デルタの検討案が本当なのかどうかはさておき、
大きさ比較できる映像が展示されている
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
947: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b301-8sJx) 05/22(木)01:48 ID:A3r884ax0(2/2) AAS
>>945
そうだよ
だからジェーンズのインタビューで言ってたように将来技術用って書いたの
948: 警備員[Lv.14][新] (ﾜｯﾁｮｲ 8bc0-z8EC) 05/22(木)05:33 ID:rvORGOKE0(1) AAS
事業計画と予算が無いものは何も実現しない
949: 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ e704-CB35) 05/22(木)06:28 ID:YKwThn5d0(1/2) AAS
デカい翼でふわ〜っと足が伸びる
カナードもつくといいな
950(1): 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ e704-CB35) 05/22(木)06:29 ID:YKwThn5d0(2/2) AAS
１機300億円というところだな
951: 警備員[Lv.28] (ﾜｯﾁｮｲ 0ab5-2Oo4) 05/22(木)08:16 ID:SUeZ+hRq0(1) AAS
>>950
>１機300億円
米欧なら400億円、日本が入ると200億円
952(1): ハンター[Lv.34][SR武][SR防][林] (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3a-xdHP) 05/22(木)08:31 ID:rPHw3TY+M(1) AAS
生産1000機超えそうだし一機100億まで下がるだろう
953: 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ ca3c-QdMO) 05/22(木)08:57 ID:CEVI1M3M0(1) AAS
basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com/2023/01/15/f-35-vs-j-20-vs-su-57-radar-scattering-simulation-summary/
Su-57は完全に4G
J-20は5G機で最弱だけど4G機での対抗は無謀だから5Gに入れていいだろ
954: ハンター[Lv.71][木] (ﾜｯﾁｮｲ 3324-qecK) 05/22(木)16:29 ID:H0DTR6Rd0(1) AAS
むしろほぼイギリスイタリアの飛行機らしいね。
955: 警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲ 8b00-z8EC) 05/22(木)19:06 ID:CruHlIVK0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.jwing.net
戦闘支援無人機を各社が提案
956: !dongri 警備員[Lv.4][芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1f-Od/L) 05/22(木)19:50 ID:eKyDixWpM(1) AAS
>>952
1000機はないかとおもっが、
F-15置き換えで、300機くらい、
対支那で200機で、1000機くらい行っても
全然おかしくないな。
957: 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4a1d-eMZr) 05/22(木)20:07 ID:CgBNnBVw0(1) AAS
中国ステルス機のレベルがマジでわからん
誰が買わねーかな
958: 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ df71-TLRC) 05/22(木)20:13 ID:4M8yZrEM0(1) AAS
無人機って低速で戦闘機の支援ちゃんと機能するのかね
グラディウスのオプションみたいに
自動で同等の速度で付いて来るイメージだったのに
959: 警備員[Lv.37] (ﾜｯﾁｮｲ de2a-T8Vt) 05/22(木)21:22 ID:nsa3K6UN0(1) AAS
無人機には新規で開発する無人機とF-16とかが退役した後に無人機に改造する物の2種類有るから
戦闘機の退役タイプなら付いて来られるんじゃね
960(2): 警備員[Lv.6] (ﾜｯﾁｮｲ 0310-mHPU) 05/22(木)22:26 ID:3qgW18qz0(1) AAS
>>925
第五世代の定義にステルス技術は入っていない
961: !dongri 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8bda-Od/L) 05/22(木)22:50 ID:DGd4yLm20(1/2) AAS
>>960
第五世代の定義はアメリカが決めんだよ
F-47の要求仕様にステルスはいってるよ
962: !dongri 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8bda-Od/L) 05/22(木)22:53 ID:DGd4yLm20(2/2) AAS
>>960
ちゃうわ、第五世代は
F-35.22やんけ
何がステルス入ってないだ
馬鹿なのか？
963: 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ c68c-Xreb) 05/22(木)23:41 ID:7QxqTpSe0(1) AAS
そもそも〇〇世代の定義なんてアメリカの最新戦闘機の機能で決めるからなぁ
だから第六世代の定義なんてまだ決まってないだろ?
仮にF-3の一部分の性能がF-47とかより優れていたとしても、それは第六世代の定義にはならないだろうね
だから〇〇世代の定義とか気にするのは意味が無いよ
964: 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ ca3c-QdMO) 05/23(金)01:41 ID:b3ZXNUO60(1/3) AAS
中華系は垂直尾翼レスじゃないと5G認定してドヤってく
965: 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ ca3c-QdMO) 05/23(金)01:44 ID:b3ZXNUO60(2/3) AAS
F-47も垂直尾翼無かったらアメリカもそうなるのが目に見えるわ
966: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 4e99-QdMO) 05/23(金)03:52 ID:TPtmmSnn0(1/4) AAS
さすがに要件は機体形状ではなく性能で決めるとは思うが
性能は公表されないし、アメリカならやるかも知れんね
967: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ cb01-CB35) 05/23(金)05:00 ID:lkY5sG0/0(1/2) AAS
日本の領土、領海周辺での運用限定なら次期戦闘機に支援無人機がずっと随行しないでも連携は可能
近くにいる無人機と連携するだけだから、次期戦闘機と同じ速度でずっと随行する必要はない
無人機は別の基地や艦船から発進した機体と連携でも構わない
言葉を代えると専守防衛内の運用なら有人機と同等の速度性能や航続性能は必ずしも必要ない
ただ、アメリカのように敵地侵攻主体の運用だとそうは言ってられない
968: 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ 4e99-QdMO) 05/23(金)05:59 ID:TPtmmSnn0(2/4) AAS
MHIの提案する無人機は全長10ｍでコックピットや射出座席、人間の生命維持に関わる機構はいらない
結構な性能になると思うよ
969: 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ af6a-KoME) 05/23(金)06:46 ID:TSl+jgf00(1) AAS
しかし機体形状は引き続き最重要だ
供用期間を通してすべての基盤になる
保守的な奴ほど大きな損をする
970(1): 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 4e67-4qVy) 05/23(金)08:52 ID:ubgIOsIh0(1/2) AAS
第〇世代の定義自体がLMがセールスのためにひねり出した恣意的なものなので、まあ
971: 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ 4e99-QdMO) 05/23(金)10:14 ID:TPtmmSnn0(3/4) AAS
無人機にはステルス形状の増槽積んだ方がRCSがF-3と同等になって都合がいいかも
972: 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 4348-2Oo4) 05/23(金)12:04 ID:QwoSzGic0(1/4) AAS
>>970
>第〇世代の定義自体
それが一般化したのは：世代間のキルレシオが数10~数100になったため。
LM社がキャッチフレーズで言おうが言うまいが、F-4 vs F-15はキルレシオ100超で「世代が違う」と全世界が認識していた。レシプロ機vsF-86, F-86 vs センチュリーシリーズ、センチュリーvs F-4もだいたい同じ
973: 警備員[Lv.6][新] (ﾜｯﾁｮｲ cb01-CB35) 05/23(金)13:22 ID:lkY5sG0/0(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.jwing.net
スバルは大型無人機の模型を出典
974: 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ 4e84-QdMO) 05/23(金)13:53 ID:TPtmmSnn0(4/4) AAS
スバルの機体はGCAP関連ではないだろう
975: ハンター[Lv.52][木] 05/23(金)14:12 ID:Y1tlJPJy(1) AAS
富士通、イージス搭載艦レーダーに部品提供
5/23(金) 6:00
富士通 <6702> は22日、米防衛大手のロッキード・マーティンが製造する大型レーダー「SPY7」の部品調達先として、選定されたと発表した。SPY7は、防衛省がミサイル防衛強化のために導入する「イージス・システム搭載艦」2隻に搭載が決まっている。富士通は防衛関連事業の拡大を目指す。
976(1): 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ ca79-pCoL) 05/23(金)15:30 ID:K3+JyJel0(1/2) AAS
形がまだ決まってないなら無尾翼機にして欲しいな
ストライク心神みたいな感じで
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
977(1): 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ 4348-2Oo4) 05/23(金)15:39 ID:QwoSzGic0(2/4) AAS
>>976
>形がまだ決まってないなら
既に詳細設計開始なので、試作機まで確定で・量産段階でもほぼ同じになる(重大な設計やり直しとかが無い場合)
試作機の製造開始は、年度内とのニュース。
(噂記事なのか公式発表かは・・微妙。詳細設計審査を最後にやりokになると、試作開始になるわけで・・現時点で何月に試作開始かは【あくまで予定程度】)
978(1): 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ ca79-pCoL) 05/23(金)16:19 ID:K3+JyJel0(2/2) AAS
>>977
もう決定してるのか
無尾翼機と比べると古臭く見えるから残念
979(1): 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 4348-2Oo4) 05/23(金)16:37 ID:QwoSzGic0(3/4) AAS
>>978
>無尾翼機と比べると古臭く見えるから残念
F-47を見ますと・・私もそう思いました。
GCAPが大成功して第6世代に含まれても、一番古くさい、と常に言われるでしょうね。
980: 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ ca3c-QdMO) 05/23(金)16:44 ID:b3ZXNUO60(3/3) AAS
性能だけ十分なら問題ないんだが
今海外掲示板じゃ長年遅れてると言われまくってた中華ファンボーイが逆襲してるとこ
981: 警備員[Lv.3][新芽] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-8sJx) 05/23(金)17:04 ID:8pds8khsd(1/2) AAS
スケジュールは製造産業分科会 航空機産業小委員会の資料から
去年のJA2024で出てたスケジュールと同じ
urlだめって言われたんで検索して飛んで
982: 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ e721-Ls1S) 05/23(金)17:05 ID:KELAfN7R0(1/2) AAS
尾翼や主翼後縁部など機体表面にメタマテリアル材料を使用して電波反射制御を行えばステルス性は無尾翼機と変わらないんじゃないの？
推力偏向機構に加えて尾翼があれば運動性能も確保できると
983: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ dedb-LWiD) 05/23(金)17:11 ID:j19uRSbD0(1) AAS
無尾翼機は逆に不安感じるけどな。機体制御難しくて簡単に落ちそうな気がしてならない。
低空飛んでたら事故起こしそう。
984(1): 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ 332b-lHRL) 05/23(金)17:16 ID:T69Y88c/0(1/2) AAS
>>979
F-47はカナードがあるじゃん
985(1): 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 43c6-2Oo4) 05/23(金)17:24 ID:QwoSzGic0(4/4) AAS
>>984
側面RCSを気にする時代なので、垂直尾翼が無い方が良さそう
986: 警備員[Lv.3][新芽] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-8sJx) 05/23(金)17:24 ID:8pds8khsd(2/2) AAS
VVには障害対応とか制御則再構成が入ってた
何かあった時の戦闘能力維持が優先されてるのでは？
987: 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ 4e67-4qVy) 05/23(金)17:50 ID:ubgIOsIh0(2/2) AAS
本邦の変態開発者達のことだから尾翼の電波反射をそのままにはせんだろう
メタマテリアルとかを使って無尾翼に近いところまで寄せてくるんじゃないかね
988: 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ de10-mHPU) 05/23(金)20:04 ID:UTrSnniC0(1) AAS
250523
防衛装備庁 : 航空装備研究所
https
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
公示第26号 令和７年度 燃焼試験用治具等の整備の契約希望者募集要領
https
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mod.go.jp
省3
989: 警備員[Lv.6] (ﾜｯﾁｮｲ 332b-lHRL) 05/23(金)21:10 ID:T69Y88c/0(2/2) AAS
>>985
つまり水平尾翼ならあっても良いと？
990: ハンター[Lv.52][木] (ｽｯﾌﾟ Sd8a-qecK) 05/23(金)22:30 ID:fFIB6Cexd(1) AAS
垂直尾翼ないと、単純にカッコ悪い。
ロマン派としてはカッコイイ飛行機作って欲しい
991: 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ b301-LWiD) 05/23(金)22:49 ID:W3/PavFj0(1) AAS
そんな事言ったら俺は主翼・双尾翼・カナードの6枚羽にしたくなってしまう
992(1): 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 4eac-MmY8) 05/23(金)22:56 ID:qrlv1piL0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:defence.in
インドはAMCAステルス戦闘機に日本製XF9エンジンを採用することを検討
993(1): 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b301-8LPU) 05/23(金)23:12 ID:v0cihLMe0(1) AAS
なんでインド人は完成してないエンジンを買えると思ってんだろ？
994(1): 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7b30-Od/L) 05/23(金)23:14 ID:KHPm8LhX0(1) AAS
>>932
三菱重工業の担当者は今は「構想設計」の段階にあり、その後、「基本設計」「詳細設計」へと進むと語った。
これは今年のはなしか？
995: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 0f92-QdMO) 05/23(金)23:25 ID:e1QWbUsS0(1) AAS
そもそも戦闘機用エンジン、それも最新鋭のって機密の塊だから余程信頼できる相手じゃないと渡さないぞ
単なる軍需品じゃなくて高度に政治的な問題が絡む物品でもあるし
996: 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ df68-L5/5) 05/23(金)23:37 ID:e5Y3dwao0(1) AAS
インドはそもそも国産で戦闘機作れる程の技術あるのか
997: 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ e721-Ls1S) 05/23(金)23:49 ID:KELAfN7R0(2/2) AAS
>>992
XF9は大人気だな
なかなかの名エンジンになりそうだ
998: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 4eac-MmY8) 05/24(土)00:11 ID:hizNorEH0(1/2) AAS
>>994
当たり前だが設計は構想から詳細の間を行ったり来たりする、機体フレームの試作は今年始まるのだからその部分は詳細設計は終わってる
アビオニクスの一部とかのことを言ってるのかもしれないし、その言葉尻を無理に解釈しようとしても意味無いかと
999: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 4eac-MmY8) 05/24(土)00:15 ID:hizNorEH0(2/2) AAS
>>993
記事読めばわかるが,日本はXF9の設計変更で２０tのエンジンを作ることができると言ってるらしい。
だからXF9そのものではなく、XF9を元にしたインドの要件を満たす新エンジンのことを言っている
1000: 警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲ 8b00-z8EC) 05/24(土)05:21 ID:zHQ9+fkC0(1) AAS
終り
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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