佐藤大輔 111 (331ﾚｽ)
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14(1): 警備員[Lv.36] (ﾜｯﾁｮｲ 9f7d-4umj) 2024/10/14(月)09:37 ID:dtOy05xR0(1/2) AAS
>>11
>「ごく少数の反応動力潜水艦」っつーと戦略兵器、つまりアーリアンボーテみたいな反応動力弾頭巡航誘導弾を積んだSSGNとか、
>Aシリーズ派生の潜水艦用水中発射型弾道弾を搭載したSSBNって事になるだろうね。
そんな特殊兵器搭載型にして開発に時間かけるよりも、シンプルな攻撃型反応動力潜にした方がずっと実用性が高いのでは?
帝国海軍の最初期の反応動力潜である亜-6号や伊-700号シリーズがそうであったように。
史実でも旧ソ連のノベンバー級SSNは、当初大威力の外装式各魚雷を搭載予定でしたが、そんな物を搭載するよりも普通の
攻撃原潜として運用する法が余程使い出がある事に気付いて普通の攻撃原潜使用に。
省6
17: 警備員[Lv.37] (ﾜｯﾁｮｲ 9f7d-4umj) 2024/10/14(月)16:40 ID:dtOy05xR0(2/2) AAS
>>15
史実のWWⅡでは主力のⅦ型を中心に各型合計して約1100隻と言う史上空前の大量生産が行われたＵボート。
ＲＳＢＣではより高性能で水中航行能力の向上したXXII型・XXIV型・XXVI型がWWⅢでの主力となり、これらもかってのⅦ型程では無いにしても、
生産性を重視した設計となり総計数百隻の単位で量産されたでしょう。
しかもドイツ海軍はなまじワルター・タービン潜水艦の開発に成功してしまった事で、余りに高価な反応動力潜の開発が等閑視されましたが、
日本は危険極まりないワルター・タービン機関に早々に見切りを付け、極めて高価でもそれ以上の使い出のある反応動力攻撃潜を重視。
それに反応動力艦艇としては、より有用な反応動力空母「飛天」の建造が進められていたのも大きいでしょう。
省8
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