[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド61 (1002ﾚｽ)
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189(1): ! 警備員[Lv.73] 2024/09/25(水)07:22 ID:oc6BB0Lm(1/23) AAS
さてアルミとF404と言う古典的なそざいでこうせいしたけどDX機能しなくてぐたぐだ状態のぼうT-7Aは
どうなるか・・・シミュレーターは完成品が
でまわってるんだっけ？
191: ! 警備員[Lv.1][警] 2024/09/25(水)08:14 ID:oc6BB0Lm(2/23) AAS
それならボロが出ないよね
いや実際どうなんだろ
193: ! 警備員[Lv.3] 2024/09/25(水)08:56 ID:oc6BB0Lm(3/23) AAS
>>192
新しくクリーンシートで作れば良いんじゃないの？(ハナホジ
実際に日米では基本的()な所で齟齬があるのは散々昨日
出したけど、何も答えられない薄ら馬鹿は置いといて…
教育システム的にもそれで前線機までの操縦訓練は
ある程度カバー出来るので自衛隊はそう焦ってないと
思うよ？納期に関しちゃ…上手くいかなくても別に
省7
197: ! 警備員[Lv.4] 2024/09/25(水)09:37 ID:oc6BB0Lm(4/23) AAS
>>195
また自己紹介してんの？
日米で教育システムをー(いや初等練習機で
ジム・カーター(漢字だと→事務方)はどう動いてんのよ
199(1): ! 警備員[Lv.5] 2024/09/25(水)10:18 ID:oc6BB0Lm(5/23) AAS
>>198
納期は？
T-7Aが遅延してるから…2027年、未完成で
検証が足りてないものを入れると
書きたいんです？
そして、大好きなぼーえい政策の達成度は
どうなんざんしょ
省10
203: ! 警備員[Lv.5] 2024/09/25(水)10:31 ID:oc6BB0Lm(6/23) AAS
>>201
追求でしょ？
失敗(合意の不成立)も普通にあると思うけど。
>>200
とばしてはいるんじゃない？
稀に割りと時々グランデッドって
奴をしてるかも知れんけどw
省3
205: ! 警備員[Lv.5] 2024/09/25(水)10:39 ID:oc6BB0Lm(7/23) AAS
>>204
何処の国の話をしてるんだろうなと
汗って書き込んでない？(・・;
209: ! 警備員[Lv.6] 2024/09/25(水)11:09 ID:oc6BB0Lm(8/23) AAS
>>208
機会追求
前向きに検討ちう？w
211: ! 警備員[Lv.6] 2024/09/25(水)11:23 ID:oc6BB0Lm(9/23) AAS
>>210
軽い努力目標じゃないの？(微笑み)
共同開発の促進、とかじゃないよね？
あくまでもオポチュニティの追求
軽いですよ、これw
212(1): ! 警備員[Lv.6] 2024/09/25(水)11:27 ID:oc6BB0Lm(10/23) AAS
それから、T-4後継機につきまして、若干御質問の中でございましたので、併せてお答えしたいと思いますけれども、
T-4後継機につきましては、その取得の在り方を含めまして現在検討中という状況でございますので、現時点で何ら結論を予断するものではまずない、
ということでございますが、
その上で4月の日米首脳会談におきましては、いわゆる日米共通のジェット練習機といった最先端技術の
共同開発・生産の機会を追求するというふうにされたところでございますので、
これを受けまして、
日米の作業部会を設置
213: ! 警備員[Lv.6] 2024/09/25(水)11:29 ID:oc6BB0Lm(11/23) AAS
↑リンク、やっぱ貼れんので、イカルス出版のこの記事
報道官、5月17日の記者会見 日米2＋2、T-4後継機など
防衛省関連
記者会見
日本の防衛
2024-5-25 17:22
217: ! 警備員[Lv.7] 2024/09/25(水)12:33 ID:oc6BB0Lm(12/23) AAS
>>216
そう言えば、事務方(Jimmuy Karter)さん達って事前に会って
日米共同でジェット練習機を開発する算段をたててたの？
そう言う積み重ね(確かプレゼントか何とか)の結果
日米首脳がT-7A 共同開発、みたいなもんを決めたよーな
口ぶりだったけど、何だったんだろアレ
> 4月の日米首脳会談に()
省9
219: ! 警備員[Lv.7] 2024/09/25(水)12:44 ID:oc6BB0Lm(13/23) AAS
>>218
他人を糾弾するけど同じロジックを向けられると
何か指摘されると黙視するか笑いですよね
(何故か秘密裏にやるのはダメです…ヤク・ニーンが
経緯公開もせずにボー機採用に動いてますがw)
>T-4厨の誤魔化しトークが始まりました(笑)
何か藁人形作り出してそれ攻撃しだす
省2
238: ! 警備員[Lv.10] 2024/09/25(水)17:06 ID:oc6BB0Lm(14/23) AAS
>>237
選択肢は無い、んじゃない？
全部消去 済 み w
T-7A 瀬戸際商法、 大 爆 散 w
250: ! 警備員[Lv.11] 2024/09/25(水)19:07 ID:oc6BB0Lm(15/23) AAS
こちらでは
ほぼほぼ確定のピラタス練習機システムの
話で盛り上がりましょう
>>249
で
良く出て来るステルス練習機云々の話を絡めてみると
252: ! 警備員[Lv.11] 2024/09/25(水)19:11 ID:oc6BB0Lm(16/23) AAS
>>251
ちゃんと作れるの？
212の頃だったらイタリアも作ってたし
それに生産/販売されてた412→UH-2 or EPXと
ボーイングが勝手に作ってるだけの某練習機を
等質見する人に聞いても無駄、かも知れんけどな
255: ! 警備員[Lv.11] 2024/09/25(水)19:20 ID:oc6BB0Lm(17/23) AAS
>>253
国内ね？それ。
で国外250機売れると思ったのは
ボーイングの幹部な訳よ。
実際にコンペにも出続けてるしな
で、T-7Aは勝てる所あるの？
合衆国家の空軍さん以外で。
省3
257: ! 警備員[Lv.11] 2024/09/25(水)19:33 ID:oc6BB0Lm(18/23) AAS
>>256
うんうん
馬鹿だから反論出来ないんだよね？w
(全否定を説明抜きでする奴の特徴w)
260(1): ! 警備員[Lv.12] 2024/09/25(水)20:36 ID:oc6BB0Lm(19/23) AAS
>>259
で、
序でに言えばジェット練習機導入の意欲も
少ないんですよね？
それこそヘリコ調達みたく(エアバスやテキストロンの名前は出てた)
具体的な会社の話は何も出て来ませんからね。
ボーイングがシミュレータを日本に持ってきた？
省1
263: ! 警備員[Lv.12] 2024/09/25(水)22:06 ID:oc6BB0Lm(20/23) AAS
>>261
>ボーイングが強かに売り込んでいるのは当たり前だけど、他は引っ込んじゃったね
イタリアのM-346は日本の航空自衛隊が見に行ってますよ？
どの世界線の人？(多分空自が、ボ社持ち込み機械以外に
ボーイング社機を確認してるボインバース)
264: ! 警備員[Lv.12] 2024/09/25(水)22:13 ID:oc6BB0Lm(21/23) AAS
>>262
Due to negligence and errors stemming from a contract signed by former Polish Defence Minister, they were grounded for several months earlier this year.
これの事？
多分理由は割りと単純だと思うヨット
cannot meet the requirements due to low reliability and high operational costs, poorly drafted purchase agreements that do not adequately consider the military’s and state treasury’s interests, then what are the alternatives?
まぁ
このウェブページの提言だと更に悲惨な
省4
266: ! 警備員[Lv.13] 2024/09/25(水)22:24 ID:oc6BB0Lm(22/23) AAS
>>265
M-345は？
まあチェコのL-39も(NG含め)悪くないが。
こっちはドラーケンとか、米国でも使われてるなw
269: ! 警備員[Lv.13] 2024/09/25(水)22:37 ID:oc6BB0Lm(23/23) AAS
>>267
実際にはレガホのパーツ供給(最終生産が1999年頃)に
悩んでる会社の話をしてます？w
そんな、豊かなアメ帝(の海兵隊)機を維持するために
中近東が退役させる機体まで入手せざるを得ない
自体を作り出してるB○eing社の話をしてるんですね！(一部伏せ字だが多分どの会社を指してるかは
分かる筈です
省6
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