[過去ログ] 練習機総合スレッド61 (1002レス)
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(1): 2024/09/21(土)12:14 ID:njLphAlP(1/5) AAS
T-7AのデモンストレータBT-Xと
T-4後継のベース機X-2は初飛行がどちらも2016年と同じであり
全長も14.5mと14.1mとほぼ同じ。どちらも水平垂直尾翼を持ち、垂直尾翼が傾斜しているのも同じです

違うのはBT-Xが単発で第4世代でベクターノズル無し
X-2が双発で第5世代でベクターノズル有りというところです

X-2はマッハ2超の最高速度、マッハ1.2のスーパークルーズ
高迎角機動や失速状態からのベクターノズルを駆使した立て直しも可能
省3
55
(1): 2024/09/21(土)14:15 ID:njLphAlP(2/5) AAS
>>53
英語版Wikiには載ってる
日本版に載ってないから違うとも限らない
61: 2024/09/21(土)17:02 ID:njLphAlP(3/5) AAS
>>57
日本のWikipediaにパフォーマンスの項目が無いのは
国内メディアは防衛省との守秘義務がり、防衛機密は載せられないから。
海外メディアが平気で載せるのは守秘義務が機能してないから。
たいした話ではな。
66: 2024/09/21(土)18:01 ID:njLphAlP(4/5) AAS
T-7Aの最高速はソースによって異なるがかねがねマッハ1.0ぐらいである

他のF404単発機
T-50
Maximum speed: 1,837.5 km/h (1,141.8 mph, 992.2 kn) at 9,144 m (30,000 ft)
Maximum speed: Mach 1.5[47][220]

JAS39 Gripen
Maximum speed: Mach 2 (2,100 km/h; 1,300 mph; 1,100 kn) at 15,240 m
省4
71: 2024/09/21(土)18:18 ID:njLphAlP(5/5) AAS
ナショナルインタレスト誌
/blog/buzz/japans-stealth-figher-what-happenned-44322
Japan's Stealth Fighter: What Happened? This is what we know.
2019/02/12
日本のステルス戦闘機開発はどこまで進展しているのか、判明していることをお伝えしましょう

(中略)
技術研究本部は別個にステルス研究をしている。米テスト施設の利用を拒否され、ステルス機モックアップをフランスに搬送し、
省13
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