[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド61 (1002ﾚｽ)
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828: ! 警備員[Lv.21] [age] 2024/10/16(水)08:17 ID:Tsd1ufIP(1/8) AAS
>>824
相変わらず馬鹿が暴れてるのか
>必要とする技術レベルが高くない練習機の共同開発・共同生産の機会追求なんて日本へ対して技術移転・情報開示を心配するような交渉にはならないことを施策している
施策、はさておき（）そう思うなら何故
日米でT-7A を共同開発する、と明記しないんだ？
それこそ、たかが練習機なのに
>>825
省5
836: ! 警備員[Lv.22] [age] 2024/10/16(水)17:26 ID:Tsd1ufIP(2/8) AAS
>>835
設計自体は終わってるだろと
完成度なら20億ドルの赤字出してる
機体とどっこいだろ。…たしかT-7
839(1): ! 警備員[Lv.23] [age] 2024/10/16(水)17:45 ID:Tsd1ufIP(3/8) AAS
>>837
どちらかと言うと…
T-7 A(エーッ)て、ちゃんと練習機として設計されてるの？
何か6年くらい前の合衆国空軍のコンペに勝ってアメリカの
次期練習機としての座を射止めたそうだけど…実は
コンペに勝つためだけに作られた経済性や耐久性やら
を無視したインチキ機じゃないの？
省4
841: ! 警備員[Lv.23] [age] 2024/10/16(水)17:51 ID:Tsd1ufIP(4/8) AAS
>>840
某T-7A機よりはものになるんじゃね？
20億ドルの戦犯機だっけ
あ、伏せ字にするの忘れたわw
844: ! 警備員[Lv.23] [age] 2024/10/16(水)17:56 ID:Tsd1ufIP(5/8) AAS
>842
新調した方がT-7Aをどうにかするより良くね…
てそれ以上言うと頭の欠陥、じゃないや
血管がブチ切れそうな当スレのメンバーsから
二人ほどは出そうだなw
847: ! 警備員[Lv.23] 2024/10/16(水)18:05 ID:Tsd1ufIP(6/8) AAS
何か出来そうやね
ノースロップ・グラマンのModel 437って
寸法はこうなるのか
The Vanguard has a wingspan of 41 ft (12.5 m) and is 41 ft long with a gross take-off weight of 10,000 lb (4,536 kg).
850(1): ! 警備員[Lv.23] 2024/10/16(水)18:26 ID:Tsd1ufIP(7/8) AAS
無人機ってどれくらい調達するんだ？NGADの場合は1:3で友人機を配備するんだっけ
856(1): ! 警備員[Lv.23] 2024/10/16(水)20:35 ID:Tsd1ufIP(8/8) AAS
開発中の無人機の本質は、ある程度の
損耗を認めるAttritableだったかな
消耗可能（Attritable）システムとは、使い捨てが可能でありながら費用効果の高いシステムやプラットフォームを指す。 これらのシステムは大量に配備され、戦闘中に失われても大きな財政的または運用上の影響を受けない。2024/06/15
搭載エンジンにF9は勿体ないかな。
個人的はXF5をもっと廉価な素材で構築したF7、の
低バイパス化エンジンを当てるのではないかと思うわ。
他に使えそうなエンジンはトルコの超音速ドローンに
省1
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