[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド61 (1002ﾚｽ)
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447(1): 警備員[Lv.9][新芽] 2024/10/03(木)06:03 ID:KOPbN/kr(1/3) AAS
ぶっちゃけ言ってしまうとF-35の搭乗員養成のノウハウなんてアメリカに右に出る国なんてない(開発国であり保有機数で当たり前)
そりゃあ新教育体系でアメリカと組む選択するのは当たり前としか言いようがない
新練習機に今までのノウハウをフィードバックを反映するにしたってアメリカが1番知見を持っている
次期戦闘機が実戦配備されても、当面はF-2やF-15JSIからの乗り替え組がメインで新人パイロットは配属されないだろう
無人機の連携に関する訓練とかいっても、日本は英伊とは無人機関係では協力関係ではなく米豪と協力関係という間柄
そりゃあ、パイロット養成でアメリカと協力関係を構築するというのは自然の流れ
453(1): 警備員[Lv.11][芽] 2024/10/03(木)11:53 ID:KOPbN/kr(2/3) AAS
情報提供養成が出て3年位経過だっけ？
それで続報無しだとアメリカで事業化する可能性が低いでしょう
アメリカ国防省も開発予算も出さずに試作機期待では話しが進むわけがない
459: 警備員[Lv.13][芽] 2024/10/03(木)16:16 ID:KOPbN/kr(3/3) AAS
川崎重工やスバルが練習機の自社試作機を開発したとか、T-7改修機を開発したというニュースがないから
次期初等練習機は外国機なのは間違いなさそうだね
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