[過去ログ]
練習機総合スレッド61 (1002レス)
練習機総合スレッド61 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
抽出解除
レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
リロード規制
です。10分ほどで解除するので、
他のブラウザ
へ避難してください。
5: 警備員[Lv.35] [sage] 2024/09/17(火) 18:38:57.47 ID:J7rESfrf T-4厨が僕は認めないと叫んでるだけ 現実は粛々と進められてます http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/5
62: 警備員[Lv.8][新芽] [sage] 2024/09/21(土) 17:04:16.47 ID:phTqHGWn 練習機の超音速飛行はホーク、アルファジェットが出た頃には否定されてた T-2が超音速能力を持たせたのは、日本初の超音速機の開発という技術的課題の達成と 派生軽戦で残存していたF-86の後継をさせようと考えていたから T-38なんかも派生軽戦のF-5の為に超音速飛行能力を持ってただけで、純粋な練習機として不要な性能だった 超音速飛行性能より高亜音速〜遷音速で十分訓練した方が良いという発想で登場したのがホーク、アルファジェット、T-4といった練習機 T-4は中等練習機に分類されるが、飛行性能そのものは高等練習機に引けを取らない T-7Aなんかも音速前後程度の速度性能しかなく、ホーク等では不可能な機動をする訓練が出来ることを目的としている 速度性能より高機動性の為に強力なエンジンを搭載した練習機になった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/62
111: ! 警備員[Lv.71] [sage] 2024/09/23(月) 08:58:03.47 ID:QZ4r2YTo 実際、T-7初等練習機って何か問題出てたか このスレの人は答えられますか? 運用開始したのが2003年で生産はT-4と 入れ代わり的なタイミング、更には 世界で幅広く使われているターボシャフト エンジン使ってるからパーツ不足は 特に問題にならないのに T-4より別の機体での入れ替えが早まるとw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/111
116: 名無し三等兵 [sage] 2024/09/23(月) 15:57:37.47 ID:0NL4V8lj >>114 長いな。 アメリカ空軍も、日本の空自も戦闘機操縦課程用練習機として F-15D、F-16D、F-15DJ、F-2Bなどの複座戦闘機を用いているが 日米の次世代機に複座戦闘機が存在しないので、複座戦闘機を共同開発して 既存の戦闘機操縦課程に用いていた複座戦闘機の代替するとう話である。 一番いいのはF-35の複座型を作るであり、例えばB型のリフトファン部分に 後部座席を作ればいいというものだが、そのレイアウトの場合、 後部座席はインテイクよりも後方になりアクセスが悪い。なので無理なのである。 KF-21はそのレイアウトにしているが、後部座席のアクセスが最悪である。 その点X-2は後部座席相当部分がインテイクよりも前にあり 2024年3月に公開された装備庁のPVに出てくる機体も同様であり アクセス的な問題は無い。 そもそも米空軍に独自案があれば日本と共同開発する必要ない。 万策尽きたのは米空軍の方である。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/116
254: 名無し三等兵 [sage] 2024/09/25(水) 19:18:14.47 ID:Ue9pkBsm ボーイングはどうするのかだな T-7Aではなくちゃんと発展余裕のある 第5世代練習機を提案すべきだった F-15もスパホも終わりに来ている 旅客機も失敗が続き 輸送機の生産も終了し 給油機はへたこいた NGADの双発案はキャンセルされた 次期ティルトロータのベルV-280のパートナーはロッキード 米空軍がATTを日本で開発することになったのも 米航空産業がまともな提案をできないからだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/254
262: 警備員[Lv.11][新芽] [sage] 2024/09/25(水) 22:05:27.47 ID:pxf4lzrV https://defence-industry.eu/the-future-of-advanced-training-aircraft-for-european-air-forces-polands-perspective/ 理由はよくわからんが、ポーランドでM-346は評判よくない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/262
412: 警備員[Lv.16] [sage] 2024/10/01(火) 04:35:18.47 ID:0XJfETSS そもそもATTなんてアメリカでやるなんて決定されてない ここ1〜2年話が全く出て来ないのは事実上のお流れ案件だと思って間違いない まだデジタルセンチュリーとかが実行されると思ってるのと同レベル 開発費もかけないでメーカーが自社制作試作機を作るなんて甘い期待を基にした構想は実現しようがない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/412
415: 名無し三等兵 [] 2024/10/01(火) 06:39:55.47 ID:r7OxyZmV メーカーは自主研究やってるよ 日本の重工はメーカーじゃなく下請けだからやってないだけで http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/415
462: 警備員[Lv.19] [sage] 2024/10/03(木) 19:09:33.47 ID:NwAfsBHT ピラタスにペラのなかったか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/462
519: ! 警備員[Lv.15] [sage] 2024/10/05(土) 09:28:23.47 ID:p4CAGqBA >>518 >決定すると共に >アメリカとはパイロット養成段階からの協力と共同開発・共同生産の機会追求を協議し、T-7A採用が濃厚な状況になっている え?何かダラダラ書いて流そうとしてるけど >アメリカとはパイロット養成段階からの協力と共同開発・共同生産の機会追求を協議し これは何時の話? これから、て言葉は意図的に外したのかなー http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/519
587: 警備員[Lv.28] [sage] 2024/10/07(月) 13:51:08.47 ID:1jOA+Oj4 まだX-2が練習機とかいう妄想にしがみついてるのかよ(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/587
681: ! 警備員[Lv.3][新芽] [sage] 2024/10/11(金) 18:43:27.47 ID:IhoYjePJ >>679 そん人しか引っ掛けられなかったのかw ボーイングはさwww http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/681
831: 警備員[Lv.4][新芽] [sage] 2024/10/16(水) 09:17:56.47 ID:XMr8lfBH さすが林元空将 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/831
987: 警備員[Lv.20] [sage] 2024/10/22(火) 11:29:30.47 ID:o9zKCK3I いつまでボツ企画の話してるんだよ(笑) 2022年12月に防衛政策に盛り込まれなかった時点でボツ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1726563310/987
メモ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.030s