[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド61 (1002ﾚｽ)
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47: ! 警備員[Lv.68] 2024/09/21(土)05:40:01.33 ID:vsnvciLG(3/7) AAS
>>46
>Boeing is set to deliver the fifth T-7A Red Hawk trainer to the U.S. Air Force for testing and will soon begin long-awaited high angle-of-attack tests as it comes out of a summer that saw supply chain and reliability issues setting back the process.
↓
long-awaited とは
[形]長い間待ち望んでいた
63: ! 警備員[Lv.69] 2024/09/21(土)17:07:37.33 ID:vsnvciLG(6/7) AAS
>>62
高機動なら８G対応のPC-21でも別に良かろうよ
操縦技術云々の話に留まるならな
213: ! 警備員[Lv.6] 2024/09/25(水)11:29:19.33 ID:oc6BB0Lm(11/23) AAS
↑リンク、やっぱ貼れんので、イカルス出版のこの記事
報道官、5月17日の記者会見 日米2＋2、T-4後継機など
防衛省関連
記者会見
日本の防衛
2024-5-25 17:22
433: ! 警備員[Lv.7][新芽] 2024/10/02(水)18:07:19.33 ID:nI4NZ+Wf(3/6) AAS
>>432
新しいエンジンを作る頃合いでは？オルフェウスとかどうなってるのか
無理だったらPT-6A等のターボプロップで良いよ。
高機動性が重要だそうだが、8G出来るしGBTも
充実した機体があるようだからな。
燃費、というより運用費も21万円／hrで運用可能
641: ! 警備員[Lv.1][新芽] 2024/10/09(水)08:58:20.33 ID:pT7WyfhE(2/5) AAS
え？
808: ! 警備員[Lv.19] [age] 2024/10/15(火)17:17:17.33 ID:T3qvngvQ(2/5) AAS
ありゃ？
T-4厨、連呼ってまだ元気なの？
あ確かT-7Aは（ACCも含めると+100機）
で多分恐らくまだ何となく需要が増えそう
て思い出して復活したのかな？
（それをここ数ヶ月ディスってだろ！
と指摘しちゃいけませんよ？T-7 A厨の
省1
856(1): ! 警備員[Lv.23] 2024/10/16(水)20:35:30.33 ID:Tsd1ufIP(8/8) AAS
開発中の無人機の本質は、ある程度の
損耗を認めるAttritableだったかな
消耗可能（Attritable）システムとは、使い捨てが可能でありながら費用効果の高いシステムやプラットフォームを指す。 これらのシステムは大量に配備され、戦闘中に失われても大きな財政的または運用上の影響を受けない。2024/06/15
搭載エンジンにF9は勿体ないかな。
個人的はXF5をもっと廉価な素材で構築したF7、の
低バイパス化エンジンを当てるのではないかと思うわ。
他に使えそうなエンジンはトルコの超音速ドローンに
省1
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