[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド58 (1002ﾚｽ)
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528(1): 2024/07/04(木)22:43 ID:q82S5POZ(1) AAS
T-45の後継機は空母発着艦をしないかどうか議論しているらしいが訓練する前提だと
T-45 Goshawk
Carrier launch speed: 121 kn (139 mph; 224 km/h)
Approach speed: 125 kn (144 mph; 232 km/h)
M-346 Stall speed: 95 kn (109 mph, 176 km/h)
T-4 Stall speed: 90 kn (104 mph, 167 km/h) T-4後継機が失速速度を引き継いでいれば海軍向けも視野に入るか？
529: 2024/07/04(木)23:10 ID:gQYHlJb0(4/4) AAS
>>528
T-4後継は、令和３年度の開示文書の９０ページで
T-4と性能比較されており、その項目の一番最初が
失速速度（着陸進入速度）となっている
黒塗りで非開示だがT-4よりも失速速度は小さいのではないかと思う
失速速度なんて設計でどうにもでなるわけで、わざわざT-4よりも悪い速度で設計しない
X-2には前縁フラップがあるのでT-4より有利
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