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練習機総合スレッド58 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド58 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1716924058/
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582: 名無し三等兵 [sage] 2024/07/06(土) 21:09:23.64 ID:+BeJF73G >>559 フライトマニュアルのStall speeds chartによればF/A-18E/Fの失速速度はおおよそ67.5～122KCAS(125～226km/h)なので、210km/hは機体が相当に重い状態だぞ(もしくは軽い状態だがエンジンで機体を吊ってないパワーOFF時か) ブリングバック性能が高いスパホらしい数値だが、一般的に失速速度と言った場合、最も軽い状態の最も遅い速度を示すのが一般的 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1716924058/582
585: 名無し三等兵 [sage] 2024/07/07(日) 09:53:09.32 ID:QAC++NWB >>582 ホーネットやスパホの場合は横軸に自重、縦軸に最低着艦速度をプロットしたグラフがあって その範囲で着艦する必要があるのな スパホの図面を縮小した機体だからT-7Aも空母着艦できるかどうかはわからない むしろ >>559 で比較する限り似てるのは形状だけで、ドラッグも翼面荷重も全く違うし フレームの強度も全く違うだろう 艦載機作っているマクダネルを部門として持っている ボーイングがそんな事を知らないわけがない 艦載機に使えないから海軍に陸上訓練専用に売り込んだのだろう T-50だって艦上運用なんか無理なんだから あきらめるしかない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1716924058/585
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